کد خبر:
۸۲۱۲۲ ۱۳:۳۴
۱۳۹۷/۰۲/۲۱
یکی از بزرگترین شاسی بلندهای هیوندای +تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: اگر به دنبال خرید شاسی بلندی بزرگ در بین خودروهای کارکرده باشید ممکن است هیوندای وراکروز یکی از گزینه های مورد نظر شما باشد؛ خودرویی که در این نوشتار قصد داریم به نقد و بررسی آن بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حال حاضر هیوندای وراکروز یکی از بزرگترین شاسی بلندهای این برند کره
ای در ایران محسوب می شود، خودرویی که به نوعی رقیب کیا موهاوی است اما به
دلایل مختلفی فروش بهتری را در کشور تجربه کرده است. این خودرو در سال 2006
بر روی خط تولید قرار گرفت و در سال 2012 مدل سانتافه گرند جانشین این
خودرو شد و در حقیقت هر دو خودرو از یک پلتفرم استفاده می کنند اما با توجه
به این که وراکروز در رده ای بالاتر از سانتافه قرار می گرفت ابعاد
بزرگتری نیز داشت.
وراکروز در ایران با مدل های 2009 الی 2013 یافت می شود و رنگ هایی همچون مشکی، نوک مدادی، سفید، بادمجانی و سربی از این خودرو قابل خریداری است که البته رنگ مشکی پرطرفدارترین رنگ این خودرو است.


مشخصات فنی
هیوندای برای بزرگ ترین و لوکس ترین شاسی بلند خود در آن زمان، دو پیشرانه 6 سیلندر 3.8 لیتری بنزینی و 6 سیلندر 3 لیتری توربو دیزل در نظر گرفت که تنها نسخه بنزینی آن به ایران راه یافت. پیشرانه بنزینی وراکروز توانایی تولید حداکثر توان 260 اسب بخار و 348 نیوتن.متر گشتاور دارد و رسیدن سرعت این شاسی بلند 2 تنی به سرعت صد کیلومتر بر ساعت مدت زمان .7 ثانیه را می طلبد. دستیابی به چنین زمانی با استفاده از جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعت و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ متحرک امکان پذیر شده است و رقم ذکر شده برای خودرویی با چنین ابعاد و جثه کاملا قابل قبول به نظر می رسد. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت ترکیبی وراکروز در حدود 12.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که بهره گیری این خودرو از پیشرانه حجیم می تواند این رقم را توجیه کند.

کابین و امکانات رفاهی
با توجه به بزرگ بودن ابعاد این خودرو انتظار می رود با کابین گسترده و دلبازی مواجه باشیم که با ورود به این خودرو همین نکته را نیز متوجه خواهید شد به صورتی که فضای پا و سر کافی برای تمام سرنشینان وجود دارد. کیفیت مواد به کار رفته در داخل وراکروز کاملا راضی کننده است و طراحی داخلی نیز ساده و به دور از آلایش صورت گرفته است. نکته مثبت دیگر را می توان در دسترسی آسان راننده و سرنشینان به تمامی ادوات دانست. لازم به ذکر است که وراکروز در سه تیپ GLS ، PREMIUM و LIMITED عرضه شده است که در تیپ GLS امکاناتی نظیر صندلی برقی 8 حالته راننده، دریچه هوا برای سرنشینان عقب، رینگ 17 اینچی، گرمکن صندلی های جلو، سنسور پارک عقب، سنسور نور و کروز کنترل قرار داده شده است. در نسخه پریمیوم علاوه بر موارد ذکر شده سانروف، آینه الکتروکرومیک و صندوق برقی نیز به لیست امکانات اضافه می شود. نسخه لیمیتد نیز که کامل ترین تیپ این خودرو است به رینگ 18 اینچی، حافظه صندلی راننده، سیستم تهویه دوال، فرمان برقی، صندلی برقی سرنشین جلو و گرمکن صندلی های ردیف دوم نیز مجهز شده است.


قیمت و جمع بندی نهایی
هیوندای وراکروز در حال حاضر با قیمتی بین 170 الی 360 میلیون تومان خرید و فروش می شود و اگر قیمتی متوسط برای این خودرو در نظر بگیریم حدود 200 میلیون تومان خواهد بود. با توجه به امکانات و مشخصات فنی این خودرو می توان گفت خریداری وراکروز در شرایط فعلی بازار کاملا منطقی به نظر می رسد چرا که نمونه های وارداتی و صفر کیلومتر جدید نیز حتی چنین مواردی را عرضه نمی کنند.
خودروکار
وراکروز در ایران با مدل های 2009 الی 2013 یافت می شود و رنگ هایی همچون مشکی، نوک مدادی، سفید، بادمجانی و سربی از این خودرو قابل خریداری است که البته رنگ مشکی پرطرفدارترین رنگ این خودرو است.


مشخصات فنی
هیوندای برای بزرگ ترین و لوکس ترین شاسی بلند خود در آن زمان، دو پیشرانه 6 سیلندر 3.8 لیتری بنزینی و 6 سیلندر 3 لیتری توربو دیزل در نظر گرفت که تنها نسخه بنزینی آن به ایران راه یافت. پیشرانه بنزینی وراکروز توانایی تولید حداکثر توان 260 اسب بخار و 348 نیوتن.متر گشتاور دارد و رسیدن سرعت این شاسی بلند 2 تنی به سرعت صد کیلومتر بر ساعت مدت زمان .7 ثانیه را می طلبد. دستیابی به چنین زمانی با استفاده از جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعت و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ متحرک امکان پذیر شده است و رقم ذکر شده برای خودرویی با چنین ابعاد و جثه کاملا قابل قبول به نظر می رسد. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت ترکیبی وراکروز در حدود 12.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که بهره گیری این خودرو از پیشرانه حجیم می تواند این رقم را توجیه کند.

کابین و امکانات رفاهی
با توجه به بزرگ بودن ابعاد این خودرو انتظار می رود با کابین گسترده و دلبازی مواجه باشیم که با ورود به این خودرو همین نکته را نیز متوجه خواهید شد به صورتی که فضای پا و سر کافی برای تمام سرنشینان وجود دارد. کیفیت مواد به کار رفته در داخل وراکروز کاملا راضی کننده است و طراحی داخلی نیز ساده و به دور از آلایش صورت گرفته است. نکته مثبت دیگر را می توان در دسترسی آسان راننده و سرنشینان به تمامی ادوات دانست. لازم به ذکر است که وراکروز در سه تیپ GLS ، PREMIUM و LIMITED عرضه شده است که در تیپ GLS امکاناتی نظیر صندلی برقی 8 حالته راننده، دریچه هوا برای سرنشینان عقب، رینگ 17 اینچی، گرمکن صندلی های جلو، سنسور پارک عقب، سنسور نور و کروز کنترل قرار داده شده است. در نسخه پریمیوم علاوه بر موارد ذکر شده سانروف، آینه الکتروکرومیک و صندوق برقی نیز به لیست امکانات اضافه می شود. نسخه لیمیتد نیز که کامل ترین تیپ این خودرو است به رینگ 18 اینچی، حافظه صندلی راننده، سیستم تهویه دوال، فرمان برقی، صندلی برقی سرنشین جلو و گرمکن صندلی های ردیف دوم نیز مجهز شده است.


قیمت و جمع بندی نهایی
هیوندای وراکروز در حال حاضر با قیمتی بین 170 الی 360 میلیون تومان خرید و فروش می شود و اگر قیمتی متوسط برای این خودرو در نظر بگیریم حدود 200 میلیون تومان خواهد بود. با توجه به امکانات و مشخصات فنی این خودرو می توان گفت خریداری وراکروز در شرایط فعلی بازار کاملا منطقی به نظر می رسد چرا که نمونه های وارداتی و صفر کیلومتر جدید نیز حتی چنین مواردی را عرضه نمی کنند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند عاملان دپوی خودرو در گمرک