کد خبر:
۸۱۲۷۴ ۰۹:۳۳
۱۳۹۷/۰۲/۰۸
معاون سازمان حفاظت محیط زیست خبر داد:
امکان دستکاری در موتورهای یورو3
پدال نیوز- معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست نبود آزمایشگاه مرجع برای تست موتورسیکلتهای یورو۴ را عامل مهمی در اختصاص فرصت ۱۰ ماهه به شرکتهای موتورساز به منظور تولید موتورسیکلتهای یورو۴ اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس مصوبه سال 93 هیات دولت، تا پایان سال 1396 تولید موتورسیکلتها براساس استانداردهای یورو 3 بلامانع بود اما از ابتدای سال 1397 کلیه موتورسیکلتهای تولیدی باید بر اساس استاندارد روز اتحادیه اروپا که در حال حاضر یورو 4 است، تولید شوند. اجرای این مصوبه اخیرا با درخواست انجمن صنعت موتورسیکلت ایران به تعویق افتاد و کلیه تولیدکنندگان فرصت دارند تا ابتدای دیماه سال جاری موتورسیکلتهایی با استاندارد یورو 3 به بازارعرضه کنند.
مسعود تجریشی- معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست - در گفتوگو با ایسنا با بیان اینکه انجمن صنعت موتورسیکلت ایران در این باره به سازمان حفاظت محیط زیست مراجعه کرد، اظهار کرد: موتورسیکلتسازان معتقد بودند تغییر رویکرد در جایگزینی موتورهای کاربراتوری با موتورهای انژکتوری برای آنها مشکلاتی ایجاد کرد و باعث شد که خط تولید را تحت الشعاع قرار دهد. به همین علت در حال حاضر آمادگی ارتقای استاندارد موتورسیکلتها به استاندارد یورو4 وجود ندارد.
وی افزود: انجمن صنعت موتورسیکلت ایران درخواست مهلت از سازمان محیط زیست کردند تا خود را برای تولید موتورسیکلت های با استاندارد یورو4 مجهز کنند. ضمن اینکه علاوه بر ناتوانی بخش صنعت در تولید موتورسیکلتها با استاندارد روز اتحادیه اروپا، زیرساختهای لازم برای تست این موتورسیکلتها نیز در کشور وجود ندارد و در این فاصله سازمان حفاظت محیط زیست نیز میتواند زیرساختهای لازم را برای تست فراهم کند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه گفت: به دنبال این درخواست مهلت، کارگروه فنی برای بررسی این موضوع تشکیل شد که نبود زیرساختهای لازم برای تست در داخل کشور و آزمایشگاه مرجع برای محیط زیست را تایید کرد. بر این اساس فرصت 10 ماهه در اختیار موتورسیکلتسازان قرار گرفت.
تجریشی همچنین اظهار کرد: در ابتدای فروردین ماه طبق توافق سازمان حفاظت محیط زیست با وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار شد در سال 97 شرکتهای موتورسیکلتساز پنج درصد تولیدات خود را به موتورهای برقی اختصاص دهند.
وی در پایان در پاسخ به این پرسش که داخل کشور امکان تست موتورسیکلتهای یورو3 وجود دارد؟ گفت: امکان تست موتورسیکلتهای یورو3 وجود دارد اما مطلع شدیم که بعد از تولید موتورهای انژکتوری در کارخانه و تحویل آن به مشتریان، امکان دستکاری در آن وجود دارد که ضمن افزایش شتاب موتورسیکلت، باعث افزایش سهم آلایندگی این دستگاه میشود. به همین علت از تعدادی از دانشگاهها درخواست کردیم که در این موضوع ورود کنند و با ما همکاری داشته باشند تا ببینیم این دستکاریها در چد وسعتی امکان وقوع دارد.
مسعود تجریشی- معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست - در گفتوگو با ایسنا با بیان اینکه انجمن صنعت موتورسیکلت ایران در این باره به سازمان حفاظت محیط زیست مراجعه کرد، اظهار کرد: موتورسیکلتسازان معتقد بودند تغییر رویکرد در جایگزینی موتورهای کاربراتوری با موتورهای انژکتوری برای آنها مشکلاتی ایجاد کرد و باعث شد که خط تولید را تحت الشعاع قرار دهد. به همین علت در حال حاضر آمادگی ارتقای استاندارد موتورسیکلتها به استاندارد یورو4 وجود ندارد.
وی افزود: انجمن صنعت موتورسیکلت ایران درخواست مهلت از سازمان محیط زیست کردند تا خود را برای تولید موتورسیکلت های با استاندارد یورو4 مجهز کنند. ضمن اینکه علاوه بر ناتوانی بخش صنعت در تولید موتورسیکلتها با استاندارد روز اتحادیه اروپا، زیرساختهای لازم برای تست این موتورسیکلتها نیز در کشور وجود ندارد و در این فاصله سازمان حفاظت محیط زیست نیز میتواند زیرساختهای لازم را برای تست فراهم کند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه گفت: به دنبال این درخواست مهلت، کارگروه فنی برای بررسی این موضوع تشکیل شد که نبود زیرساختهای لازم برای تست در داخل کشور و آزمایشگاه مرجع برای محیط زیست را تایید کرد. بر این اساس فرصت 10 ماهه در اختیار موتورسیکلتسازان قرار گرفت.
تجریشی همچنین اظهار کرد: در ابتدای فروردین ماه طبق توافق سازمان حفاظت محیط زیست با وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار شد در سال 97 شرکتهای موتورسیکلتساز پنج درصد تولیدات خود را به موتورهای برقی اختصاص دهند.
وی در پایان در پاسخ به این پرسش که داخل کشور امکان تست موتورسیکلتهای یورو3 وجود دارد؟ گفت: امکان تست موتورسیکلتهای یورو3 وجود دارد اما مطلع شدیم که بعد از تولید موتورهای انژکتوری در کارخانه و تحویل آن به مشتریان، امکان دستکاری در آن وجود دارد که ضمن افزایش شتاب موتورسیکلت، باعث افزایش سهم آلایندگی این دستگاه میشود. به همین علت از تعدادی از دانشگاهها درخواست کردیم که در این موضوع ورود کنند و با ما همکاری داشته باشند تا ببینیم این دستکاریها در چد وسعتی امکان وقوع دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها