کد خبر:
۸۲۹۴۷ ۱۵:۲۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۲
خط تولید پژو 308 GTi متوقف شد
پدال نیوز: خط تولید خودروی پژو ۳۰۸ GTi تحت تاثیر عملکرد نامناسب در آزمایشهای جدید میزان آلایندگی و مصرف سوخت، چند ماه متوقف خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از زمانی که آزمایش های جدید آلایندگی و میزان مصرف سوخت خودروها (WLTP) جایگزین تست های قبلی موسوم به NEDC شده است، خودروسازان بسیاری مجبور به ایجاد تغییر و تحولات اساسی و اصلاح ساختار مصرف سوخت خودروهایشان شده اند.
از نخستین قربانیان این آزمایش ها می توان به خودروهای بیامو M۳ و سری ۷ آن اشاره کرد که در نتیجه، روند تولید و فروش آنها در اروپا متوقف شد. پس از آن، آزمایش های سخت گیرانه WLTP دامان شرکت خودروسازی آئودی را گرفت و مدل SQ۵ را دچار توقف در تولید وفروش کرد.
حالا این آزمایش های میزان آلایندگی و مصرف سوخت خودروها در اروپا، گریبان گیر خودروی پژو ۳۰۸ GTi شده است به گونه ای که مدیران ارشد این شرکت فرانسوی، توقف خط تولید این محصول را تائید و اعلام کرده اند که این خودرو پس از اجرای اصلاحات لازم به خط تولید باز خواهد گشت.
بدین ترتیب، خودروی پژو ۳۰۸ GTi بخصوص تیپ ۱.۶ لیتری با پیشرانهی THP آن در مدت زمانی تقریبا معادل شش ماه تولید نخواهد شد.
مدیران ارشد شرکت خودروسازی پژو فرانسه در این خصوص اظهار کرده اند که قابلیت ها و میزان آلایندگی این خودرو را به گونه ای اصلاح و تنظیم خواهند کرد که با مقررات و استانداردهای WLTP در تطابق کامل باشد.
آنها در پاسخ به آن دسته از مشتریانی که نگران کاهش میزان قدرت این خودرو هستند گفتند که این اصلاحات هیچگونه تاثیری در میزان قدرت و کشش این خودرو نخواهد داشت و همچنان ۲۷۰ اسب بخار قدرت را در اختیار رانندگان می گذارد.
شرکت فرانسوی پژو پس از چند سال عملکرد نه چندان مناسب، مدتی است که با تغییر در طراحی و قابلیت های خودروهای خود، توجه بسیاری از رسانهها و طرفداران خودرو را به خود جلب کرده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
از نخستین قربانیان این آزمایش ها می توان به خودروهای بیامو M۳ و سری ۷ آن اشاره کرد که در نتیجه، روند تولید و فروش آنها در اروپا متوقف شد. پس از آن، آزمایش های سخت گیرانه WLTP دامان شرکت خودروسازی آئودی را گرفت و مدل SQ۵ را دچار توقف در تولید وفروش کرد.
حالا این آزمایش های میزان آلایندگی و مصرف سوخت خودروها در اروپا، گریبان گیر خودروی پژو ۳۰۸ GTi شده است به گونه ای که مدیران ارشد این شرکت فرانسوی، توقف خط تولید این محصول را تائید و اعلام کرده اند که این خودرو پس از اجرای اصلاحات لازم به خط تولید باز خواهد گشت.
بدین ترتیب، خودروی پژو ۳۰۸ GTi بخصوص تیپ ۱.۶ لیتری با پیشرانهی THP آن در مدت زمانی تقریبا معادل شش ماه تولید نخواهد شد.
مدیران ارشد شرکت خودروسازی پژو فرانسه در این خصوص اظهار کرده اند که قابلیت ها و میزان آلایندگی این خودرو را به گونه ای اصلاح و تنظیم خواهند کرد که با مقررات و استانداردهای WLTP در تطابق کامل باشد.
آنها در پاسخ به آن دسته از مشتریانی که نگران کاهش میزان قدرت این خودرو هستند گفتند که این اصلاحات هیچگونه تاثیری در میزان قدرت و کشش این خودرو نخواهد داشت و همچنان ۲۷۰ اسب بخار قدرت را در اختیار رانندگان می گذارد.
شرکت فرانسوی پژو پس از چند سال عملکرد نه چندان مناسب، مدتی است که با تغییر در طراحی و قابلیت های خودروهای خود، توجه بسیاری از رسانهها و طرفداران خودرو را به خود جلب کرده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش