کد خبر:
۸۰۷۸۸ ۱۲:۰۱
۱۳۹۷/۰۲/۰۱
رئیس سابق سازمان راهداری تشریح کرد
جزئیات نوسازی ناوگان عمومی جادهای با کمک وزارت نفت
پدال نیوز- مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور طرحهای مهم گفت: در زمینه نوسازی ناوگان کامیونی در چارچوب ماده ۱۲قانون رفع موانع تولید وزارت نفت اجازه دارد در پروژههایی که به صرفهجویی سوخت منجر میشود مشارکت کند، به شرط آنکه آن سرمایهگذاری، صرفهجویی لازم را داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، داود کشاورزیان درباره سرنوشت نوسازی ناوگان عمومی جادهای کشور اظهار داشت: در بخش نوسازی ناوگان مسافری از محل منابع داخلی تسهیلات ارزان قیمت بابت نوسازی ناوگان فرسوده اختصاص مییابد.
وی ادامه داد: در حال حاضر مالکان اتوبوس، مینیبوس و سواری کرایه میتوانند از این تسهیلات ارزان قیمت بابت نوسازی ناوگان استفاده کنند، میزان تسهیلاتی که در این باره برای نوسازی اتوبوس اختصاص مییابد حداکثر 350 میلیون تومان است که با توجه به قیمت فعلی اتوبوس این رقم کافی نیست، اما بانکها رقم بیشتر از این را هم متقبل نمیشوند.
رئیس سابق سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: در زمینه نوسازی ناوگان کامیونی در چارچوب ماده 12 قانون رفع موانع تولید وزارت نفت اجازه دارد در پروژههایی که به صرفهجویی سوخت منجر میشود، مشارکت کند و حتی 100 درصد سرمایهگذاری را پرداخت کند به شرط آنکه آن سرمایهگذاری، آن میزان صرفهجویی را داشته باشد.
کشاورزیان ادامه داد: آنچه که ما در گذشته توافق کردهایم این بود بخشی از سود تسهیلاتی که متقاضیان دریافت میکنند از سوی شرکت نفت پرداخت شود.
وی افزود: در حال حاضر تا سقف 320 میلیون تومان بابت خرید یک دستگاه کامیون نو پرداخت میشود، قیمت دستگاه کامیونی یا کشنده تا 500 میلیون تومان است که تسهیلات با سود 9 درصد پرداخت میشود و بقیه این سود تا سود مورد انتظار لیزینگ و بانکها، شرکت نفت از محل صرفهجویی پرداخت میکند.
* غیرواقعی بودن نرخ سوخت و عدم دریافت عوارض بابت آلایندگی از موانع نوسازی ناوگان
رئیس سابق سازمان راهداری و حملونقل جادهای اضافه کرد: این پروژه برای 65 هزار دستگاه ناوگان است و در دوره 5 ساله خواهد بود که سالی 13 هزار دستگاه نوسازی شود اما تجربه نشان میدهد که حداکثر در سال شاید 3 هزار دستگاه کامیون فرسوده نوسازی شود؛ علت آن است که انگیزه کافی برای مالکان ناوگان فرسوده بابت نوسازی وجود ندارد.
وی اظهار داشت: با وجود آنکه ناوگان فرسوده مصرف سوخت بالایی دارد اما به دلیل واقعی نبودن نرخ سوخت و ارزان بودن آن، نوسازی ناوگان اصلاً توجیه ندارد؛ ضمن آنکه هیچ نوع عوارضی بابت آلایندگی از این کامیونهای فرسوده دریافت نمیشود و همچنین نرخهای کرایه حمل بار هم یکسان است و همین موضوع موجب عدم استقبال از نوسازی ناوگان شده است.
کشاورزیان اظهار داشت: آنچه که ضرورت دارد انجام شود در کنار ارائه تسهیلات ارزان قیمت، اعمال محدودیت برای خودروهای فرسوده است، با این وجود باز روند مدنظر وزارت راه و شهرسازی در نوسازی ناوگان محقق نمیشود.
رئیس سابق سازمان راهداری و حملونقل جادهای بیان کرد: البته اخیراً مجلس قانون هوای پاک را تصویب کرده است که در قالب این قانون تکلیف کردهاند خودروهای فرسوده حق فعالیت ندارند، صورت وضعیت بارنامه برای آنها صادر نمیشود و این شامل اتوبوس و کامیون است.
وی افزود: اگر سن فرسودگی ناوگان عمومی جادهای 25 سال مدنظر قرار گیرد عملاً حدود 120 هزار دستگاه در حملونقل عمومی و برونشهری ناوگان فرسوده خواهیم داشت و شاید به همین تعداد هم در حملونقل درونشهری که بدون صورت وضعیت و بارنامه تردد میکنند، ناوگان فرسوده وجود دارد..
کشاورزیان درباره سهم 10 درصدی سازمان راهداری از عوارض گازوئیل، بیان کرد: تاکنون که این قانون محقق نشده است.
وی ادامه داد: در حال حاضر مالکان اتوبوس، مینیبوس و سواری کرایه میتوانند از این تسهیلات ارزان قیمت بابت نوسازی ناوگان استفاده کنند، میزان تسهیلاتی که در این باره برای نوسازی اتوبوس اختصاص مییابد حداکثر 350 میلیون تومان است که با توجه به قیمت فعلی اتوبوس این رقم کافی نیست، اما بانکها رقم بیشتر از این را هم متقبل نمیشوند.
رئیس سابق سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: در زمینه نوسازی ناوگان کامیونی در چارچوب ماده 12 قانون رفع موانع تولید وزارت نفت اجازه دارد در پروژههایی که به صرفهجویی سوخت منجر میشود، مشارکت کند و حتی 100 درصد سرمایهگذاری را پرداخت کند به شرط آنکه آن سرمایهگذاری، آن میزان صرفهجویی را داشته باشد.
کشاورزیان ادامه داد: آنچه که ما در گذشته توافق کردهایم این بود بخشی از سود تسهیلاتی که متقاضیان دریافت میکنند از سوی شرکت نفت پرداخت شود.
وی افزود: در حال حاضر تا سقف 320 میلیون تومان بابت خرید یک دستگاه کامیون نو پرداخت میشود، قیمت دستگاه کامیونی یا کشنده تا 500 میلیون تومان است که تسهیلات با سود 9 درصد پرداخت میشود و بقیه این سود تا سود مورد انتظار لیزینگ و بانکها، شرکت نفت از محل صرفهجویی پرداخت میکند.
* غیرواقعی بودن نرخ سوخت و عدم دریافت عوارض بابت آلایندگی از موانع نوسازی ناوگان
رئیس سابق سازمان راهداری و حملونقل جادهای اضافه کرد: این پروژه برای 65 هزار دستگاه ناوگان است و در دوره 5 ساله خواهد بود که سالی 13 هزار دستگاه نوسازی شود اما تجربه نشان میدهد که حداکثر در سال شاید 3 هزار دستگاه کامیون فرسوده نوسازی شود؛ علت آن است که انگیزه کافی برای مالکان ناوگان فرسوده بابت نوسازی وجود ندارد.
وی اظهار داشت: با وجود آنکه ناوگان فرسوده مصرف سوخت بالایی دارد اما به دلیل واقعی نبودن نرخ سوخت و ارزان بودن آن، نوسازی ناوگان اصلاً توجیه ندارد؛ ضمن آنکه هیچ نوع عوارضی بابت آلایندگی از این کامیونهای فرسوده دریافت نمیشود و همچنین نرخهای کرایه حمل بار هم یکسان است و همین موضوع موجب عدم استقبال از نوسازی ناوگان شده است.
کشاورزیان اظهار داشت: آنچه که ضرورت دارد انجام شود در کنار ارائه تسهیلات ارزان قیمت، اعمال محدودیت برای خودروهای فرسوده است، با این وجود باز روند مدنظر وزارت راه و شهرسازی در نوسازی ناوگان محقق نمیشود.
رئیس سابق سازمان راهداری و حملونقل جادهای بیان کرد: البته اخیراً مجلس قانون هوای پاک را تصویب کرده است که در قالب این قانون تکلیف کردهاند خودروهای فرسوده حق فعالیت ندارند، صورت وضعیت بارنامه برای آنها صادر نمیشود و این شامل اتوبوس و کامیون است.
وی افزود: اگر سن فرسودگی ناوگان عمومی جادهای 25 سال مدنظر قرار گیرد عملاً حدود 120 هزار دستگاه در حملونقل عمومی و برونشهری ناوگان فرسوده خواهیم داشت و شاید به همین تعداد هم در حملونقل درونشهری که بدون صورت وضعیت و بارنامه تردد میکنند، ناوگان فرسوده وجود دارد..
کشاورزیان درباره سهم 10 درصدی سازمان راهداری از عوارض گازوئیل، بیان کرد: تاکنون که این قانون محقق نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول