کد خبر:
۸۱۸۹۱ ۱۷:۱۲
۱۳۹۷/۰۲/۱۷
توسط دانشگاه ام.آی.تی انجام شد؛
هدایت خودروهای خودران در جادههایی که در نقشه نیستند
پدال نیوز- محققان دانشگاه "MIT" با کمک شرکت خودروسازی "تویوتا"، سیستمی برای خودروهای خودران طراحی کردهاند که میتواند خودرو را در جادههایی که در نقشه وجود ندارند هدایت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، یکی از مهمترین دلایلی که سبب میشود شرکتهای خودروسازی، خودروهای خودران را در شهرهای بزرگ آزمایش کنند، گم شدن این خودروها در شهرهای کوچک است.
این خودروها معمولا نیازمند نقشههای سه بعدی برچسبی هستند تا موانع، خطوط و علائم جادهای را در جادههای دورافتاده که از این علائم استفاده نشده است، شناسایی کنند.
در همین راستا، آزمایشگاه "علوم کامپیوتری و هوش مصنوعی"(CSAIL) دانشگاه "MIT" به همراه شرکت خودروسازی "تویوتا"، راه حلی برای این مشکل به دست آوردهاند.
این محققان سیستمی تحت عنوان "MapLite" ارائه کردهاند که میتواند بدون نیاز به نقشه سهبعدی، مسیر حرکتی خودرو را پیدا کند.
این سیستم با استفاده از "GPS"، موقعیت خودرو را یافته و از آن برای یافتن مقصد و مسیر هدف خودرو استفاده میکند.
سپس خودرو با استفاده از سنسورهای پردازشگر خود، مسیری برای رفتن به مسیر را پیدا میکند.
البته این سیستم هنوز آماده استفاده نیست و نمیتواند عبور و مرور خودرو در جادههای کوهستانی و سایر پستی و بلندیهای جادهای را کنترل کند.
البته هدف نهایی این محققان، تولید خودروهای خودرانی است که بتوانند در هر جادهای با امنیت عبور و مرور کنند بدون این که به کنترل دستی نیازی داشته باشند.
از آنجایی که نقشههای سه بعدی هنوز هم برای استفاده در شهرها مناسب هستند، این سیستم میتواند برای سفرهای روستایی، مناطق برفی و مناطق دیگری که برای عبور و مرور خودرو دشوار است، مورد استفاده قرار گیرد.
این خودروها معمولا نیازمند نقشههای سه بعدی برچسبی هستند تا موانع، خطوط و علائم جادهای را در جادههای دورافتاده که از این علائم استفاده نشده است، شناسایی کنند.
در همین راستا، آزمایشگاه "علوم کامپیوتری و هوش مصنوعی"(CSAIL) دانشگاه "MIT" به همراه شرکت خودروسازی "تویوتا"، راه حلی برای این مشکل به دست آوردهاند.
این محققان سیستمی تحت عنوان "MapLite" ارائه کردهاند که میتواند بدون نیاز به نقشه سهبعدی، مسیر حرکتی خودرو را پیدا کند.
این سیستم با استفاده از "GPS"، موقعیت خودرو را یافته و از آن برای یافتن مقصد و مسیر هدف خودرو استفاده میکند.
سپس خودرو با استفاده از سنسورهای پردازشگر خود، مسیری برای رفتن به مسیر را پیدا میکند.
البته این سیستم هنوز آماده استفاده نیست و نمیتواند عبور و مرور خودرو در جادههای کوهستانی و سایر پستی و بلندیهای جادهای را کنترل کند.
البته هدف نهایی این محققان، تولید خودروهای خودرانی است که بتوانند در هر جادهای با امنیت عبور و مرور کنند بدون این که به کنترل دستی نیازی داشته باشند.
از آنجایی که نقشههای سه بعدی هنوز هم برای استفاده در شهرها مناسب هستند، این سیستم میتواند برای سفرهای روستایی، مناطق برفی و مناطق دیگری که برای عبور و مرور خودرو دشوار است، مورد استفاده قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها