آشنایی با اولین خودرو پلاگین هیبرید میتسوبیشی در ایران +تصاویر

اوتلندر پلاگین هیبرید در بخش فنی به یک پیشرانه بنزینی 2 لیتری و دو پیشرانه الکتریکی، یکی در بخش جلو و دیگری در بخش عقب خودرو مجهز شده است. یکی از پیشرانه های الکتریکی به صورت سری و دیگری به صورت موازی نصب شده است و هر یک از آن ها توانایی تولید 80 اسب بخار را دارند ضمن این که راننده امکان انتخاب سه حالت ev، سری و موازی را دارد. در حالت ev  ، خودرو در حالت تمام الکتریک خواهد بود تا زمانی که ظرفیت باتری تمام شود و پس از آن پیشرانه بنزینی برای شارژ کردن باتری وارد مدار می شود. در حالت سری پیشرانه بنزینی وظیفه شارژ باتری ها را بر عهده می گیرد و باتری ها نیز برق موتورها را تامین می کنند. در نهایت و برای سومین حالت یعنی موازی پیشرانه علاوه بر تامین برق باتری به عنوان تامین کننده برق موتورها نیز به عنوان ژنراتور عمل می کند، حالتی که برای رانندگی های پر شتاب کاملا مناسب است.

با در نظر گرفتن آمار و ارقام حداکثر توان قابل دستیابی در اوتلندر پلاگین هایبرید حدود 210 اسب بخار ذکر شده است. برای اوتلندر پلاگین هیبرید یک گیربکس اتوماتیک Cvt در نظر گرفته شده است که توان پیشرانه ها را به تمامی محورهای خودرو منتقل می کند بدین ترتیب مدت زمان رسیدن سرعت این خودرو به صد کیلومتر بر ساعت حدود 11 ثانیه خواهد بود.  لازم به ذکر است که این خودرو در حالت تمام برقی توانایی پیمودن مسافتی در حدود 55 کیلومتر را دارد همچنین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو به صورت ترکیبی 3.2 لیتر است. باتری این خودرو برای شارژ شدن در حالت معمولی به مدت زمان 3.5 ساعت و در حالت شارژ سریع در مدت تنها 25 دقیقه به صورت کامل شارژ می شود.

در بخش طراحی داخلی همانند طراحی خارجی، نسخه پلاگین هیبرید اوتلندر با نسخه معمولی این خودرو تفاوت فاحشی ندارد و تنها نکته ای که در داخل کابین می توان به آن اشاره کرد دسته دنده با طراحی متفاوت است. کابین اوتلند پلاگین هیبرید نسبت به سال تولید این خودرو کمی ساده به نظر می رسد اما میتسوبیشی در بخش امکانات رفاهی این خودرو سنگ تمام گذاشته است. همانند اکثر خودروهای ژاپنی اوتلندر پلاگین هایبرید از لحاظ مواد به کار رفته در کابین در سطح خوبی قرار دارد و جنس چرم صندلی ها و داشبورد کاملا قابل قبول است و انتظار می رود در آینده نیز کیفیت خود را به خوبی حفظ کند. در بخش امکانات رفاهی از جمله موارد مهم می توان به استارت دکمه ای، سیستم ورود بدون کلید، سیستم کروزکنترل و محدودکننده سرعت، سانروف، صندلی های چرمی و صندلی راننده برقی 8 جهته، گرمکن صندلی های جلو، درب صندوق برقی، سیستم تهویه اتومات دوال، سنسور نور و باران، سیستم احیای نیروی ترمز، سیستم ترمز خودکار پیش از تصادف، گرمکن فرمان و ترمزپارک برقی اشاره کرد. 

میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید را می توان گزینه ای مناسب به خصوص برای خانواده ها دانست چرا که با خودرویی جادار و در عین حال کم مصرف مواجه هستیم. شتاب گیری این خودرو نیز با توجه به ابعاد خودرو مناسب و رضایت بخش است ضمن این که امکانات رفاهی کاملی نیز با توجه به قیمت خودرو در اختیار مشتریان قرار می گیرد. در حال حاضر قیمت صفر این خودرو در بازار آزاد بین 310 الی 320 میلیون تومان است.