کد خبر:
۸۲۶۵۴ ۰۹:۲۸
۱۳۹۷/۰۲/۳۰
هزینه آزادراههای دولتی چگونه تامین میشود؟
پدال نیوز- آزادراهها به عنوان یکی از اصلیترین راههای توسعه جادههای زمینی کشور در طول سالهای گذشته با توجهات جدی روبرو شدهاند و در کنار افزایش برنامهریزیها برای ساخت آنها مدیریت هزینههایشان نیز به عنوان یکی از اصلیترین دغدغههای موجود بارها مورد بررسی قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس آمارهایی که از سوی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام شده ساخت هر یک کیلومتر آزادراه دستکم 13 میلیارد تومان هزینه دارد و با توجه به اینکه دولت از نظر منابع مالی در مضیقه قرار داشته، جذب سرمایهگذاران داخلی و خارجی به عنوان یکی از اصلیترین اولویتهای وزارت راه و شهرسازی در طول سالهای گذشته مطرح بوده است.
پس از گذر از مرحله دشوار جذب سرمایهگذار برای ساخت آزادراههای جدید، سوال اصلی شیوه تضمین بازگشت سرمایههای آنها است. پایین بودن نرخ عوارضی و مشخص نبودن میزان امکان تغییر آن با مصوبات دولتی باعث شده بسیاری از فعالان این عرصه به فکر چارهاندیشی در این حوزه باشند.
در کنار آن در حال حاضر بخشی از آزادراههایی که در کشور فعال است، با گذشت دوران بهرهبرداری از سوی پیمانکار به دولت واگذار شده که هزینه حفظ و بهسازی آنها نیز بسیار بالاست و دولت باید برای آن یک برنامهریزی جداگانه داشته باشد.
سیدحسین میرشفیع معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت در گفتوگو با ایسنا درباره سرنوشت این آزادراهها گفت: با توجه به هزینه بالایی که حفظ و نگهداری آزادراههای دولتی دارند، همواره این مسئله مطرح بوده که با جذب سرمایهگذاران جدید از یک سو بهرهبرداری از این راهها در اختیار آنها قرار گیرد و از سوی دیگر میزان عوارض نیز از سوی این سرمایهگذاران با دولت چانهزنی شده و اجرایی شود.
به گفته وی این امکان وجود خواهد داشت که در آینده برای تعدادی از آزادراههای دولتی سرمایهگذار جدید جذب شود.
میرشفیع با اشاره به قانون مدیریت آزادراههای کشور توضیح اداد: این قانون یک راهکار دیگر نیز ارائه داده و آن به دست آوردن منابع لازم برای حفظ و نگهداری آزادراهها از طریق جذب منابع مالی و درآمدی دیگر آزادراهها است. این قاعده نیز امکان اجرایی شدن دارد، ولی باید شرایط سرمایهگذاران و پیمانکاران نیز به طور دقیق مشخص شود تا پس از تعیین میزان درآمد راهها بهرهبرداری از آنها بر اساس نیاز کشور در دستور کار قرار گیرد.
پس از گذر از مرحله دشوار جذب سرمایهگذار برای ساخت آزادراههای جدید، سوال اصلی شیوه تضمین بازگشت سرمایههای آنها است. پایین بودن نرخ عوارضی و مشخص نبودن میزان امکان تغییر آن با مصوبات دولتی باعث شده بسیاری از فعالان این عرصه به فکر چارهاندیشی در این حوزه باشند.
در کنار آن در حال حاضر بخشی از آزادراههایی که در کشور فعال است، با گذشت دوران بهرهبرداری از سوی پیمانکار به دولت واگذار شده که هزینه حفظ و بهسازی آنها نیز بسیار بالاست و دولت باید برای آن یک برنامهریزی جداگانه داشته باشد.
سیدحسین میرشفیع معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت در گفتوگو با ایسنا درباره سرنوشت این آزادراهها گفت: با توجه به هزینه بالایی که حفظ و نگهداری آزادراههای دولتی دارند، همواره این مسئله مطرح بوده که با جذب سرمایهگذاران جدید از یک سو بهرهبرداری از این راهها در اختیار آنها قرار گیرد و از سوی دیگر میزان عوارض نیز از سوی این سرمایهگذاران با دولت چانهزنی شده و اجرایی شود.
به گفته وی این امکان وجود خواهد داشت که در آینده برای تعدادی از آزادراههای دولتی سرمایهگذار جدید جذب شود.
میرشفیع با اشاره به قانون مدیریت آزادراههای کشور توضیح اداد: این قانون یک راهکار دیگر نیز ارائه داده و آن به دست آوردن منابع لازم برای حفظ و نگهداری آزادراهها از طریق جذب منابع مالی و درآمدی دیگر آزادراهها است. این قاعده نیز امکان اجرایی شدن دارد، ولی باید شرایط سرمایهگذاران و پیمانکاران نیز به طور دقیق مشخص شود تا پس از تعیین میزان درآمد راهها بهرهبرداری از آنها بر اساس نیاز کشور در دستور کار قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر