کد خبر:
۸۴۲۱۵ ۱۳:۴۶
۱۳۹۷/۰۳/۲۰
تولید هیوندای النترا توسط کرمان موتور در هاله ای از ابهام +سند
پدال نیوز: شرکت کرمان موتور در پیامکی از مشتریان خود خواست برای آنچه این شرکت "تعیین و تکلیف خودروی ثبت نامی النترا"می نامد ،به نمایندگی مراجعه نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،در
اواخر سال گذشته کرمان موتور در شرایطی پیش فروش هیوندای النترای AD را
آغاز کرد که قیمت 150 میلیون تومانی این خودرو در مقایسه با النترای 200
میلیونی نسخه وارداتی باعث گردید مشتریان ایرانی استقبال زیادی بعمل آورند
بصورتی که ظرفیت فروش این خودرو مانند دیگر محصولات پرفروش در همان ساعت
اول به اتمام رسید.پس از اتمام پیش فروش ، کرمان موتور در مراسمی خاص در
سایت کرمان از نسخه تولید داخل النترا رونمایی کرد تا خیال مشتریان از
تحویل این خودرو در موعد مقرر راحت شود.
حالا با نزدیک شدن موعد تحویل اتفاقی خاص افتاده است که نه تنها باعث نگرانی خریداران این خودرو کره ای شده است بلکه کلیه کارشناسان و اهل فن در صنعت خودروی ایران را نیز نگران کرده است. قضیه از این قرار است ظاهر موعد تحویل اولین سری از النترا AD پیش فروش شده ،تیر ماه جاری خواهد بود اما کرمان موتور طی پیامکی از مشتریان خود خواسته جهت تعیین و تکلیف خودروی ثبت نامی به نمانیدگی های این شرکت مراجعه نمایند .همانطور که در متن این پیامک مشخص است در خصوص تحویل یا تکمیل وجه جهت دریافت خودرو مطلبی عنوان نگردیده و در عوض از مشتریان خواسته شده که جهت تعیین و تکلیف به این شرکت مراجعه نمایند. از همین رو این دل نگرانی ایجاد شده که هیوندای قرار است به مانند گروه PSA ایران را ترک کند و تولید انبوه النترا AD عملا دیگر امکان پذیر نباشد چرا که در گذشته نه چندان و در زمانی که فرانسوی ها برای بار اول از ایران خارج شدن از اینگونه پیامک ها با همین محتوی برای خریداران محصولا متنوعی نظیر رنو مگان ،پژو 206 تیپ 6 و غیره ارسال گردید. تاریخ خودروسازی ایران نشان می دهد که هر زمان پیامی با عنوان تعیین و تکلیف ارسال می گردد به این معنی است که به هر دلیلی خودروساز قادر به تحویل خودرو ثبت نامی نیست و این مشتری است از بین دیگر محصولات باید جایگزین دیگری را انتخاب نماید.حالا هم ظاهر کرمان موتور قصد دارد یکی از محصولات چینی خود را جایگزین این خودروی خوش ترکیب کره ای نماید و یا اینکه خریداران را مجاب به دریافت وجه نماید.از آنجایی جایگزینی محصولات چینی پیش بینی می گردد که کرمان موتور اگر بدلیل تحریم نتواند با هیوندای همکاری نماید تولید دیگر محصولات نظیر هیوندای اکسنت ، i10 و i20 هم در هاله از ابهام قرار خواهد گرفت.

البته
پیش بینی می شد که هیوندای به سرعت از بازار ایران خارج شود چرا که بازار
آمریکا برای کره ای بسیار بزرگ و سود آور است و مشخصا انگیزه های بیشتری
نسبت به گروه PSA برای خروج از ایران را خواهند داشت. قابل ذکر است
خودروسازان جهانی که در حال فعالیت در ایران هستند در پی راهکاری برای راضی
کردن آمریکا هستند که در معافیت های تحریم ها قرار بگیرند و در چنین صورتی
نه کرمان موتور می تواند جشن تولید انبوه النترا بگیرد و نه شرکت های دیگر
نظیر سایپا سیتروئن جشن تولید سیتروئن C3 را .در چنین شرایطی خریداران
ایرانی باید از خود صحه صدر نشان دهند و تا جایی که برایشان مقدرو است به
خودروسازان ایرانی فشار وارد ننمایند چرا که شرایط فعلی ،خارج از حیطه کاری
آنها بود و از جمله حوادث غیر مترفبه می باشد چرا که هنوز سیاست مداران
بزرگ کشور های اروپایی و آسیایی در پی خروج ناگهانی ترامپ از برجام در شوک
به سر برده ،چه به رسید به تولید کنندگانی داخلی که قصدشان عرضه محصولات
روز دنیا بوده و حالا شاید با شرایط فعلی نتوانند به تعهداتشان عمل نمایند.
البته در این هم که خریداران ایران متضرر خواهند شد شکی نیست چرا این اشخاص پیش از عید که نرخ ارز تا حدودی ثابت بود اقدام به خرید النترا AD کرده اند اما با گذشت این چند ماه ارزش پولی آنها بسیار کم شده و با این پول دیگر در بازار ،خودروی چینی قابل توجهی هم نمی توانند بخرند چه برسد به محصولات کره ای.در چنین شرایط بهترین کار این است که کرمان موتور شرایطی را برای خریداران لحاظ کند که کمترین ضرر ممکنه شامل حال آنها شود چرا که برخی با تمام دارای خود به امید داشتن یک محصول روز دنیا اقدام به خرید این خودرو نموده اند.
قابل ذکر است در این پیامک از خریداران درخواست شده که از تاریخ 21 /97/03 به نمایندگی ها مراجعه نماید از همین رو برای روشن شدن این مطلب باید تا چند روز آینده صبر کرد.
حالا با نزدیک شدن موعد تحویل اتفاقی خاص افتاده است که نه تنها باعث نگرانی خریداران این خودرو کره ای شده است بلکه کلیه کارشناسان و اهل فن در صنعت خودروی ایران را نیز نگران کرده است. قضیه از این قرار است ظاهر موعد تحویل اولین سری از النترا AD پیش فروش شده ،تیر ماه جاری خواهد بود اما کرمان موتور طی پیامکی از مشتریان خود خواسته جهت تعیین و تکلیف خودروی ثبت نامی به نمانیدگی های این شرکت مراجعه نمایند .همانطور که در متن این پیامک مشخص است در خصوص تحویل یا تکمیل وجه جهت دریافت خودرو مطلبی عنوان نگردیده و در عوض از مشتریان خواسته شده که جهت تعیین و تکلیف به این شرکت مراجعه نمایند. از همین رو این دل نگرانی ایجاد شده که هیوندای قرار است به مانند گروه PSA ایران را ترک کند و تولید انبوه النترا AD عملا دیگر امکان پذیر نباشد چرا که در گذشته نه چندان و در زمانی که فرانسوی ها برای بار اول از ایران خارج شدن از اینگونه پیامک ها با همین محتوی برای خریداران محصولا متنوعی نظیر رنو مگان ،پژو 206 تیپ 6 و غیره ارسال گردید. تاریخ خودروسازی ایران نشان می دهد که هر زمان پیامی با عنوان تعیین و تکلیف ارسال می گردد به این معنی است که به هر دلیلی خودروساز قادر به تحویل خودرو ثبت نامی نیست و این مشتری است از بین دیگر محصولات باید جایگزین دیگری را انتخاب نماید.حالا هم ظاهر کرمان موتور قصد دارد یکی از محصولات چینی خود را جایگزین این خودروی خوش ترکیب کره ای نماید و یا اینکه خریداران را مجاب به دریافت وجه نماید.از آنجایی جایگزینی محصولات چینی پیش بینی می گردد که کرمان موتور اگر بدلیل تحریم نتواند با هیوندای همکاری نماید تولید دیگر محصولات نظیر هیوندای اکسنت ، i10 و i20 هم در هاله از ابهام قرار خواهد گرفت.

البته در این هم که خریداران ایران متضرر خواهند شد شکی نیست چرا این اشخاص پیش از عید که نرخ ارز تا حدودی ثابت بود اقدام به خرید النترا AD کرده اند اما با گذشت این چند ماه ارزش پولی آنها بسیار کم شده و با این پول دیگر در بازار ،خودروی چینی قابل توجهی هم نمی توانند بخرند چه برسد به محصولات کره ای.در چنین شرایط بهترین کار این است که کرمان موتور شرایطی را برای خریداران لحاظ کند که کمترین ضرر ممکنه شامل حال آنها شود چرا که برخی با تمام دارای خود به امید داشتن یک محصول روز دنیا اقدام به خرید این خودرو نموده اند.
قابل ذکر است در این پیامک از خریداران درخواست شده که از تاریخ 21 /97/03 به نمایندگی ها مراجعه نماید از همین رو برای روشن شدن این مطلب باید تا چند روز آینده صبر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد میراث فرانسوی خودروسازان قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد