کد خبر:
۸۱۳۹۱ ۱۳:۰۸
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
آمار جان باختگان تصادفات در سال 96 اعلام شد
پدال نیوز- سازمان پزشکی قانونی اعلام کرد: در سال گذشته، ۱۶ هزار و ۲۰۱ تن در حوادث رانندگی کشته شدهاند، که این شمار جان باخته تصادفات نسبت به سال قبل از آن (۱۳۹۵) ۱.۷ درصد افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه سال 96 با هزار و 746 تن و پس از آن تیرماه با هزار و 610 تن و کمترین آن مربوط به دی ماه با هزار و 76 تن بود.
همچنین روز 23 شهریور با 81 کشته، 9 تیر با 79 کشته و 16 تیر با 76 کشته پرتلفات ترین روزهای سال 96 است.
* بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
در این گزارش با تاکید بر اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، آمده است 66.4 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، 27 درصد در راه های درون شهری 6.4 درصد در جادههای خاکی و روستایی و محل تصادف دو دهم درصد موارد نامعلوم بوده است.
به بیان دیگر در سال 96، 10 هزار و 749 تن در جاده های برون شهری (3.1 درصد افزایش نسبت به سال 95)، 4 هزار و 378 تن در مسیرهای درون شهری ( پنج دهم درصد افزایش نسبت به سال 95)، هزار و 44 تن در مسیرهای خاکی روستایی (5.3 درصد کاهش نسبت به سال 95) و 30 تن نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باختهاند.
* بیشترین جان باختگان حوادث رانندگی در استان فارس
بر اساس این گزارش در سال گذشته استانهای فارس با هزار و 445 تن، تهران با هزار و 231 و خراسان رضوی با هزار و127تن بیشترین و استانهای ایلام با 153، اردبیل با 156 تن و کهگیلویه و بویراحمد با 183تن کمترین شمار کشته های ناشی از حوادث رانندگی را داشتند.
* بیشترین درصد افزایش در استان خراسان شمالی
در ادامه این گزارش آمده است، بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی در سال 96 نسبت به سال قبل از آن در استان های خراسان شمالی (30 درصد) و خراسان جنوبی (22.5 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های قم (20.8-درصد) و اردبیل (20.5-درصد) بود.
* بیش از سه چهارم کشته شده ها مرد هستند
این بررسی ها نشان می دهد که 78.4 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال 96 مرد (12 هزار و 709تن)، و 21.6 درصد زن 3هزار و 492 تن بودند.
همچنین در افراد 18 سال به بالا 71.4 درصد متاهل و 27.4 درصد مجرد هستند و وضعیت تاهل 1.2 درصد نامشخص بوده است.
* رانندگان، بیشترین قربانی
در زمان وقوع تصادف 42.8 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 20.8 درصد عابر پیاده و 35.1 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
از مجموع تلفات رانندگی سال 96 (16 هزار و 201تن)، 20.8 درصد یعنی 3 هزار و 370 تن عابر پیاده و 23.8 درصد یعنی 3 هزار و 862 تن موتورسیکلت سوار بودند.
* 30 - 49 ساله ها بیشترین تلفات
این گزارش می افزاید: از لحاظ سنی 7.8 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته 10سال و کمتر، 5.9 درصد 17-11 سال، 25.7 درصد 29-18 سال، 30.8 درصد 49-30 سال، 29.6 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشتهاند.
* سواری، خودروی مورد استفاده 42.9 درصد متوفیان
نحوه وقوع تصادف 45.5 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 20.8 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 24.7 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است.
خودرو مورد استفاده 42.9 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 23.8 درصد موتورسیکلت، 6.2 درصد وانت بار، 3 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و1.1 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.
همچنین بر اساس این آمار 3 هزار و 370 تن از متوفیان تصادفات ( 20.8 درصد) عابر پیاده بودند.
* ضربه به سر علت اصلی مرگ
در این گزارش تاکید شده است، علت اصلی مرگ 46 درصد از افراد ضربه به سر، 26.4 درصد شکستگیهای متعدد، 8 درصد به دلیل خونریزی و 13.9 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، هشت دهم درصد سوختگی، سه دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4.6 درصد سایر موارد بوده است.
* نیمی از متوفیات حوادث رانندگی در محل حادثه کشته می شوند
محل فوت 51 درصد از افراد در محل حادثه، 6.2 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 41.6 درصد از افراد در بیمارستان بوده است.
همچنین نحوه انتقال 90.2 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس ، 6.5 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، چهار دهم درصد خودروی پلیس، 1.1 درصد سایر خودروها و 1.8 درصد نامعلوم بوده است.
* افزایش نه دهم درصدی مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی
در سال 96، 335 هزار و 995 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به سال گذشته 9 دهم درصد افزایش یافته است.
همچنین روز 23 شهریور با 81 کشته، 9 تیر با 79 کشته و 16 تیر با 76 کشته پرتلفات ترین روزهای سال 96 است.
* بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
در این گزارش با تاکید بر اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، آمده است 66.4 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، 27 درصد در راه های درون شهری 6.4 درصد در جادههای خاکی و روستایی و محل تصادف دو دهم درصد موارد نامعلوم بوده است.
به بیان دیگر در سال 96، 10 هزار و 749 تن در جاده های برون شهری (3.1 درصد افزایش نسبت به سال 95)، 4 هزار و 378 تن در مسیرهای درون شهری ( پنج دهم درصد افزایش نسبت به سال 95)، هزار و 44 تن در مسیرهای خاکی روستایی (5.3 درصد کاهش نسبت به سال 95) و 30 تن نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باختهاند.
* بیشترین جان باختگان حوادث رانندگی در استان فارس
بر اساس این گزارش در سال گذشته استانهای فارس با هزار و 445 تن، تهران با هزار و 231 و خراسان رضوی با هزار و127تن بیشترین و استانهای ایلام با 153، اردبیل با 156 تن و کهگیلویه و بویراحمد با 183تن کمترین شمار کشته های ناشی از حوادث رانندگی را داشتند.
* بیشترین درصد افزایش در استان خراسان شمالی
در ادامه این گزارش آمده است، بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی در سال 96 نسبت به سال قبل از آن در استان های خراسان شمالی (30 درصد) و خراسان جنوبی (22.5 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های قم (20.8-درصد) و اردبیل (20.5-درصد) بود.
* بیش از سه چهارم کشته شده ها مرد هستند
این بررسی ها نشان می دهد که 78.4 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال 96 مرد (12 هزار و 709تن)، و 21.6 درصد زن 3هزار و 492 تن بودند.
همچنین در افراد 18 سال به بالا 71.4 درصد متاهل و 27.4 درصد مجرد هستند و وضعیت تاهل 1.2 درصد نامشخص بوده است.
* رانندگان، بیشترین قربانی
در زمان وقوع تصادف 42.8 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 20.8 درصد عابر پیاده و 35.1 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
از مجموع تلفات رانندگی سال 96 (16 هزار و 201تن)، 20.8 درصد یعنی 3 هزار و 370 تن عابر پیاده و 23.8 درصد یعنی 3 هزار و 862 تن موتورسیکلت سوار بودند.
* 30 - 49 ساله ها بیشترین تلفات
این گزارش می افزاید: از لحاظ سنی 7.8 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته 10سال و کمتر، 5.9 درصد 17-11 سال، 25.7 درصد 29-18 سال، 30.8 درصد 49-30 سال، 29.6 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشتهاند.
* سواری، خودروی مورد استفاده 42.9 درصد متوفیان
نحوه وقوع تصادف 45.5 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 20.8 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 24.7 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است.
خودرو مورد استفاده 42.9 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 23.8 درصد موتورسیکلت، 6.2 درصد وانت بار، 3 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و1.1 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.
همچنین بر اساس این آمار 3 هزار و 370 تن از متوفیان تصادفات ( 20.8 درصد) عابر پیاده بودند.
* ضربه به سر علت اصلی مرگ
در این گزارش تاکید شده است، علت اصلی مرگ 46 درصد از افراد ضربه به سر، 26.4 درصد شکستگیهای متعدد، 8 درصد به دلیل خونریزی و 13.9 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، هشت دهم درصد سوختگی، سه دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4.6 درصد سایر موارد بوده است.
* نیمی از متوفیات حوادث رانندگی در محل حادثه کشته می شوند
محل فوت 51 درصد از افراد در محل حادثه، 6.2 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 41.6 درصد از افراد در بیمارستان بوده است.
همچنین نحوه انتقال 90.2 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس ، 6.5 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، چهار دهم درصد خودروی پلیس، 1.1 درصد سایر خودروها و 1.8 درصد نامعلوم بوده است.
* افزایش نه دهم درصدی مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی
در سال 96، 335 هزار و 995 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به سال گذشته 9 دهم درصد افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!