
سیمکارت 500میلیونی هدیه تولد دختر جوان +عکس
پدال نیوز: بیست و یک سال از عرضه سیمکارت در ایران میگذرد اما بهصراحت میتوان گفت که بازار این بخش بعد از دو دهه فعالیت و حضور بازیگران مختلف در آن همچنان لوکس مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از ورود تجهیزات تلفن
همراه در ۲۳ سال گذشته و نصب و تست شبکه در برخی نقاط تهران، ثبتنام برای
واگذاری سیمکارت آغاز شد اما هیچ استقبالی در پی نداشت.
آن زمان قیمت ثبتنام سیمکارت با گوشی ۶۰۰ هزار تومان بود اما با توجه به اینکه استقبالی از این ابزار بدیع نبود، مخابرات پزشکان و مسئولان دولتی را هدف قرار داد تا نوک پیکان مارکتینگ سمت آنها برود.
نمایندگان مجلس نیز قشر بعدی بودند که از این ابزار ارتباطی بهرهمند شدند؛ همین استراتژی باعث شد تا با روشن شدن آنتنهای تلفن همراه در سال ۷۳، قیمت سیمکارت در بازار به دو میلیون تومان برسد.
تجربه بخشهای مختلف بازار نشان داده که رابطه قیمت و تقاضا مستقیم است لذا با بالا رفتن قیمت سیمکارت، تقاضا برای خرید آن به صفهای طولانی تبدیل شد تا جایی که ثبتنام از متقاضیان به عمل آمد.
رفته رفته با میزان استقبال مردم قیمت خطوط در بازار آزاد از مخابرات پیشی گرفت و داشتن یک سند خط همراه مایه مباهات شد.
قیمت بالای خطوط همراه و عدم توانایی عدهای برای خرید، باعث شد تا پای سیمکارتهای اعتباری در قالب تالیا و بعداً ایرانسل به بازار باز شود و رنج قیمتها شکسته شود.
با گذر از جزییات تاریخی ورود اپراتورهای اعتباری، همین بس که اکنون قیمت یک خط اعتباری در حال حاضر پنجهزار تومان با شارژی معادل نصف این رقم است.
چنین اقدامی از سوی اپراتورهای اعتباری باعث شد تا کمر قیمت سیمکارتهای دائمی شکسته شود و نرخ سیمکارتهای صفر که اکنون توسط اپراتورها عرضه میشود به کمتر از ۲۰۰هزار تومان برسد.
اما بااینحال تمام بازار سیمکارت فروشی به اینجا ختم نمیشود و مردم تجملگرا بازار دومی هم برای تجارت در این عرصه دارند.
علیرغم اظهاراتی که بازار سیمکارت در کشور را اشباع شده تصور میکند و معتقد است دیگر جذابیت ظاهری برای خرید و فروش آن وجود ندارد اما پایگاههای خرید و فروش سیمکارت چیز دیگری میگویند.
تب و تاب تجارت در این حوزه مخصوصاً برای سیمکارتهای دائمی بهاندازهای است که بازار اعتباریها را هم مکاره کرده است.
عدهای سالها قبل سیمکارتی خریدهاند و اکنون تجارتی میلیونی و حتی میلیاردی راه انداختهاند.
امروز با چرخی در این پایگاهها و دقایقی خوشگذرانی بهسبک پولدارها، با قیمتهایی مواجه شدیم که کمی دلمان بهنوعی برای مرفهین بیدرد جامعه نیز کباب شد.
مرفهینی که شاید برای حفظ پرستیژ و ظاهر خود نه تنها باید پول خون خانواده خود بلکه چندین خانواده را برای سیمکارتی بهاندازه یک بند انگشت بپردازند.
اما زمانی که متوجه بازار داغ این تجارت شدیم و مسئول یکی از این پایگاهها صراحتاً گفت که سه ماه پیش سیمکارت کد ۶ بهقیمت ۵۰۰ میلیون تومان معامله شد، داغ دلمان تازهتر شد.
دختری جوان و البته تاجر همزمان با جشن ۲۶سالگیاش، سیمکارتی ۵۰۰میلیون تومانی از پدرش هدیه گرفت تا نویدی خوش برای آینده تجارتش باشد.
این سیمکارت از دو سال پیش فراخوان فروش شد و فروشنده هم علیرغم پیشنهاداتی پیرامون ۳۰۰ میلیون تومان و کمتر، حاضر نشد که این خط را به کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان واگذار کند.
تا اینکه بخت با او یار بود و سرانجام پدری حاضر شد برای دخترش این رقم را بپردازد.
یکی از مسئولان این پایگاههای فروش سیمکارت در ارتباط با رونق این تجارت گفت: معمولاً این نوع معاملهها در نوع خودش بینظیر و برای پایگاه فروش یک افتخار است هرچند که سودی از معامله در جیب ما نمیرود و خریدار و فروشنده مستقیم با هم در ارتباط هستند.
اما جوشدادن این معامله حاکی از جامع بودن پایگاه و رونق آن میان اهالی تجارت سیمکارت است.
ریخت و پاش تا این اندازه و تجملگرایی تا این سطح واقعاً کار فرهنگسازی را با مشکل روبهرو میکند اما کاش میتوانستیم از خریدار این نوع سیمکارت تنها بپرسیم: "کاربرد موبایل برای شما چیست؟".
آن زمان قیمت ثبتنام سیمکارت با گوشی ۶۰۰ هزار تومان بود اما با توجه به اینکه استقبالی از این ابزار بدیع نبود، مخابرات پزشکان و مسئولان دولتی را هدف قرار داد تا نوک پیکان مارکتینگ سمت آنها برود.
نمایندگان مجلس نیز قشر بعدی بودند که از این ابزار ارتباطی بهرهمند شدند؛ همین استراتژی باعث شد تا با روشن شدن آنتنهای تلفن همراه در سال ۷۳، قیمت سیمکارت در بازار به دو میلیون تومان برسد.
تجربه بخشهای مختلف بازار نشان داده که رابطه قیمت و تقاضا مستقیم است لذا با بالا رفتن قیمت سیمکارت، تقاضا برای خرید آن به صفهای طولانی تبدیل شد تا جایی که ثبتنام از متقاضیان به عمل آمد.
رفته رفته با میزان استقبال مردم قیمت خطوط در بازار آزاد از مخابرات پیشی گرفت و داشتن یک سند خط همراه مایه مباهات شد.
قیمت بالای خطوط همراه و عدم توانایی عدهای برای خرید، باعث شد تا پای سیمکارتهای اعتباری در قالب تالیا و بعداً ایرانسل به بازار باز شود و رنج قیمتها شکسته شود.
با گذر از جزییات تاریخی ورود اپراتورهای اعتباری، همین بس که اکنون قیمت یک خط اعتباری در حال حاضر پنجهزار تومان با شارژی معادل نصف این رقم است.
چنین اقدامی از سوی اپراتورهای اعتباری باعث شد تا کمر قیمت سیمکارتهای دائمی شکسته شود و نرخ سیمکارتهای صفر که اکنون توسط اپراتورها عرضه میشود به کمتر از ۲۰۰هزار تومان برسد.
اما بااینحال تمام بازار سیمکارت فروشی به اینجا ختم نمیشود و مردم تجملگرا بازار دومی هم برای تجارت در این عرصه دارند.

علیرغم اظهاراتی که بازار سیمکارت در کشور را اشباع شده تصور میکند و معتقد است دیگر جذابیت ظاهری برای خرید و فروش آن وجود ندارد اما پایگاههای خرید و فروش سیمکارت چیز دیگری میگویند.
تب و تاب تجارت در این حوزه مخصوصاً برای سیمکارتهای دائمی بهاندازهای است که بازار اعتباریها را هم مکاره کرده است.
عدهای سالها قبل سیمکارتی خریدهاند و اکنون تجارتی میلیونی و حتی میلیاردی راه انداختهاند.
امروز با چرخی در این پایگاهها و دقایقی خوشگذرانی بهسبک پولدارها، با قیمتهایی مواجه شدیم که کمی دلمان بهنوعی برای مرفهین بیدرد جامعه نیز کباب شد.
مرفهینی که شاید برای حفظ پرستیژ و ظاهر خود نه تنها باید پول خون خانواده خود بلکه چندین خانواده را برای سیمکارتی بهاندازه یک بند انگشت بپردازند.
اما زمانی که متوجه بازار داغ این تجارت شدیم و مسئول یکی از این پایگاهها صراحتاً گفت که سه ماه پیش سیمکارت کد ۶ بهقیمت ۵۰۰ میلیون تومان معامله شد، داغ دلمان تازهتر شد.
دختری جوان و البته تاجر همزمان با جشن ۲۶سالگیاش، سیمکارتی ۵۰۰میلیون تومانی از پدرش هدیه گرفت تا نویدی خوش برای آینده تجارتش باشد.
این سیمکارت از دو سال پیش فراخوان فروش شد و فروشنده هم علیرغم پیشنهاداتی پیرامون ۳۰۰ میلیون تومان و کمتر، حاضر نشد که این خط را به کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان واگذار کند.
تا اینکه بخت با او یار بود و سرانجام پدری حاضر شد برای دخترش این رقم را بپردازد.
یکی از مسئولان این پایگاههای فروش سیمکارت در ارتباط با رونق این تجارت گفت: معمولاً این نوع معاملهها در نوع خودش بینظیر و برای پایگاه فروش یک افتخار است هرچند که سودی از معامله در جیب ما نمیرود و خریدار و فروشنده مستقیم با هم در ارتباط هستند.
اما جوشدادن این معامله حاکی از جامع بودن پایگاه و رونق آن میان اهالی تجارت سیمکارت است.
ریخت و پاش تا این اندازه و تجملگرایی تا این سطح واقعاً کار فرهنگسازی را با مشکل روبهرو میکند اما کاش میتوانستیم از خریدار این نوع سیمکارت تنها بپرسیم: "کاربرد موبایل برای شما چیست؟".
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران