کد خبر:
۷۹۹۰۸ ۱۷:۰۳
۱۳۹۷/۰۱/۱۹
افت قیمت باورنکردنی لوکس ترین خودرو دنیا +تصاویر
پدال نیوز: میباخ به عنوان یکی از لوکس ترین خودروهای دنیا همیشه با قیمت بسیار بالایی به فروش می رسد اما نکته پنهان و پشت پرده این خودروی لوکس افت قیمت بسیار شدید آن پس از چند سال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میباخ هایی که در میانه سال 2000 تولید شده اند اکنون بسیار کم ارزش شده
اند در حالی که همان میزان راحتی و آپشن های لوکس را در اختیار مشتریان
قرار می دهد. اگر کسی علاقمند سوار شدن بر یکی از خودروهای لوکس دنیا است
می تواند یک میباخ را با یک ششم قیمت خریداری کند.
در حال حاضر مرسدس میباخ هایی که در میانه دهه 2000 ساخته شده اند بنا به هزینه های گزاف نگهداری و تعمیرات بسیار کم ارزش شده اند. برای مثال میباخ مدل 57 سال 2004 که در شروع فروش 300 هزار دلار قیمت داشت اکنون با قیمت 54 هزار و 980 دلار به فروش می رسد. از نظر ظاهری شما یک مدل کلاس S فیس لیفت دارید اما از نظر راحتی صدها آپشن برای سرنشین ها وجود دارد.


در حال حاضر مرسدس میباخ هایی که در میانه دهه 2000 ساخته شده اند بنا به هزینه های گزاف نگهداری و تعمیرات بسیار کم ارزش شده اند. برای مثال میباخ مدل 57 سال 2004 که در شروع فروش 300 هزار دلار قیمت داشت اکنون با قیمت 54 هزار و 980 دلار به فروش می رسد. از نظر ظاهری شما یک مدل کلاس S فیس لیفت دارید اما از نظر راحتی صدها آپشن برای سرنشین ها وجود دارد.

این
خودرو با پیشرانه استاندارد مرسدس 5.5 لیتری دو توربو V12 عرضه شده بود و
آپشن هایی مانند پرده شیشه عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی راننده، قابلیت
تنظیم صندلی های عقب و مواردی از این دست را نیز دارا بود.

البته
این ارزان ترین مدل 57 نیست که در حال حاضر برای فروش گذاشته شده و مدل
های دیگری که کمی بیشتر کار کرده اند با قیمت نزدیک به 42 هزار دلار به
فروش می رسند که اصلا شایسته خودرویی به لوکسی میباخ نیست.
خودروکار
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها