آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۲۱۵
۱۳:۴۶
۱۳۹۷/۰۳/۲۰

تولید هیوندای النترا توسط کرمان موتور در هاله ای از ابهام +سند

پدال نیوز: شرکت کرمان موتور در پیامکی از مشتریان خود خواست برای آنچه این شرکت "تعیین و تکلیف خودروی ثبت نامی النترا"می نامد ،به نمایندگی مراجعه نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،در اواخر سال گذشته کرمان موتور در شرایطی پیش فروش هیوندای النترای AD را آغاز کرد که قیمت 150 میلیون تومانی این خودرو در مقایسه با النترای 200  میلیونی نسخه وارداتی باعث گردید مشتریان ایرانی استقبال زیادی  بعمل آورند بصورتی که ظرفیت فروش این خودرو مانند دیگر محصولات پرفروش در همان ساعت اول به اتمام رسید.پس از اتمام پیش فروش ، کرمان موتور در مراسمی خاص در سایت کرمان از نسخه تولید داخل النترا رونمایی کرد تا خیال مشتریان از تحویل این خودرو در موعد مقرر راحت شود.

حالا با نزدیک شدن موعد تحویل اتفاقی خاص افتاده است که نه تنها باعث نگرانی خریداران این خودرو کره ای شده است بلکه کلیه کارشناسان و اهل فن در صنعت خودروی ایران را نیز نگران کرده است. قضیه از این قرار است ظاهر موعد تحویل اولین سری از النترا AD پیش فروش شده ،تیر ماه جاری خواهد بود اما  کرمان موتور طی پیامکی از مشتریان خود خواسته جهت تعیین و تکلیف خودروی ثبت نامی به نمانیدگی های این شرکت مراجعه نمایند  .همانطور که در متن این پیامک مشخص است در خصوص تحویل یا تکمیل وجه جهت دریافت خودرو مطلبی عنوان نگردیده و در عوض از مشتریان خواسته شده که جهت تعیین و تکلیف به این شرکت مراجعه نمایند. از همین رو این دل نگرانی ایجاد شده که هیوندای  قرار است به مانند گروه PSA ایران را ترک کند و تولید انبوه النترا AD عملا دیگر امکان پذیر نباشد چرا که در گذشته نه چندان و در زمانی که فرانسوی ها برای بار اول از ایران خارج شدن از اینگونه پیامک ها با همین محتوی برای خریداران محصولا متنوعی نظیر رنو مگان ،پژو 206 تیپ 6 و غیره ارسال گردید.  تاریخ خودروسازی ایران نشان می دهد که هر زمان پیامی با عنوان تعیین و تکلیف ارسال می گردد به این معنی است که به هر دلیلی خودروساز قادر به تحویل خودرو ثبت نامی نیست و این مشتری است از بین دیگر محصولات باید جایگزین دیگری را انتخاب نماید.حالا هم ظاهر کرمان موتور قصد دارد یکی از محصولات چینی خود را جایگزین این خودروی خوش ترکیب کره ای نماید و یا اینکه خریداران را مجاب به دریافت وجه نماید.از آنجایی جایگزینی محصولات چینی پیش بینی می گردد که کرمان موتور اگر بدلیل تحریم نتواند با هیوندای همکاری نماید تولید دیگر محصولات نظیر هیوندای اکسنت ، i10 و i20 هم در هاله از ابهام قرار خواهد گرفت.

تولید هیوندای النترا توسط کرمان موتور در هاله ای از ابهام قرار گرفت+سند

البته پیش بینی می شد که هیوندای به سرعت از بازار ایران خارج شود چرا که بازار آمریکا برای کره ای بسیار بزرگ و سود آور است و مشخصا انگیزه های بیشتری نسبت به گروه PSA برای خروج از ایران را خواهند داشت. قابل ذکر است خودروسازان جهانی که در حال فعالیت در ایران هستند در پی راهکاری برای راضی کردن آمریکا هستند که در معافیت های تحریم ها قرار بگیرند و در چنین صورتی نه کرمان موتور می تواند جشن تولید انبوه النترا بگیرد و نه شرکت های دیگر نظیر سایپا سیتروئن جشن تولید سیتروئن C3 را .در چنین شرایطی خریداران ایرانی باید از خود صحه صدر نشان دهند و تا جایی که برایشان مقدرو است به خودروسازان ایرانی فشار وارد ننمایند چرا که شرایط فعلی ،خارج از حیطه کاری آنها بود و از جمله حوادث غیر مترفبه می باشد چرا که هنوز سیاست مداران بزرگ کشور های اروپایی و آسیایی در پی خروج ناگهانی ترامپ از برجام در شوک به سر برده ،چه به رسید به تولید کنندگانی داخلی که قصدشان عرضه محصولات روز دنیا بوده و حالا شاید با شرایط فعلی نتوانند به تعهداتشان عمل نمایند.

البته در این هم که خریداران ایران متضرر خواهند شد شکی نیست چرا این اشخاص پیش از عید که نرخ ارز تا حدودی ثابت بود اقدام به خرید النترا AD کرده اند اما با گذشت این چند ماه ارزش پولی آنها بسیار کم شده و با این پول دیگر در بازار ،خودروی چینی قابل توجهی هم نمی توانند بخرند چه برسد به محصولات کره ای.در چنین شرایط بهترین کار این است که کرمان موتور شرایطی را برای خریداران لحاظ کند که کمترین ضرر ممکنه شامل حال آنها شود چرا که برخی با تمام دارای خود به امید داشتن یک محصول روز دنیا اقدام به خرید این خودرو نموده اند.

قابل ذکر است در این پیامک از خریداران درخواست شده که از تاریخ 21 /97/03 به نمایندگی ها مراجعه نماید از همین رو برای روشن شدن این مطلب باید تا چند روز آینده صبر کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل