کد خبر:
۸۳۰۷۷ ۱۵:۳۰
۱۳۹۷/۰۳/۰۴
یک کارشناس خودرو :
خطر جدی تحریم برای صنعت خودرو/ بازار کشش افزایش قیمت را دارد؟
پدال نیوز- یک کارشناس خودرو با بیان اینکه قراردادهای گذشته همچون پژو و سیتروئن بعد از خروج آمریکا از برجام به صورت گذشته ادامه خواهد یافت، اظهار کرد: البته با توجه به اینکه آمریکا قدرت بازی دادن شرایط بینالمللی را دارد ممکن است با اعمال مجدد تحریمها وضعیت این قراردادها به خطر بیفتد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، امیرحسین کاکایی با تاکید بر اینکه بازگشت تحریمها ضربه بزرگی به صنعت خودروی کشور وارد خواهد کرد، افزود: در گذشته نیز با اوج گیری تحریم ها از طرف آمریکا، خودرو که یکی از صنایع کلیدی ایران است با بحران جدی مواجه شد؛ اما اتفاق بدتری که در همان زمان افتاد افزایش میزان واردات بود.
او اضافه کرد: در آینده اگر ایران وارد فاز جدیدی از تحریم شود، واردات کلیه کالاها به خصوص خودرو که تولید آن در داخل کشور امکان پذیر است، باید به طور کامل قطع شود.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه تولید خودرو به تنهایی کافی نیست، بیان کرد: بهترین راه در شرایط فعلی داخلی سازی خودرو است که البته زمانبر و نیازمند عقد قراردادهای بینالمللی بین قطعه سازان داخلی و خارجی است.
کاکایی ادامه داد: تحریمهای ترامپ در این قراردادها میتواند اثر بگذارد چراکه جزو قراردادهای آتی به حساب میآیند همچنین در این شرایط امکان دارد کشور چین نیز به عنوان یک بازیگر بزرگ در بازار جهانی بعد از اعمال مجدد تحریمها اجازه فعالیت با ما را نداشته باشد که این نیز تهدید جدی برای ما محسوب میشود.
این کارشناس درباره افزایش قیمت خودروهای داخلی و تاثیر آن در بازار اضافه کرد: بازار در شرایط فعلی کشش افزایش قیمت خودروهای داخلی را دارد چرا که طی یک سال گذشته خودروهای داخلی زیر 45 میلیون افزایشی نداشته اند و اگر بر اساس رشد نرخ تورم هم حساب کنیم، امسال باید حدود 20 درصد گران شود کما اینکه تنها حدود 9.6 افزایش قیمت داشته و مابقی هزینهها به تولیدکننده تحمیل شده است.
وى اضافه کرد: نکته ای که در قیمت خودروها چه وارداتی چه تولیدی وجود دارد، حاشیه بازار است و این افزایش قیمتهایی که شنیده میشود واقعیت ندارد.
کاکایى درباره چشم انداز بازار خودروهای وارداتی تصریح کرد: با توجه به این که قیمت خودروهای وارداتی به دلایل مختلف در سال گذشته افزایش پیدا کرد در سال جاری بعید است مجددا گران شوند چرا که برای این خودروها بازار کشش افزایش قیمت را ندارد.
وى ادامه داد: درباره خودروهای داخلی بازار فعلا داغ بوده و با توجه به نقدینگی سرگردان موجود در جامعه و همچنین نگاه سرمایهای به این صنعت، پیش بینی میشود این سرمایه به سمت خودروهاى داخلى جذب و رونق بازار ادامه دار شود.
i
او اضافه کرد: در آینده اگر ایران وارد فاز جدیدی از تحریم شود، واردات کلیه کالاها به خصوص خودرو که تولید آن در داخل کشور امکان پذیر است، باید به طور کامل قطع شود.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه تولید خودرو به تنهایی کافی نیست، بیان کرد: بهترین راه در شرایط فعلی داخلی سازی خودرو است که البته زمانبر و نیازمند عقد قراردادهای بینالمللی بین قطعه سازان داخلی و خارجی است.
کاکایی ادامه داد: تحریمهای ترامپ در این قراردادها میتواند اثر بگذارد چراکه جزو قراردادهای آتی به حساب میآیند همچنین در این شرایط امکان دارد کشور چین نیز به عنوان یک بازیگر بزرگ در بازار جهانی بعد از اعمال مجدد تحریمها اجازه فعالیت با ما را نداشته باشد که این نیز تهدید جدی برای ما محسوب میشود.
این کارشناس درباره افزایش قیمت خودروهای داخلی و تاثیر آن در بازار اضافه کرد: بازار در شرایط فعلی کشش افزایش قیمت خودروهای داخلی را دارد چرا که طی یک سال گذشته خودروهای داخلی زیر 45 میلیون افزایشی نداشته اند و اگر بر اساس رشد نرخ تورم هم حساب کنیم، امسال باید حدود 20 درصد گران شود کما اینکه تنها حدود 9.6 افزایش قیمت داشته و مابقی هزینهها به تولیدکننده تحمیل شده است.
وى اضافه کرد: نکته ای که در قیمت خودروها چه وارداتی چه تولیدی وجود دارد، حاشیه بازار است و این افزایش قیمتهایی که شنیده میشود واقعیت ندارد.
کاکایى درباره چشم انداز بازار خودروهای وارداتی تصریح کرد: با توجه به این که قیمت خودروهای وارداتی به دلایل مختلف در سال گذشته افزایش پیدا کرد در سال جاری بعید است مجددا گران شوند چرا که برای این خودروها بازار کشش افزایش قیمت را ندارد.
وى ادامه داد: درباره خودروهای داخلی بازار فعلا داغ بوده و با توجه به نقدینگی سرگردان موجود در جامعه و همچنین نگاه سرمایهای به این صنعت، پیش بینی میشود این سرمایه به سمت خودروهاى داخلى جذب و رونق بازار ادامه دار شود.
i
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور