کد خبر:
۸۰۸۲۲ ۱۶:۴۷
۱۳۹۷/۰۲/۰۱
پژوهشگر مدیریت شهری:
نیازهای حمل و نقل شهری برای زنان و مردان یکسان نیست
پدال نیوز- پژوهشگر و کارشناس ارشد مدیریت شهری گفت: برنامه ریزان و دست اندرکاران مدیریت شهری به الگوهای مسافرتی متفاوت زنان نسبت به مردان در طراحی و اجرای شبکه حمل و نقل توجه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، پویا پارسا روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، افزود: زنان به اندازه مردان نیازهای مسافرتی عمده ای دارند، اگر چه در بسیاری از جنبه ها این نیازها متفاوت است، اما باید گفت حمل و نقل از جنبه های اساسی زندگی زنان است و دسترسی آنها را به طیف وسیعی از منابع جامعه از قبیل کار، مراقبت از کودکان، آموزش، بهداشت و حتی مشارکت های اجتماعی و سیاسی فراهم می سازد.
وی گفت: با اینکه زنان نیز به عنوان استفاده کنندگان از شبکه حمل و نقل در نظر گرفته می شوند و با وجود این که نیازها و خواسته های آنها نسبت به مردان متفاوت است ولی الگو ذهنی بسیاری از مدیران شهری در مورد استفاده کنندگان از راه، فردی بلند قد و خوش بنیه با سطح درآمدی متوسط است. این نگرش نامعقول مدیران و طراحان شهری است که حتی در اتوبوس های شهر کرج و بسیاری از شهرهای ایران هم می توان آن را مشاهده کرد.
وی بیان کرد: در چندین سال گذشته یکی از مهم ترین تغییرات ساختاری در بازار کار افزایش چشمگیر زنان، خصوصا آنهایی که کودکان خردسال دارند، در شغل های روزمره بوده است و این عامل باعث گردیده گزینه های مربوط به حمل و نقل، ارتباط بسیار تنگاتنگی با اشتغال زنان داشته باشد.
پارسا با بیان اینکه فعالیت زنان در شهر ارتباط محسوسی با شبکه حمل و نقل دارد تصریح کرد: بیشترین حجم مسافرت مردان را مسافرت برای کار تشکیل می دهد، در حالی که مسافرت به منظور خرید لوازم خانه و یا خریدهای شخصی و انواع دیگر مسافرت ها که از این دست اند غالب مسافرت زنان را تشکیل می دهد و می توان گفت به طور کلی زنان بیشتر با اتوبوس، پیاده و یا به عنوان مسافر از خودرو استفاده می کنند.
پژوهشگر و کارشناسی ارشد مدیریت شهری افزود: تقسیم بندی عمده بین کسانی است که ماشین شخصی را مورد استفاده قرار می دهند و کسانی که از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند.
این پژوهشگر تاکید کرد: در دسترس بودن ماشین برای استفاده شخصی تاثیر عمده ای برالگوهای مسافرتی دارد و هرچه قدر که خودروهای شخصی بیشتری برای شهروندان موجود باشد آنها به جای استفاده از حمل و نقل عمومی از خودروهای شخصی استفاده می کنند و این موضوع به نفع شهر نیست.
پژوهشگر و کارشناسی ارشد مدیریت شهری بیان کرد: مردان به عنوان راننده وسایل نقلیه ، بیشترین استفاده کنندگان از خودرو در شهر به شمار می آیند و همین عامل باعث گردیده عوامل دیگری همچون افراد معلول و ناتوان و افراد خردسال و زنان شاغل و خانه دار در برنامه ریزی ها تاحدی نادیده گرفته شوند.
وی تصریح کرد: سیستم کنونی حمل و نقل شهری نیاز به تغییرات اساسی دارد، در واقع لازم است از ساخت پیاده راه ها تا پل های هوایی و سیستم حمل نقل عمومی شرایط جسمی و نوع جنسیت و شرایط همه گروه های خاص در برنامه ریزی ها و اجرا مد نظر قرار گیرد.
پارسا در پایان گفت: نابسامانی سیستم حمل ونقل به طور اتفاقی در جامعه رخ نمی دهد و وجود نظام جامع حمل و نقل عمومی نه تنها به نفع زنان جامعه وهمه گروه های خاص خواهد بود بلکه وابستگی به ماشین های شخصی را کاهش می دهد و این امکان را فراهم می سازد که شهرهای انسان محوری شکل بگیرد.
وی گفت: با اینکه زنان نیز به عنوان استفاده کنندگان از شبکه حمل و نقل در نظر گرفته می شوند و با وجود این که نیازها و خواسته های آنها نسبت به مردان متفاوت است ولی الگو ذهنی بسیاری از مدیران شهری در مورد استفاده کنندگان از راه، فردی بلند قد و خوش بنیه با سطح درآمدی متوسط است. این نگرش نامعقول مدیران و طراحان شهری است که حتی در اتوبوس های شهر کرج و بسیاری از شهرهای ایران هم می توان آن را مشاهده کرد.
وی بیان کرد: در چندین سال گذشته یکی از مهم ترین تغییرات ساختاری در بازار کار افزایش چشمگیر زنان، خصوصا آنهایی که کودکان خردسال دارند، در شغل های روزمره بوده است و این عامل باعث گردیده گزینه های مربوط به حمل و نقل، ارتباط بسیار تنگاتنگی با اشتغال زنان داشته باشد.
پارسا با بیان اینکه فعالیت زنان در شهر ارتباط محسوسی با شبکه حمل و نقل دارد تصریح کرد: بیشترین حجم مسافرت مردان را مسافرت برای کار تشکیل می دهد، در حالی که مسافرت به منظور خرید لوازم خانه و یا خریدهای شخصی و انواع دیگر مسافرت ها که از این دست اند غالب مسافرت زنان را تشکیل می دهد و می توان گفت به طور کلی زنان بیشتر با اتوبوس، پیاده و یا به عنوان مسافر از خودرو استفاده می کنند.
پژوهشگر و کارشناسی ارشد مدیریت شهری افزود: تقسیم بندی عمده بین کسانی است که ماشین شخصی را مورد استفاده قرار می دهند و کسانی که از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند.
این پژوهشگر تاکید کرد: در دسترس بودن ماشین برای استفاده شخصی تاثیر عمده ای برالگوهای مسافرتی دارد و هرچه قدر که خودروهای شخصی بیشتری برای شهروندان موجود باشد آنها به جای استفاده از حمل و نقل عمومی از خودروهای شخصی استفاده می کنند و این موضوع به نفع شهر نیست.
پژوهشگر و کارشناسی ارشد مدیریت شهری بیان کرد: مردان به عنوان راننده وسایل نقلیه ، بیشترین استفاده کنندگان از خودرو در شهر به شمار می آیند و همین عامل باعث گردیده عوامل دیگری همچون افراد معلول و ناتوان و افراد خردسال و زنان شاغل و خانه دار در برنامه ریزی ها تاحدی نادیده گرفته شوند.
وی تصریح کرد: سیستم کنونی حمل و نقل شهری نیاز به تغییرات اساسی دارد، در واقع لازم است از ساخت پیاده راه ها تا پل های هوایی و سیستم حمل نقل عمومی شرایط جسمی و نوع جنسیت و شرایط همه گروه های خاص در برنامه ریزی ها و اجرا مد نظر قرار گیرد.
پارسا در پایان گفت: نابسامانی سیستم حمل ونقل به طور اتفاقی در جامعه رخ نمی دهد و وجود نظام جامع حمل و نقل عمومی نه تنها به نفع زنان جامعه وهمه گروه های خاص خواهد بود بلکه وابستگی به ماشین های شخصی را کاهش می دهد و این امکان را فراهم می سازد که شهرهای انسان محوری شکل بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها