کد خبر:
۸۰۲۰۷ ۱۱:۲۱
۱۳۹۷/۰۱/۲۴
بررسی سدان سایز متوسط و خانوادگی رنو در ایران +تصاویر
پدال نیوز: شرکت نگین خودرو به عنوان نماینده برند رنو در ایران مدتی پیش سدانی از این برند با نام فلوئنس را به کشور وارد کرد. فلوئنس سدانی خانوادگی است که در تیپ های مختلف عرضه شد و استقبال متوسطی از آن صورت گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سدان سایز متوسط و خانوادگی رنو یعنی مدل فلوئنس در سال 2009 به روی خط
تولید این برند در کشور فرانسه رفت و سه سال پس از آن نیز نسخه فیس لیفت آن
تولید شد. این سدان در مدل های 2015، 2016 و 2017 به کشور وارد شد و در
حال حاضر نمونه های کاکرده آن در بازار آزاد قابل خریداری است.


رنو
فلوئنس در سه تیپ مختلف یافت می شود، دو تیپ E4 و E2 از این خودرو وجود
دارد که هر دو به جعبه دنده اتوماتیک تجهیز شده اند و تنها در بخش امکانات
رفاهی با هم تفاوت هایی دارند همچنین نسخه ای با گیربکس دستی نیز از این
خودرو وجود دارد که می توان آن را اقتصادی ترین گزینه از لحاظ بودجه برای
خرید دانست. در بخش فنی پیشرانه 2 لیتری 110 اسب بخاری در زیر کاپوت این
خودرو قرار دارد که با یک گیربکس اتوماتیک CVT هماهنگ شده است. فلوئنس در
نسخه اتوماتیک برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت مدت زمانی در حدود
12.6 ثانیه نیاز دارد، هرچند که در شرایط فعلی نمی توان این رقم را بسیار
خوب ارزیابی کرد اما به عنوان سدانی خانوادگی و برای افرادی که به شتاب
گیری بالا علاقه ای ندارند این خودرو می تواند مناسب باشد. در بخش مصرف
سوخت نیز در تیپ E4 ، این خودرو به صورت ترکیبی در هر صد کیلومتر حدود 6.7
لیتر بنزین مصرف می کند و این مقدار را می توان کاملا مطلوب دانست به خصوص
برای خودرویی که از پیشرانه 2 لیتری بهره می برد.

کابین و امکانات رفاهی
خودروهای رنو تا سال 2016 عموما طراحی های داخلی نسبتا ساده ای داشتند اما در مقابل کیفیت مواد به کار رفته در کابین محصولات این برند قابل قبول بود. کابین رنو فلوئنس نسبتا جادار است و مشکلی در ردیف عقب یا جلو از لحاظ فضا پا نخواهید داشت. تیپ E4 کامل ترین نسخه فلوئنس از لحاظ امکانات رفاهی محسوب می شود و از جمله تجهیزات مهم در این بخش می توان به گرمکن برای صندلی های جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه های برقی، کروز کنترل و سانروف اشاره کرد.

جمع بندی و قیمت
در بازاری که مملو از خودروهای چینی شده است عده ای به دنبال خرید خودروهای اصیل و با کیفیت تر هستند، در این بین رنو فلوئنس را می توان انتخابی معقول برای خانواده ها دانست، خودرویی که چه در بخش تجهیزات داخلی و چه در بخش فنی از کیفیت مناسبی برخوردار است. نسخه فول رنو فلوئنس در بازار قیمتی بین 120 الی 140 میلیون تومان دارد و نسخه دستی نیز حدود 80 الی 115 میلیون تومان است.
خودروکار


مشخصات فنی

خودروهای رنو تا سال 2016 عموما طراحی های داخلی نسبتا ساده ای داشتند اما در مقابل کیفیت مواد به کار رفته در کابین محصولات این برند قابل قبول بود. کابین رنو فلوئنس نسبتا جادار است و مشکلی در ردیف عقب یا جلو از لحاظ فضا پا نخواهید داشت. تیپ E4 کامل ترین نسخه فلوئنس از لحاظ امکانات رفاهی محسوب می شود و از جمله تجهیزات مهم در این بخش می توان به گرمکن برای صندلی های جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه های برقی، کروز کنترل و سانروف اشاره کرد.

در بازاری که مملو از خودروهای چینی شده است عده ای به دنبال خرید خودروهای اصیل و با کیفیت تر هستند، در این بین رنو فلوئنس را می توان انتخابی معقول برای خانواده ها دانست، خودرویی که چه در بخش تجهیزات داخلی و چه در بخش فنی از کیفیت مناسبی برخوردار است. نسخه فول رنو فلوئنس در بازار قیمتی بین 120 الی 140 میلیون تومان دارد و نسخه دستی نیز حدود 80 الی 115 میلیون تومان است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود