کد خبر:
                         ۸۳۷۷۲                         ۱۰:۲۴
                                                  ۱۳۹۷/۰۳/۱۳
                     به 6 دلیل خودروی رنو کولئوس بخرید
پدال نیوز: در چند سال اخیر مدیران رنو به این نتیجه رسیدهاند که برای بقا نیازمند ارتقاء شدید محصولات خود هستند و بعد از اتحاد با کمپانی نیسان ژاپن، قدرت مهندسی این کمپانی مضاعف شد و در نتیجه آنها به الگویی جدید دستیافتند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، در چند سال اخیر مدیران رنو به این نتیجه رسیدهاند که برای بقا نیازمند ارتقاء شدید محصولات خود هستند و بعد از اتحاد با کمپانی نیسان ژاپن، قدرت مهندسی این کمپانی مضاعف شد و در نتیجه آنها به الگویی جدید دستیافتند. کولئوس را میتوان یک شروع قدرتمند برای رنو با برطرف شدن تحریمها در ایران دانست که محبوبیت کمرنگ شده این کمپانی را به آن بازگرداند. از جمله ویژگی های این خودرو می توان به موارد ذیل اشاره کرد: 
 
1- طراحی داخلی: رنو کولئوس در ظاهر خود چیزهایی دارد که در خودروهای هم قیمت آن کمتر پیدا میشود. ترکیب بخشهای لوکس و اسپرت بسیار خوب از آب درآمده است که باعث جلب توجه میشود. طراحی خاص چراغهای جلو با نوارهای نورانی جذاب در کنار جلوپنجره کرومی بزرگ و همچنین خطوط عضلانی باعث شده در ظاهر یک خودروی قدرتمند پدید آید. در بخش جانبی نیز با استفاده از رینگهای بزرگ ۵ پر و خطوط عمیق از حجم سادگی این بخش کاسته شده و در نمای عقب چراغهای کشیده بسیار با چراغهای جلو هماهنگ طراحی شدهاند.
 
2- طراحی خارجی: در داخل کابین از لحاظ طراحی، هیچ کمبودی به چشم نمیخورد و مهندسان رنو در این بخش نیز فوقالعاده عمل کردهاند. تمام جزئیات این کابین با الگوی لوکسبودن ترکیب شده و نمایی دلپذیر را ایجاد کرده است. صفحهنمایش کنسول وسط از کیفیت بالایی بهره میبرد و در عین حال برای کسانی که به صفحهنمایشهای بزرگ علاقه دارند یک گزینه عالی خواهد بود. غربیلک فرمان نیز بسیار خوشدست طراحی شده و صفحه آمپر پشت آن کیفیت بالایی دارد.
 
3- فنربندی و هندلینگ:
 
سیستم تعلیق رنو بهنحوی طراحی شده که نهایت نرمی در کیفیت سواری را بهمراه دارد و در ناهمواریهای سطح جاده بسیار خوب عمل میکند و ضربات را به خوبی از بین میبرد. علاوه بر سواری نرم، در بخش هندلینگ نیز، کولیوس بسیار فرمانپذیر بوده و واکنشهای دقیقی را از خود نشان میدهد. نوع سواری کولئوس در بین خودروهای شاسی در دسته بهترینها قرار میگیرد و رضایت کامل راننده را بهمراه خواهد داشت.
 
۴- پیشرانه: موتور ۲۴۸۸ سی سی با ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۴ نیوتن متر گشتار با توجه به محدودیتهای ایران، یک پیشرانه خوب در دل کولیوس محسوب میشود که علاوه بر خروجی مناسب، استهلاک پایینی نیز دارد. شتاب صفر تا صد رسمی رنو کولیوس ۹.۸ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، پیشرانه مناسب کولئوس را به رخ میکشد.
 
۵- تجهیزات:
 
کولئوس در بین خودروهای ۳۰۰ میلیونی، یک محصول مجهز محسوب میشود. این خودرو از تجهیزاتی نظیر سیستم کمک ترمز اضطراری، سیستم کنترل پایداری به همراه سیستم کمک به شروع حرکت در سربالایی (Assist Hill)، حالت رانندگی اکو / نشانگر تعویض دنده دستی در حالت اکونومی، تهویه اتوماتیک دوگانه با کانال هوای سرنشینان عقب، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، کلید هوشمند رنو با بسته شدن درب از راه دور، اتو پارک (Assist Park)، سیستم صوتی BOSE به همراه ۱۳ عدد بلندگو، صندلی های ردیف عقب مجهز به گرمکن بهره میبرد. سیستم صوتی BOSE که در سرتاسر جهان بعنوان یکی از بهترینها شناخته میشود باعث شده تا شما با نهایت کیفیت بتوانید از موسیقی در سفرهای خود لذت ببرید.
 
۶- ایمنی: رنو کولیوس بهدلیل شاسی قدرتمند و تقویتشده و تجهیزات ایمنی متعدد از موسسه ایمنی اروپا، ۵ ستاره کسب کرده و این نشان میدهد که کولئوس در کشوری مثل ایران که شرایط ایمنی خودروها و جادهها چندان مناسب نیست، بهخوبی میتواند از شما در برابر آسیبها محافظت کند.
                  1- طراحی داخلی: رنو کولئوس در ظاهر خود چیزهایی دارد که در خودروهای هم قیمت آن کمتر پیدا میشود. ترکیب بخشهای لوکس و اسپرت بسیار خوب از آب درآمده است که باعث جلب توجه میشود. طراحی خاص چراغهای جلو با نوارهای نورانی جذاب در کنار جلوپنجره کرومی بزرگ و همچنین خطوط عضلانی باعث شده در ظاهر یک خودروی قدرتمند پدید آید. در بخش جانبی نیز با استفاده از رینگهای بزرگ ۵ پر و خطوط عمیق از حجم سادگی این بخش کاسته شده و در نمای عقب چراغهای کشیده بسیار با چراغهای جلو هماهنگ طراحی شدهاند.
2- طراحی خارجی: در داخل کابین از لحاظ طراحی، هیچ کمبودی به چشم نمیخورد و مهندسان رنو در این بخش نیز فوقالعاده عمل کردهاند. تمام جزئیات این کابین با الگوی لوکسبودن ترکیب شده و نمایی دلپذیر را ایجاد کرده است. صفحهنمایش کنسول وسط از کیفیت بالایی بهره میبرد و در عین حال برای کسانی که به صفحهنمایشهای بزرگ علاقه دارند یک گزینه عالی خواهد بود. غربیلک فرمان نیز بسیار خوشدست طراحی شده و صفحه آمپر پشت آن کیفیت بالایی دارد.
3- فنربندی و هندلینگ:
سیستم تعلیق رنو بهنحوی طراحی شده که نهایت نرمی در کیفیت سواری را بهمراه دارد و در ناهمواریهای سطح جاده بسیار خوب عمل میکند و ضربات را به خوبی از بین میبرد. علاوه بر سواری نرم، در بخش هندلینگ نیز، کولیوس بسیار فرمانپذیر بوده و واکنشهای دقیقی را از خود نشان میدهد. نوع سواری کولئوس در بین خودروهای شاسی در دسته بهترینها قرار میگیرد و رضایت کامل راننده را بهمراه خواهد داشت.
۴- پیشرانه: موتور ۲۴۸۸ سی سی با ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۴ نیوتن متر گشتار با توجه به محدودیتهای ایران، یک پیشرانه خوب در دل کولیوس محسوب میشود که علاوه بر خروجی مناسب، استهلاک پایینی نیز دارد. شتاب صفر تا صد رسمی رنو کولیوس ۹.۸ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، پیشرانه مناسب کولئوس را به رخ میکشد.
۵- تجهیزات:
کولئوس در بین خودروهای ۳۰۰ میلیونی، یک محصول مجهز محسوب میشود. این خودرو از تجهیزاتی نظیر سیستم کمک ترمز اضطراری، سیستم کنترل پایداری به همراه سیستم کمک به شروع حرکت در سربالایی (Assist Hill)، حالت رانندگی اکو / نشانگر تعویض دنده دستی در حالت اکونومی، تهویه اتوماتیک دوگانه با کانال هوای سرنشینان عقب، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، کلید هوشمند رنو با بسته شدن درب از راه دور، اتو پارک (Assist Park)، سیستم صوتی BOSE به همراه ۱۳ عدد بلندگو، صندلی های ردیف عقب مجهز به گرمکن بهره میبرد. سیستم صوتی BOSE که در سرتاسر جهان بعنوان یکی از بهترینها شناخته میشود باعث شده تا شما با نهایت کیفیت بتوانید از موسیقی در سفرهای خود لذت ببرید.
۶- ایمنی: رنو کولیوس بهدلیل شاسی قدرتمند و تقویتشده و تجهیزات ایمنی متعدد از موسسه ایمنی اروپا، ۵ ستاره کسب کرده و این نشان میدهد که کولئوس در کشوری مثل ایران که شرایط ایمنی خودروها و جادهها چندان مناسب نیست، بهخوبی میتواند از شما در برابر آسیبها محافظت کند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان                      ورق در بازار خودروی ایران برگشت                      بازتعریف حضور دولت در «خودرو»                      خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری                      ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان                      رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت                      نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
                               گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      جهش پاییزی تورم خرید خودرو              
  
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      