کد خبر:
۸۲۸۲۷ ۱۰:۳۴
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
معمای قیمت خودرو
میترا مهرپرست کارشناس اقتصاد اجتماعی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// معماهای اقتصادی ایران کم نیستند! یکی از پیچیدهترین آنها بحث قیمت خودرو است. هنوز معلوم نیست که قیمت واقعی خودرو چقدر باید باشد؟ اصلاً این قیمت چگونه ارزشگذاری میشود؟ چرا اختلاف قیمت بین خودروها داخلی و وارداتی این همه معنادار است؟ چطور میشود از یک طرف قیمت نهادههای تولیدی بالا برود؛ نرخ ارز افزایش بیابد و از طرف دیگر قیمت خودروها ثابت بماند, سهام شرکتهای خودروسازی بهبود یابد و همه امیدوار به آینده این صنعت!
• افزایش نرخ دلار در بهمن سال 96 نسبت به بهمن سال گذشته: 31 درصد
• افزایش نرخ یورو در بهمن سال 96 نسبت به بهمن سال گذشته: 49 درصد
• افزایش قیمت نهادههای تولید در بهمن سال 96 نسبت به بهمن سال گذشته: 55 درصد
باز هم پاسخ این سوال را باید در عوامل بیرون از صنعت خودروسازی جستجو کرد. بکارگیری اقتصاد دستوری و تایین قیمت خودروها در محلی خارج از صنعت خودرو به نام «شورای رقابت». یک صنعت شکوفا در دامن یک اقتصاد شکوفا جوانه خواهد زد, تا زمانی که اقتصاد ایران نتواند راه واقعی خود را پیدا کند, نمیتوان انتظار بیشتری از صنعت داشت.
آمار و ارقام به ما چه میگویند: فقط کافی است با یک حساب سرانگشتی این موارد را حساب و کتاب کنیم:
• افزایش نرخ یورو در بهمن سال 96 نسبت به بهمن سال گذشته: 49 درصد
• افزایش قیمت نهادههای تولید در بهمن سال 96 نسبت به بهمن سال گذشته: 55 درصد
• افزایش نرخ دستمزد در سال 96 نسبت به سال گذشته: 14 درصد
اگر بخواهیم بسیار دست پایین همه چیز را حساب کنیم؛ مجموع افزایش این عوامل تاثیرگذار بر قیمت خودروها به صورت متوسط میبایست حداقل 20 درصد باشد البته بدون احتساب هزینههای مالی مرتبط با تولید و فروش و نیز هزینههای عملیاتی ناشی از فروش.
حال آنکه بررسی قیمت خودروسازان داخلی؛ نظیر شرکت سایپا به ما نشان میدهد که متوسط افزایش قیمت محصولات گروه خودروسازی سایپا تنها حدود 4 درصد بوده است! سوال بسیار حیاتی این است که اختلاف 16 درصدی این موضوع از چه منبعی تامین میشود؟ با بررسی وضعیت بهرهوری در صنایع خودروسازی حتماً پاسخ «افزایش بهرهوری» نیست! یعنی خودروسازی نمیتواند با افزایش بهرهوری به میزان 16 درصد کاری کند که زیانش جبران شود! بنابراین محل دقیق این کسری باز هم مثل همیشه مردم هستند. اما مردمی که با هزاران امید سهام این شرکتهای را خریدرای کردهاند اما پس از چند سال هنوز نتوانستهاند سود مورد خوبی دریافت کنند. چرا؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش