کد خبر:
۸۲۳۵۴ ۱۱:۴۱
۱۳۹۷/۰۲/۲۵
مشاور عالی گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد:
ضرورت افزایش قیمت خودرو با ارزبری فعلی صنعت خودرو
پدال نیوز- مشاور عالی گروه خودروسازی سایپا گفت: ارزبری صنعت خودرو با وجود داخلی سازی همچنان ادامه دارد به طوری که هم اکنون میزان ارزبری یک پراید به صورت مستقیم و غیر مستقیم ۱۲۰۰ تا ۱۵۰۰ دلار است که با احتساب افزایش ۱۵۰۰ تومانی قیمت دلار، به همین میزان شاهد افزایش قیمت تمام شده خودروها هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید مدنی در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با تاکید بر این که در حال حاضر خودروهایی که تا 80 درصد داخلی سازی شده اند همچنان به شکل مستقیم و غیر مستقیم ارزبری دارند، گفت: خودروهای ساخت داخل هنوز به داخلی سازی صددرصدی نرسیده اند تا ارزبری نداشته باشند این در حالی است که وضعیت خودروهای سی کی دی نیز کاملا مشخص است و باید معادل افزایش قیمت ارز و هزینه ها نسبت به افزایش قیمت، اقدام کنند در غیر این صورت در حاشیه زیان قرار می گیرند.
وی با اشاره به تامین بخش های زیادی از خودرو از طریق واردات تصریح کرد: هنوز قسمت عمده ای از ورق روی بدنه خودروها از خارج کشور تامین می شود و هرچند در چند سال گذشته پروژه ای با همکاری فولاد مبارکه برای تولید این ورق ها آغاز شد اما هنوز به کیفیت و تیراژ مناسب نرسیده است. از سوی دیگر ورق های آلومینیوم و تیوپ هایی که برای رادیاتور مورد استفاده قرار می گیرد، از خارج وارد و در داخل کشور شکل و فرم گرفته و مونتاژ می شود. همچنین بخش عمده مواد اولیه تایر ( کائوچو) و همچنین قطعات انژکتور، BCU، ایربگ و ABS نیز از خارج تامین می شود.
مدنی ادامه داد: با این تفاسیر باید واقع بین باشیم و تنها به دلیل پایین نگه داشتن یک خودرو و همچنین تورم، مانع از افزایش قیمت خودروها نشویم چرا که این رفتارها در طولانی مدت، بنگاه را از نفس می اندازد.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: به اعتقاد بنده، خودروسازان باید مابه التفاوت افزایش قیمت ها در چند سال اخیر که به بهانه افزایش بهره وری و کاهش هزینه ها مجوز آن نیز صادر نشد را مطالبه کنند در غیر این صورت خودروسازان رو به زوال می روند و این شرایط به نفع دولت نخواهد بود چرا که باید اعتبارات بیشتری به آن ها اختصاص دهد که این اعتبارات همراه با سودهای بالا، نظام خودروسازی را بر هم خواهد ریخت.
وی با تاکید بر ارایه آمار و اطلاعات مصرف مستقیم و غیر مستقیم صنعت خودرو از میزان ارز مصرفی از سوی خودروسازان و قطعه سازان تصریح کرد: در صورت تامین ارز کافی برای خودروسازان با احتساب ارز 4200 تومانی، شاهد افزایش 10 درصدی قیمت ها خواهیم بود این در حالی است که قیمت ارز معادل 30 درصد افزایش داشته که با احتساب این هزینه ها باید مجوز حداقل 25 تا 30 درصد افزایش قیمت به خودروسازان داده شود.
وی با اشاره به تامین بخش های زیادی از خودرو از طریق واردات تصریح کرد: هنوز قسمت عمده ای از ورق روی بدنه خودروها از خارج کشور تامین می شود و هرچند در چند سال گذشته پروژه ای با همکاری فولاد مبارکه برای تولید این ورق ها آغاز شد اما هنوز به کیفیت و تیراژ مناسب نرسیده است. از سوی دیگر ورق های آلومینیوم و تیوپ هایی که برای رادیاتور مورد استفاده قرار می گیرد، از خارج وارد و در داخل کشور شکل و فرم گرفته و مونتاژ می شود. همچنین بخش عمده مواد اولیه تایر ( کائوچو) و همچنین قطعات انژکتور، BCU، ایربگ و ABS نیز از خارج تامین می شود.
مدنی ادامه داد: با این تفاسیر باید واقع بین باشیم و تنها به دلیل پایین نگه داشتن یک خودرو و همچنین تورم، مانع از افزایش قیمت خودروها نشویم چرا که این رفتارها در طولانی مدت، بنگاه را از نفس می اندازد.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: به اعتقاد بنده، خودروسازان باید مابه التفاوت افزایش قیمت ها در چند سال اخیر که به بهانه افزایش بهره وری و کاهش هزینه ها مجوز آن نیز صادر نشد را مطالبه کنند در غیر این صورت خودروسازان رو به زوال می روند و این شرایط به نفع دولت نخواهد بود چرا که باید اعتبارات بیشتری به آن ها اختصاص دهد که این اعتبارات همراه با سودهای بالا، نظام خودروسازی را بر هم خواهد ریخت.
وی با تاکید بر ارایه آمار و اطلاعات مصرف مستقیم و غیر مستقیم صنعت خودرو از میزان ارز مصرفی از سوی خودروسازان و قطعه سازان تصریح کرد: در صورت تامین ارز کافی برای خودروسازان با احتساب ارز 4200 تومانی، شاهد افزایش 10 درصدی قیمت ها خواهیم بود این در حالی است که قیمت ارز معادل 30 درصد افزایش داشته که با احتساب این هزینه ها باید مجوز حداقل 25 تا 30 درصد افزایش قیمت به خودروسازان داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها