کد خبر:
۸۰۴۰۶ ۱۱:۰۷
۱۳۹۷/۰۱/۲۷
مهمترین ابداع صنعت خودروسازی پس از کمربند ایمنی
پدال نیوز- لابراتوار مستقل مرکز پژوهش Thatcham آماری شگفتانگیز منتشر کردهاست: از سال ۲۰۰۲ که فروش خودروی ولوو XC۹۰ در بریتانیا آغاز شد، بیش از ۵۰ هزار دستگاه از این خودرو به فروش رسیدهاست و تاکنون هیچ گزارش تصادف منجر به فوتی از این خودرو ارائه نشدهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، تنها خودرویی که آماری مشابه دارد آئودی Q7 است که تنها در سالهای 2015 و 2016 به فروش رسیدهاست. یکی از دلایل موفقیت ولوو آن است که این خوردو یکی از اولین مدلهایی به شمار میرود که از دوربین و سیستم رادار برای هشدار خطرهای رانندگی به رانندگان استفاده کردهاست.
این سیستم به صورت خودکار میتواند خودرو را در حین نزدیکی بیشاز اندازه به مانع متوقف سازد و علاوه بر نجات جان سرنشینان خودرو، سیستم ترمز خودکار اضطراری یا AEB میتواند هزینههای بیمه خودرو را نیز کاهش دهد.
عملکرد AEB چگونهاست؟
خودرو با استفاده از لیزر، دوربینها یا رادار برخورد احتمالی با موانع را پیشبینی کرده و به راننده نسبت به آن هشدار میدهد و در صورتی که راننده واکنشی نشان ندهد،خودرو به صورت خودکار متوقف میشود. برخی از سیستمهای AEB مانند توقف فعال خودروی فورد تنها در سرعتهایی مشخص مثلا 48 کیلومتر بر ساعت یا بالاتر از آن عمل میکنند اما دیگر انواع سیستمها در سرعتهای بالاتر نیز فعال میشوند.
مرکز پژوهشی Thatcham سیستم AEB را مهمترین ابداع پس از کمربند ایمنی اعلام کردهاست که میتواند طی ده سال آینده جان 1100 نفر را نجات خواهدداد.
ممانعت از تصادف
درحال حاضر بیشتر سیستمهای AEB به شکلی طراحی شدهاند تا مانع از تصادفاتی شوند که خودرویی به پشت خودرویی دیگر میکوبد. این نوع تصادفات یک چهارم تمامی تصادفات را در جهان تشکیل میدهند و میتوانند آسیبها و تلفات شدیدی به دنبال داشتهباشند.
سازمان ایمنی یورو NCAP میگوید سیستم AEB نشان داده که میتواند 38 درصد از احتمال بروز چنین تصادفاتی بکاهد و با ارتقا این فناوری، دامنه تصادفاتی که توسط آن مهار خواهند شد گسترش پیدا خواهد کرد.
به گفته محققان شرکت Thatcham با پیشرفت روزانه صنعت خودروهای خودران، نیاز به هشیار بودن یک اصل مهم است اما از آنجایی که در آینده قابل پیشبینی بیشتر خودروهای موجود در جادهها از سیستم AEB برخوردار نخواهند بود، رانندگان باید نسبت به دیگر خودروها و خطراتی که برای ایجاد میکنند آگاه باشند و این فناوری است که توانایی کاهش تلفات و نجات جان انسانها را دارد.
تعدادی از شرکتهای خودروساز مطرح جهان از جمله جاگوار، سیستم AEB را به عنوان استانداردی برای تمامی خودروهایش معرفی کردهاست و تعدادی دیگر از شرکتها مانند فورد و کیا این سیستم را به عنوان یکی از آپشنهای انتخابی قرار دادهاند.
این سیستم به صورت خودکار میتواند خودرو را در حین نزدیکی بیشاز اندازه به مانع متوقف سازد و علاوه بر نجات جان سرنشینان خودرو، سیستم ترمز خودکار اضطراری یا AEB میتواند هزینههای بیمه خودرو را نیز کاهش دهد.
عملکرد AEB چگونهاست؟
خودرو با استفاده از لیزر، دوربینها یا رادار برخورد احتمالی با موانع را پیشبینی کرده و به راننده نسبت به آن هشدار میدهد و در صورتی که راننده واکنشی نشان ندهد،خودرو به صورت خودکار متوقف میشود. برخی از سیستمهای AEB مانند توقف فعال خودروی فورد تنها در سرعتهایی مشخص مثلا 48 کیلومتر بر ساعت یا بالاتر از آن عمل میکنند اما دیگر انواع سیستمها در سرعتهای بالاتر نیز فعال میشوند.
مرکز پژوهشی Thatcham سیستم AEB را مهمترین ابداع پس از کمربند ایمنی اعلام کردهاست که میتواند طی ده سال آینده جان 1100 نفر را نجات خواهدداد.
ممانعت از تصادف
درحال حاضر بیشتر سیستمهای AEB به شکلی طراحی شدهاند تا مانع از تصادفاتی شوند که خودرویی به پشت خودرویی دیگر میکوبد. این نوع تصادفات یک چهارم تمامی تصادفات را در جهان تشکیل میدهند و میتوانند آسیبها و تلفات شدیدی به دنبال داشتهباشند.
سازمان ایمنی یورو NCAP میگوید سیستم AEB نشان داده که میتواند 38 درصد از احتمال بروز چنین تصادفاتی بکاهد و با ارتقا این فناوری، دامنه تصادفاتی که توسط آن مهار خواهند شد گسترش پیدا خواهد کرد.
به گفته محققان شرکت Thatcham با پیشرفت روزانه صنعت خودروهای خودران، نیاز به هشیار بودن یک اصل مهم است اما از آنجایی که در آینده قابل پیشبینی بیشتر خودروهای موجود در جادهها از سیستم AEB برخوردار نخواهند بود، رانندگان باید نسبت به دیگر خودروها و خطراتی که برای ایجاد میکنند آگاه باشند و این فناوری است که توانایی کاهش تلفات و نجات جان انسانها را دارد.
تعدادی از شرکتهای خودروساز مطرح جهان از جمله جاگوار، سیستم AEB را به عنوان استانداردی برای تمامی خودروهایش معرفی کردهاست و تعدادی دیگر از شرکتها مانند فورد و کیا این سیستم را به عنوان یکی از آپشنهای انتخابی قرار دادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها