شکایت سرمایهگذاران فولکس واگن
پدال نیوز: سرمایه گذاران با راهنمایی گروه حقوقی بنتام قصد دارند ادعای حقوقی ۴۰ میلیارد یورویی (۴۵.۴ میلیارد دلار) را علیه فولکس واگن به دلیل رسوایی تقلب این شرکت در تستهای آلایندگی مطرح کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، قرار است شرکت حقوقی کویین امانوئل نمایندگی این سرمایه گذاران را برعهده داشته باشد.
فولکس واگن اقرار کرده در 11 میلیون خودروی دیزلی نرم افزاری را نصب کرده است که برای دستکاری میزان آلایندگی واقعی خودرو و تقلب در تستهای آلایندگی طراحی شده است. از زمان انتشار این خبر ارزش سهام این شرکت بیش از 25 میلیارد یورو کاهش یافته است.
کویین امیدوار است این شکایت را تحت قانون مبادله سهام آلمان تا ماه فوریه تنظیم کند. این شرکت مدعی است با پنهان نگه داشته شدن این تقلب از سهامداران فولکس واگن، مدیریت این خودروساز مرتکب کوتاهی بزرگی شده است و اگر سهامداران از این موضوع اطلاع داشتند، از خرید و فروش سهام فولکس واگن خودداری میکردند.
کویین و بنتام با اشاره به عمل فولکس واگن که را آن بیصداقتی اساسی خوانده اند، به اتفاق سرگرم تهیه یک شکایت گروهی هستند. این دو شرکت از بزرگترین سهامداران فولکس واگن شامل صندوقهای سرمایه گذاری قطر و نروژ خواسته اند به این شکایت بپیوندند.
بر اساس گزارش اینترنشنال بیزنس تایمز، جرمی مارشال، مدیر سرمایه گذاری در بنتام اظهار کرد: شکایت مشترک از سوی سرمایه گذاران موسسهای راه موثرتری برای شکایت از فولکس واگن است.
سه سهامدار بزرگ فولکس واگن شامل پورشه با 50 درصد سهم، ایالت ساکسونی سفلی آلمان با 20 سهم و صندوق سرمایه گذاری دولت قطر با 17 درصد سهم هستند. صندوق سرمایه گذاری دولتی نروژ، سوزوکی، آکسا و بلک راک دو درصد یا کمتر در این گروه خودروسازی سهم دارند.
فولکس واگن علاوه بر شکایتهای مصرف کنندگان که ممکن است صدها میلیون دلار هزینه دربرداشته باشد، در حال حاضر با جریمه ای بالغ بر 18 میلیارد دلار در آمریکا روبروست.
در پی افشای این رسوایی، کشورهای مختلف جهان سرگرم تحقیقات از غول خودروسازی آلمان هستند و در همین راستا پلیس فرانسه و ایتالیا برای جمع آوری مدارک بیشتر به بازرسی از دفاتر این شرکت پرداختند.
طبق اعلام واحد فرانسوی فولکس واگن، حدود یک میلیون خودروی ساخت برندهای این شرکت شامل فولکس واگن، آئودی، اسکودا و سیت که در سالهای اخیر در فرانسه فروخته شده اند مجهز به نرم افزار تقلب در تستهای آلایندگی بوده اند.
سازمان جهانی بهداشت در سال 2012 آلایندگی موتورهای دیزلی را سرطان زا اعلام کرد.
میزان آلایندگی بعضی از خودروهای دیزلی فولکس واگن که از این نرم افزار استفاده کرده اند 40 برابر بالاتر از سطح مجاز بوده است.
مارتین وینترکورن در پی افشای این رسوایی ابتدا از سمت مدیرعاملی فولکس واگن استعفا کرد و اواخر هفته گذشته از سمت مدیرعامل شرکت "پورشه اتوموبیل هولدینگ" که دارنده سهام عمده در فولکس واگن است کنار رفت.
این خودروساز تحت فشار رگولاتورهای آلمان قرار است برای 8.5 میلیون خودرو در اروپا فراخوان دهد.
فولکس واگن اقرار کرده در 11 میلیون خودروی دیزلی نرم افزاری را نصب کرده است که برای دستکاری میزان آلایندگی واقعی خودرو و تقلب در تستهای آلایندگی طراحی شده است. از زمان انتشار این خبر ارزش سهام این شرکت بیش از 25 میلیارد یورو کاهش یافته است.
کویین امیدوار است این شکایت را تحت قانون مبادله سهام آلمان تا ماه فوریه تنظیم کند. این شرکت مدعی است با پنهان نگه داشته شدن این تقلب از سهامداران فولکس واگن، مدیریت این خودروساز مرتکب کوتاهی بزرگی شده است و اگر سهامداران از این موضوع اطلاع داشتند، از خرید و فروش سهام فولکس واگن خودداری میکردند.
کویین و بنتام با اشاره به عمل فولکس واگن که را آن بیصداقتی اساسی خوانده اند، به اتفاق سرگرم تهیه یک شکایت گروهی هستند. این دو شرکت از بزرگترین سهامداران فولکس واگن شامل صندوقهای سرمایه گذاری قطر و نروژ خواسته اند به این شکایت بپیوندند.
بر اساس گزارش اینترنشنال بیزنس تایمز، جرمی مارشال، مدیر سرمایه گذاری در بنتام اظهار کرد: شکایت مشترک از سوی سرمایه گذاران موسسهای راه موثرتری برای شکایت از فولکس واگن است.
سه سهامدار بزرگ فولکس واگن شامل پورشه با 50 درصد سهم، ایالت ساکسونی سفلی آلمان با 20 سهم و صندوق سرمایه گذاری دولت قطر با 17 درصد سهم هستند. صندوق سرمایه گذاری دولتی نروژ، سوزوکی، آکسا و بلک راک دو درصد یا کمتر در این گروه خودروسازی سهم دارند.
فولکس واگن علاوه بر شکایتهای مصرف کنندگان که ممکن است صدها میلیون دلار هزینه دربرداشته باشد، در حال حاضر با جریمه ای بالغ بر 18 میلیارد دلار در آمریکا روبروست.
در پی افشای این رسوایی، کشورهای مختلف جهان سرگرم تحقیقات از غول خودروسازی آلمان هستند و در همین راستا پلیس فرانسه و ایتالیا برای جمع آوری مدارک بیشتر به بازرسی از دفاتر این شرکت پرداختند.
طبق اعلام واحد فرانسوی فولکس واگن، حدود یک میلیون خودروی ساخت برندهای این شرکت شامل فولکس واگن، آئودی، اسکودا و سیت که در سالهای اخیر در فرانسه فروخته شده اند مجهز به نرم افزار تقلب در تستهای آلایندگی بوده اند.
سازمان جهانی بهداشت در سال 2012 آلایندگی موتورهای دیزلی را سرطان زا اعلام کرد.
میزان آلایندگی بعضی از خودروهای دیزلی فولکس واگن که از این نرم افزار استفاده کرده اند 40 برابر بالاتر از سطح مجاز بوده است.
مارتین وینترکورن در پی افشای این رسوایی ابتدا از سمت مدیرعاملی فولکس واگن استعفا کرد و اواخر هفته گذشته از سمت مدیرعامل شرکت "پورشه اتوموبیل هولدینگ" که دارنده سهام عمده در فولکس واگن است کنار رفت.
این خودروساز تحت فشار رگولاتورهای آلمان قرار است برای 8.5 میلیون خودرو در اروپا فراخوان دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان