کد خبر:
۸۳۵۴۶ ۱۰:۲۱
۱۳۹۷/۰۳/۱۰
۳.۱ میلیون خودروی الکتریکی در جادههای جهان
پدال نیوز- تعداد خودروهای الکتریکی در جهان از مرز ۳.۱ میلیون فراتر رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، آژانس بینالمللی انرژی / IEA ضمن اعلام این مطلب روی این موضوع تأکید کرد که برای توسعه بیشتر نیاز به تحقیقات و سیاستگذاریهای متنوعتر در کشورهای مختلف هستیم.{لینک}
در گزارش آژانس آمده است: در مقایسه با سال 2016 تعداد خودروهای الکتریکی مجهز به باتری و الکتریکی هیبریدی در سال 2017 بیش از 57 درصد رشد را نشان میدهد و در این میان 40 درصد از این خودروها مربوط به چین است. تحقیق و توسعه، حمایت از سیاستهای توسعه خودروی الکتریکی، سرمایهگذاری در بخش زیرساختها و بهبود تولید منجر به کاهش هزینههای مربوط به ساخت و توسعه باتری شده و مصرف برق در خودرو را افزایش میدهد که سوختی سبز محسوب میشود.
هزینه در بخش باتری همچنین بخش مهمی از هزینههای مربوط به توسعه خودروهای الکتریکی است که با استقرار نظام ایستگاههای الکتریسیته، تخفیف مالیاتی و معافیتهای مالیاتی در بخشهای مربوطه به عقیده آژانس IEA میتواند راهگشا باشد.
البته چشمانداز خوبی در این بخش دیده نمیشود و سازندگان خودرو تمایل مناسبی هم از خود نشان نمیدهند تا علاقهمندان به سوخت سبز به آن دلخوش کنند.
طبق پیشبینی آژانس تعداد خودروهای الکتریکی تا سال 2030 از رقم 125 میلیون فراتر خواهد رفت و اگر کشورها بیشتر همت کنند شاید این رقم به 220 میلیون هم افزایش یابد.
تقاضا برای کوبالت و لیتیوم (مواد تشکیل دهنده باتری) تا سال 2030 به رقم 101 کیلوتن در سال خواهد رسید و اگر سیاستهای کشوری در این زمینه راهگشا شود، این رقم از 291 کیلوتن در سال فراتر میرود.
میزان تقاضای برق برای خودروهای الکتریکی در سال 2017 حدود 54 تراوات ساعت شد که کمی از تقاضای برق در کشور یونان بیشتر بود.
در گزارش آژانس آمده است: در مقایسه با سال 2016 تعداد خودروهای الکتریکی مجهز به باتری و الکتریکی هیبریدی در سال 2017 بیش از 57 درصد رشد را نشان میدهد و در این میان 40 درصد از این خودروها مربوط به چین است. تحقیق و توسعه، حمایت از سیاستهای توسعه خودروی الکتریکی، سرمایهگذاری در بخش زیرساختها و بهبود تولید منجر به کاهش هزینههای مربوط به ساخت و توسعه باتری شده و مصرف برق در خودرو را افزایش میدهد که سوختی سبز محسوب میشود.
هزینه در بخش باتری همچنین بخش مهمی از هزینههای مربوط به توسعه خودروهای الکتریکی است که با استقرار نظام ایستگاههای الکتریسیته، تخفیف مالیاتی و معافیتهای مالیاتی در بخشهای مربوطه به عقیده آژانس IEA میتواند راهگشا باشد.
البته چشمانداز خوبی در این بخش دیده نمیشود و سازندگان خودرو تمایل مناسبی هم از خود نشان نمیدهند تا علاقهمندان به سوخت سبز به آن دلخوش کنند.
طبق پیشبینی آژانس تعداد خودروهای الکتریکی تا سال 2030 از رقم 125 میلیون فراتر خواهد رفت و اگر کشورها بیشتر همت کنند شاید این رقم به 220 میلیون هم افزایش یابد.
تقاضا برای کوبالت و لیتیوم (مواد تشکیل دهنده باتری) تا سال 2030 به رقم 101 کیلوتن در سال خواهد رسید و اگر سیاستهای کشوری در این زمینه راهگشا شود، این رقم از 291 کیلوتن در سال فراتر میرود.
میزان تقاضای برق برای خودروهای الکتریکی در سال 2017 حدود 54 تراوات ساعت شد که کمی از تقاضای برق در کشور یونان بیشتر بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو