کد خبر:
۸۳۶۸۹ ۱۰:۴۹
۱۳۹۷/۰۳/۱۲
اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
پدال نیوز: رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: در شرایط محدودیتهای ارزی تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی به واردات محصولی همچون خودرو که در دسته کالاهای اساسی و مواد اولیه تولید جا نمیگیرد، غیرمنطقی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفیمنش اظهار کرد: منطقی این است که در چنین شرایطی ارز ۴۲۰۰ تومانی تنها به واردات کالاهای اساسی همچون دارو و مواد اولیه واحدهای صنعتی تعلق گیرد.
وی با بیان اینکه واردات مابقی کالاها باید از محل ارز حاصل از صادرات بخش خصوصی و به نرخ توافقی بازار صورت گیرد، خاطرنشان کرد: در واقع منطقی نیست که دولت ارزی که از محل صادرات نفت و پتروشیمی به دست میآورد را به واردات کالاهای غیر اساسی اختصاص دهد.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد: بخش خصوصی همواره درخواست تکنرخی کردن ارز با قیمت بازار را داشت، اما اتفاقی که هماکنون افتاده این است که قیمت تعیین شده برای ارز تک نرخی، پایینتر از نرخ بازار است و به همین دلیل فشار برای دریافت آن از سوی تمام واردکنندگان زیاد شده و دولت از پس این همه تقاضا بر نمیآید.
وی با بیان اینکه خیلی از قطعهسازان اعلام کردهاند که هنوز موفق به دریافت ارز ۴۲۰۰ تومانی نشدهاند، تصریح کرد: در شرایطی که واحدهای صنعتی نیازمند ارز ۴۲۰۰ تومانی برای ادامه تولید هستند تخصیص این ارز به واردات کالاهایی همچون خودرو نادرست است.
نجفیمنش ادامه داد: البته ارز ۴۲۰۰ تومانی به بعضی از قطعهسازان نیز تخصیص یافته است اما واقعیت این است که به دلیل تفاوت نرخ ارز تکنرخی با نرخ بازار، تقاضا و فشار زیادی برای دریافت این ارز وجود دارد.
وی تاکید کرد: در این شرایط راهکار ما این است که دولت ارز حاصل از صادرات نفت و پتروشیمی را به همان قیمت ۴۲۰۰ تومان تنها به کالاهای اساسی و مواد اولیه تولید اختصاص دهد و بقیه کالاها با نرخ ارز توافقی بازار وارد شوند.
پیش از این نیز عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت اظهار کرده بود: بسیاری از تولیدکنندگان میگویند که هنوز موفق به دریافت ارز ۴۲۰۰ تومانی نشدهاند. در چنین شرایطی اختصاص ارز به واردات خودروهای لوکس نهایت کج سلیقگی است.
امیرحسن کاکایی خاطرنشان کرده بود: خودروهای وارداتی مورد استفاده کمتر از پنج درصد شهروندان است بنابراین چرا باید برای آنکه تعداد اندکی از شهروندان خودروی لوکس سوار شوند ارز مورد نیاز ۹۵ درصد شهروندان را فدا کنیم. در این شرایط باید به مردم اطمینان بدهیم که منابع ارزی محدود کشور صرف مصارف و نیازهای واقعی و اساسی مردم میشود نه واردات خودروهای لوکس چند صد میلیون تومانی.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه واردات مابقی کالاها باید از محل ارز حاصل از صادرات بخش خصوصی و به نرخ توافقی بازار صورت گیرد، خاطرنشان کرد: در واقع منطقی نیست که دولت ارزی که از محل صادرات نفت و پتروشیمی به دست میآورد را به واردات کالاهای غیر اساسی اختصاص دهد.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد: بخش خصوصی همواره درخواست تکنرخی کردن ارز با قیمت بازار را داشت، اما اتفاقی که هماکنون افتاده این است که قیمت تعیین شده برای ارز تک نرخی، پایینتر از نرخ بازار است و به همین دلیل فشار برای دریافت آن از سوی تمام واردکنندگان زیاد شده و دولت از پس این همه تقاضا بر نمیآید.
وی با بیان اینکه خیلی از قطعهسازان اعلام کردهاند که هنوز موفق به دریافت ارز ۴۲۰۰ تومانی نشدهاند، تصریح کرد: در شرایطی که واحدهای صنعتی نیازمند ارز ۴۲۰۰ تومانی برای ادامه تولید هستند تخصیص این ارز به واردات کالاهایی همچون خودرو نادرست است.
نجفیمنش ادامه داد: البته ارز ۴۲۰۰ تومانی به بعضی از قطعهسازان نیز تخصیص یافته است اما واقعیت این است که به دلیل تفاوت نرخ ارز تکنرخی با نرخ بازار، تقاضا و فشار زیادی برای دریافت این ارز وجود دارد.
وی تاکید کرد: در این شرایط راهکار ما این است که دولت ارز حاصل از صادرات نفت و پتروشیمی را به همان قیمت ۴۲۰۰ تومان تنها به کالاهای اساسی و مواد اولیه تولید اختصاص دهد و بقیه کالاها با نرخ ارز توافقی بازار وارد شوند.
پیش از این نیز عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت اظهار کرده بود: بسیاری از تولیدکنندگان میگویند که هنوز موفق به دریافت ارز ۴۲۰۰ تومانی نشدهاند. در چنین شرایطی اختصاص ارز به واردات خودروهای لوکس نهایت کج سلیقگی است.
امیرحسن کاکایی خاطرنشان کرده بود: خودروهای وارداتی مورد استفاده کمتر از پنج درصد شهروندان است بنابراین چرا باید برای آنکه تعداد اندکی از شهروندان خودروی لوکس سوار شوند ارز مورد نیاز ۹۵ درصد شهروندان را فدا کنیم. در این شرایط باید به مردم اطمینان بدهیم که منابع ارزی محدود کشور صرف مصارف و نیازهای واقعی و اساسی مردم میشود نه واردات خودروهای لوکس چند صد میلیون تومانی.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها