آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۶۸۱
۱۰:۱۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۲

تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است

محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// در حالی نقدینگی و تعدیل قیمت دو مشکل عمده واحدهای قطعه سازی به شمار می رود و نیاز است تا با راهکارهایی نسبت به رفع این مشکلات اقدام شود که مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان با چالش های جدی روبرو شده و برای این که فعالان این حوزه با افت تولید مواجه نشوند، نیاز است ضمن تامین ارز مورد نیاز، فرصتی برای تامین این مواد در نظر گرفته شود.

به طور قطع لازم است برای تامین مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه فرصت بیشتری به قطعه سازان داده شود تا در ماه های آینده شاهد مشکلاتی در زمینه تامین نباشیم این در حالی است که زمزمه تحریم های جدید نیز تهدیدی برای این صنعت به شمار می رود که باید فرصتی به آن ها داده شود تا نسبت به تامین مواد اولیه مورد نیاز اقدام شود.
 
در حال حاضر تامین ارز مورد نیاز صنعت قطعه با هدف خرید مواد اولیه با چالش های زیادی مواجه است و هرچند بر اساس اظهارات مقامات دولتی، این ارز به همه واحدهای قطعه سازی اختصاص یافته اما گزارش ها نشان می دهد که همچنان بسیاری از قطعه سازان موفق به دریافت این ارز نشده اند.
 
از سوی دیگر قراردادهای قطعه سازان و ثبات قیمت ها در سال های گذشته نیز مزید بر علت شده است و در حالی که مذاکره برای اصلاح این قیمت ها با خودروسازان ادامه دارد، انتظار می رود در صورت افزایش قیمت محصولات خودروسازان، اقدامی در زمینه افزایش قیمت قراردادهای قطعه سازان نیز انجام شود تا کمکی به فعالان صنعت خودرو شود.
 
 
 
یادداشت: محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود