گزارشی تکان دهنده از تن فروشی در کشور
پدال نیوز: یک استاد جامعهشناسی نتایج تکاندهنده تحقیقی را که درخصوص تنفروشی زنان صورت گرفته است، ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، نشست مشکلات زنان و رفتارهای پرخطر با تمرکز بر تنفروشی در مرکز مطالعات و تحقیقات زنان با حضور مینو محرز استاد علوم پزشکی دانشگاه تهران و رئیس مرکز تحقیقات ایدز، ژاله شادیطلب استاد جامعه شناسی، ناهید خداکرمی عضو هیئت علمی مامایی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی و هما داوودی حقوقدان و جرمشناس برگزار شد.
ژاله شادیطلب استاد جامعه شناسی در این نشست اظهار داشت: تنفروشی پدیده جدیدی نیست و از دوره مادها این پدیده را شاهد بودیم که یک پدیده جهانی است اما شناخت علل رفتن بهسوی تنفروشی بهعنوان یک شغل مهم است.
وی افزود:در مورد تعداد زنان تنفروش در تهران یا کل کشور عدد و رقم دقیقی ندارم اما در سال 1386 پژوهشی را آقای سعید مدنی بههمراه تعدادی از اساتید دیگر در شهر تهران انجام دادند که این پژوهش بهسفارش وزارت بهداشت بود.
این استاد جامعه شناسی گفت: در این پژوهش غیر از زنان تنفروش راجع به مشتریان آنها نیز بررسیهایی صورت گرفته است. تعداد زنان تنفروشی که در این پژوهش با آنها صحبت شده حدود 300 نفر است که این افراد عمدتاً از خیابانها انتخاب شدهاند و اینگونه نبوده که بهسراغ زنان بازداشت شده یا مراجعه کننده به یک مرکز حمایتی بروند. 300 پرسشنامه در این تحقیق بههمراه 75 مصاحبه عمیق تکمیل شد.
** 9درصد زنان نخستین بار با اجبار همسر به تنفروشی روی آوردهاند
شادیطلب درخصوص وضعیت اجتماعی و اقتصادی زنان قبل از تنفروشی براساس پژوهش صورت گرفته عنوان کرد: 76 درصد زنان تنفروش سابقه فرار از منزل نداشتند. 23 درصد قبل از تنفروشی سابقه مصرف مواد مخدر داشتند. 12 درصد سابقه بازداشت و زندان داشتند. 7 درصد از آنها اعلام کردند که تنفروشی را اولین بار برای تهیه مواد آغاز کردند. 9 درصد اولین تنفروشی را با اجبار همسر و 18 درصد با اجبار والدین که عمدتاً پدر بود، آغاز کردند.
وی با اشاره به اینکه تعداد زیادی از زنان تنفروش جوان بودند، ادامه داد: 70 درصد زنان تنفروش کمتر از 5 سال بود که این کار را شروع کرده بودند.
** دلایل تنفروشی
این جامعه شناس درخصوص مهترین عوامل مؤثر بر تنفروشی گفت: مسئولیت تأمین مخارج چند نفر مهمترین دلیل گرایش زنان به این کار بود و در ردههای بعدی عواملی همچون سابقه بازداشت و جرم پدر، وضعیت تأهل و حضور بین دوستان تنفروش قرار داشتند.
وی با اشاره به وضعیت فعالیت اقتصادی زنان قبل از تنفروشی عنوان کرد: 22 درصد شاغل بودند و 80 درصد عنوان کردند که قبل از تنفروشی هیچ شغلی نداشتند، 43 درصد بیکار و 15 درصد خانهدار بودند.
** وضعیت اشتغال زنان قبل از تنفروشی
شادیطلب بیان کرد: 22 درصد از زنانی که قبل از تنفروشی شاغل بودند در بخشهای مختلفی بدین شرح مشغول به کار بودند: 8 درصد کارمند اداری، 7 درصد منشیگری، 4 درصد فروشنده، 7 درصد آرایشگری، 5 درصد کارگری و 2 درصد کار سیاه و غیرقانونی که عمدتاً فروش مواد مخدر بود. زنانی که قبلاً شاغل بودند شغلشان بهگونهای نبوده است که درآمد کافی را برای اداره زندگی آنها تأمین کند.
** وضعیت سنی زنان تنفروش
شادیطلب با اشاره به گروههای سنی زنان تنفروش اظهار داشت: اغلب آنها از سن 20سالگی این کار را آغاز کرده بودند که بعد از 5 سال فعالیت در این کار در سن 25سالگی قرار داشتند، همچنین نخستین ازدواج دائم آنها بین سنین 15 تا 18 سال بود. 11 درصد ازدواج دائم، 42 درصد مجرد، 39 درصد مطلقه و 4 درصد بیوه بودند.
وی درخصوص سطح تحصیلات زنان تنفروش گفت: 6 درصد بیسواد و 14 درصد مدرک بالای دیپلم داشتند که این موضوع یک هشدار جدی است.
** مشتریان زنان تنفروش
این جامعهشناس درخصوص مشتریان زنان تنفروش بیان کرد: اکثر این زنان گفته بودند که مشتریان هوسباز آنها بین سنین 30 تا 50 سال هستند و نیمی از آنها متأهل هستند، 25 درصد مشتریان مجرد، اغلب دارای تحصیلات عالی و 80 درصد شاغل و جزو گروههای پردرآمد هستند.
شادیطلب درخصوص روشهای جذب مشتری توسط زنان تنفروش افزود: روش جذب آنها در ابتدا از کنار خیابان بود اما پس از مدتی فعالیت 42 درصد از طریق روابط اجتماعی، 22 درصد کنار خیابان و 25 درصد از طریق تماس تلفنی مشتریان خود را جذب میکردند. بسیاری از مشتریان این زنان را به خانه میبردند زمانی که همسرشان خانه نبوده است.
وی ادامه داد: تعداد مشتریان این زنان در طول هفته 9 نفر بود و عمده مشتریان از شمال و مرکز شهر بودند.
این جامعهشناس درخصوص آلودگی زنان تنفروش به ایدز گفت: 75 درصد این زنان درباره ایدز اطلاعاتی ندارند و 68 درصد مجردها و 75 درصد از مطلقهها هرگز آزمایش ایدز ندادهاند.
ژاله شادیطلب استاد جامعه شناسی در این نشست اظهار داشت: تنفروشی پدیده جدیدی نیست و از دوره مادها این پدیده را شاهد بودیم که یک پدیده جهانی است اما شناخت علل رفتن بهسوی تنفروشی بهعنوان یک شغل مهم است.
وی افزود:در مورد تعداد زنان تنفروش در تهران یا کل کشور عدد و رقم دقیقی ندارم اما در سال 1386 پژوهشی را آقای سعید مدنی بههمراه تعدادی از اساتید دیگر در شهر تهران انجام دادند که این پژوهش بهسفارش وزارت بهداشت بود.
این استاد جامعه شناسی گفت: در این پژوهش غیر از زنان تنفروش راجع به مشتریان آنها نیز بررسیهایی صورت گرفته است. تعداد زنان تنفروشی که در این پژوهش با آنها صحبت شده حدود 300 نفر است که این افراد عمدتاً از خیابانها انتخاب شدهاند و اینگونه نبوده که بهسراغ زنان بازداشت شده یا مراجعه کننده به یک مرکز حمایتی بروند. 300 پرسشنامه در این تحقیق بههمراه 75 مصاحبه عمیق تکمیل شد.
** 9درصد زنان نخستین بار با اجبار همسر به تنفروشی روی آوردهاند
شادیطلب درخصوص وضعیت اجتماعی و اقتصادی زنان قبل از تنفروشی براساس پژوهش صورت گرفته عنوان کرد: 76 درصد زنان تنفروش سابقه فرار از منزل نداشتند. 23 درصد قبل از تنفروشی سابقه مصرف مواد مخدر داشتند. 12 درصد سابقه بازداشت و زندان داشتند. 7 درصد از آنها اعلام کردند که تنفروشی را اولین بار برای تهیه مواد آغاز کردند. 9 درصد اولین تنفروشی را با اجبار همسر و 18 درصد با اجبار والدین که عمدتاً پدر بود، آغاز کردند.
وی با اشاره به اینکه تعداد زیادی از زنان تنفروش جوان بودند، ادامه داد: 70 درصد زنان تنفروش کمتر از 5 سال بود که این کار را شروع کرده بودند.
** دلایل تنفروشی
این جامعه شناس درخصوص مهترین عوامل مؤثر بر تنفروشی گفت: مسئولیت تأمین مخارج چند نفر مهمترین دلیل گرایش زنان به این کار بود و در ردههای بعدی عواملی همچون سابقه بازداشت و جرم پدر، وضعیت تأهل و حضور بین دوستان تنفروش قرار داشتند.
وی با اشاره به وضعیت فعالیت اقتصادی زنان قبل از تنفروشی عنوان کرد: 22 درصد شاغل بودند و 80 درصد عنوان کردند که قبل از تنفروشی هیچ شغلی نداشتند، 43 درصد بیکار و 15 درصد خانهدار بودند.
** وضعیت اشتغال زنان قبل از تنفروشی
شادیطلب بیان کرد: 22 درصد از زنانی که قبل از تنفروشی شاغل بودند در بخشهای مختلفی بدین شرح مشغول به کار بودند: 8 درصد کارمند اداری، 7 درصد منشیگری، 4 درصد فروشنده، 7 درصد آرایشگری، 5 درصد کارگری و 2 درصد کار سیاه و غیرقانونی که عمدتاً فروش مواد مخدر بود. زنانی که قبلاً شاغل بودند شغلشان بهگونهای نبوده است که درآمد کافی را برای اداره زندگی آنها تأمین کند.
** وضعیت سنی زنان تنفروش
شادیطلب با اشاره به گروههای سنی زنان تنفروش اظهار داشت: اغلب آنها از سن 20سالگی این کار را آغاز کرده بودند که بعد از 5 سال فعالیت در این کار در سن 25سالگی قرار داشتند، همچنین نخستین ازدواج دائم آنها بین سنین 15 تا 18 سال بود. 11 درصد ازدواج دائم، 42 درصد مجرد، 39 درصد مطلقه و 4 درصد بیوه بودند.
وی درخصوص سطح تحصیلات زنان تنفروش گفت: 6 درصد بیسواد و 14 درصد مدرک بالای دیپلم داشتند که این موضوع یک هشدار جدی است.
** مشتریان زنان تنفروش
این جامعهشناس درخصوص مشتریان زنان تنفروش بیان کرد: اکثر این زنان گفته بودند که مشتریان هوسباز آنها بین سنین 30 تا 50 سال هستند و نیمی از آنها متأهل هستند، 25 درصد مشتریان مجرد، اغلب دارای تحصیلات عالی و 80 درصد شاغل و جزو گروههای پردرآمد هستند.
شادیطلب درخصوص روشهای جذب مشتری توسط زنان تنفروش افزود: روش جذب آنها در ابتدا از کنار خیابان بود اما پس از مدتی فعالیت 42 درصد از طریق روابط اجتماعی، 22 درصد کنار خیابان و 25 درصد از طریق تماس تلفنی مشتریان خود را جذب میکردند. بسیاری از مشتریان این زنان را به خانه میبردند زمانی که همسرشان خانه نبوده است.
وی ادامه داد: تعداد مشتریان این زنان در طول هفته 9 نفر بود و عمده مشتریان از شمال و مرکز شهر بودند.
این جامعهشناس درخصوص آلودگی زنان تنفروش به ایدز گفت: 75 درصد این زنان درباره ایدز اطلاعاتی ندارند و 68 درصد مجردها و 75 درصد از مطلقهها هرگز آزمایش ایدز ندادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور پرچمدار Zeekr در Auto Shanghai رونمایی می شود جزئیات برنامه فولکس واگن در نمایشگاه Auto Shanghai 2025 گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان سکاندار جدید ولوو خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دو پیام رای دیوان عدالت اداری به مدیریت خصوصی خودرو شرایط فروش ویژه Tiggo 8 Pro Max IE اعلام شد +جدول اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود جدول/ قیمت انواع خودروهای صفر در بازار 20 فروردین 1404 اولین شرایط فروش هاوال H6 در سال 1404 اعلام شد +جدول شیب ریزش قیمت خودرو تند شد آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد فرایند گذار خودروسازان از مدلهای قدیمی به محصولات جدید ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴ منتشر شد شرایط فروش لوکانو L7 در سال 1404 اعلام شد +جدول Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرستکلاس؟ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار سکاندار جدید ولوو حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد جزئیات برنامه فولکس واگن در نمایشگاه Auto Shanghai 2025 کراس اوور پرچمدار Zeekr در Auto Shanghai رونمایی می شود