کد خبر:
۷۹۹۰۹ ۰۸:۰۳
۱۳۹۷/۰۱/۲۰
زیبارویان پرهزینه؛
خودروهایی که هزینه نگهداری سنگینی دارند +تصاویر
پدال نیوز: خودروهایی که این روزها در بازار شاهد هستیم قیمت‌های متفاوتی دارند اما همان‌طور که شما بهتر از ما می‌‌دانید در کنار مبلغی که برای خرید خودروی دلخواه خود انجام می‌دهید باید ماهانه هزینه‌هایی را نیز برای تعمیر و نگهداری خودرو کنار بگذارید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهایی که این روزها در بازار شاهد هستیم قیمت‌های متفاوتی دارند اما
همان‌طور که شما بهتر از ما می‌‌دانید در کنار مبلغی که برای خرید خودروی
دلخواه خود انجام می‌دهید باید ماهانه هزینه‌هایی را نیز برای تعمیر و
نگهداری خودرو کنار بگذارید. به همین دلیل خالی از لطف نیست اگر با هم در
ادامه به خودروهایی اشاره کنیم که هزینه تعمیر نگهداری سنگین و کمرشمنی
دارند. لازم به ذکر است با توجه به طیف گسترده خودروها سعی کرده‌ایم در
ادامه از هر کلاس و رده به پرهزینه‌ترین این خودروها اشاره کنیم.
خودروهای کوچک: فولکس‌واگن گلف GTI
مدل کامپکت فولکس‌واگن گلف هاچ‌بک GTI ممکن است به لحاظ ابعاد خودروی کوچک و جمع‌وجوری باشد اما فریب این ظاهر کوچک را نخورید چرا که فولکس‌واگن گلف GTI بیشتر از آن چیزی که فکرش را بکنید خرج روی دست شما می‌گذارد. جالب است بدانید فولکس‌واگن گلف GTI در سال چیزی حدود ۷۶۰ دلار هزینه تعمیر و نگهداری دارد، جالب‌تر اینکه این هزینه نسبت به خودروهایی که در ادامه این فهرست به آن‌ها اشاره می‌کنیم مبلغ زیادی نیست و فهرست خودروهای پرهزینه تازه شروع شده است.
خودروهای سدان: مرسدس بنز C300
کاملاً مشخص است که بنز سوار شدن هزینههای خاص خود را به دنبال دارد اما مرسدس بنز C300 به لحاظ هزینه دست سدان‌های بی‌ام‌و و آئودی را نیز از پشت بسته است. تعمیر و نگهداری این خودروی شیک و باکلاس برای شما در سال مبلغی معادل ۱۰۹۴ آب خواهد خورد.با این حساب می‌توان گفت مرسدس بنز C300 حتی هزینه تعمیر و نگهداری گران‌تری نسبت به سایر خودروهای بنز همرده خود مانند E300 دارد.
خودروهای بزرگ: مرسدس بنز S63 AMG
حتماً شما هم شنیده‌اید که از قدیم گفته‌اند هرکه بامش بیش برفش بیشتر، این مصداق در خصوص مرسدس بنز S63 AMG کاملاً صدق می‌کند و این خودروی زیبا و اشرافی هزینه تعمیر و نگهداری گزافی دارد. در مرسدس بنز S63 AMG شاهد یک موتور دوقولوی توربو شارژ از نوع V8 هستیم. تعمیر و نگهداری این موتور قدرتمند و سایر قسمت‌های این خودرو چیزی حدود ۱۸۴۳ دلار در هر سال برای مالک آن آب خواهد خورد.
خودروهای اسپورت: پورشه کیمن
در بین خودروهای اسپورت روز دنیا، پورشه کیمن گران‌ترین هزینه تعمیر و نگهداری را دارد. این خودروی اسپورت کوپه اشرافی حدود ۲۳۷۰ دلار در هر سال هزینه تعمیر و نگهداری دارد. جالب است بدانید هزینه تعمیر و نگهداری پورشه ۹۱۱ چیزی حدود ۱۱۵۴ دلار برآورد شده است و پورشه کیمن حتی از سایر پورشه‌های همرده خود نیز هزینه تعمیر و نگهداری بسیار بیشتری دارد.
شاسی‌بلند‌های کامپکت: پورشه کاین
ممکن است در نگاه اول جذب زیبایی و ابهت پورشه کاین شوید اما به احتمال زیاد هزینه گزاف تعمیر و نگهداری این شاسی‌بلند زیبا شما را ناامید خواهد کرد. مدل شاسی‌بلند کامپکت پورشه کاین در هر سال حدود ۱۲۰۰ دلار هزینه تعمیر و نگهداری دارد.ممکن است این مبلغ در بین سایر پورشه‌ها چندان زیاد به نظر نرسد اما پورشه کاین شاسی‌بلند کامپکتی به حساب میآید که در بین سایر خودروهای همرده خود پیشتاز هزینههای سرسام‌آور تعمیر و نگهداری است.
شاسی‌بلند‌های بزرگ: مرسدس بنز GLS63 AMG
هر کجا که صحبت از هزینههای گران تعمیر و نگهداری در خودرو مطرح باشد به احتمال زیاد نامی از خودورهای مرسدس بنز به گوش شما خواهد خورد. مرسدس بنز GLS63 AMG نیز به عنوان یک شاسی‌بلند بزرگ تمام‌عیار در بین سایر شاسی‌بلند‌ها بیشترین هزینه تعمیر و نگهداری را از آن خود کرده است.راندن مرسدس بنز GLS63 AMG به مدت یک سال در خیابان‌های شهر چیزی حدود ۲۰۰۹ دلار هزینه ناقابل بر روی دست مالک این خودرو می‌گذارد.
مینی‌ون‌ها: کیا سدونا
خودروهای کیا نیز در بین خودروهایی به حساب می‌آیند که نسبتاً هزینه تعمیر و نگهداری بالایی دارند. کیا سدونا به عنوان گران‌ترین مینی‌ون به لحاظ تعمیر و نگهداری شناخته می‌شود و مدت یک سال استفاده از این خودرو چیزی برابر با ۴۵۵ دلار هزینه را بر دوش مالک آن تحمیل می‌کند.همان‌گونه که اشاره کردیم عموماً خودروهای کیا هزینه تعمیر و نگهداری بالایی دارند، در این زمینه برای نمونه می‌توان به هوندا ادیسه اشاره کرد که تعمیر و نگهداری آن در هر سال برای مالک این خودرو مبلغ ۴۰۳ دلار تمام می‌شود.
وانت‌پیکاپ کامپکت: جی‌ام‌سی کانیون
مدل پیکاپ کامپکت جی‌ام‌سی کانیون نسبت به سایر وانتپیکاپهای کامپکتی که سراغ دارید هزینه بیشتری به لحاظ تعمیر و نگهداری دارد. برای رانندگی پیکاپ کامپکت جی‌ام‌سی کانیون به مدت یک سال باید چیزی حدود ۵۷۲ دلار هزینه کنید.جالب است بدانید در بین تمامی پیکاپ‌های کامپکت روز دنیا، تویوتا تاکوما با ۳۹۸ دلار، کمترین هزینه تعمیر و نگهداری را از آن خود کرده است.
وانتپیکاپهای بزرگ: رام ۱۵۰۰
کاملاً مشخص است که راندن یک پیکاپ بزرگ هزینه تعمیر و نگهداری بیشتری دارد، در بین تمامی پیکاپ‌های تراز اول دنیا رام ۱۵۰۰ با هزینه تعمیر و نگهداری ۸۶۳ دلار در هر سال توانسته پرهزینه‌ترین خودروی پیکاپ بزرگ باشد. این مبلغ حدوداً دوبرابر هزینه تعمیر و نگهداری یک پیکاپ بزرگ فورد اف ۱۵۰ در هر سال است.
پیکاپ‌های سنگین وزن: رام ۳۵۰۰
پیکاپ رام ۳۵۰۰ خودروی سنگین وزنی است که هزینه تعمیر و نگهداری آن حتی از پورشه کاین نیز بیشتر تمام می‌شود. راندن یک رام ۳۵۰۰ به مدت یک سال در خیابان چیزی معال ۱۲۴۴ دلار هزینه روی دست مالک خودرو، خرج باقی می‌گذارد.
در این قسمت به پایان فهرست خودروهایی رسیدیم که هزینه تعمیر و نگهداری زیادی در هر سال دارند، پیشنهاد می‌کنیم اگر شما هم در این زمینه خودرویی را می‌شناسید که تعمیر و نگهداری آن حسابی روی دست مالک خودرو خرج می‌گذارد نام این خودرو را در قسمت نظرات با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.
خودروهای کوچک: فولکس‌واگن گلف GTI
مدل کامپکت فولکس‌واگن گلف هاچ‌بک GTI ممکن است به لحاظ ابعاد خودروی کوچک و جمع‌وجوری باشد اما فریب این ظاهر کوچک را نخورید چرا که فولکس‌واگن گلف GTI بیشتر از آن چیزی که فکرش را بکنید خرج روی دست شما می‌گذارد. جالب است بدانید فولکس‌واگن گلف GTI در سال چیزی حدود ۷۶۰ دلار هزینه تعمیر و نگهداری دارد، جالب‌تر اینکه این هزینه نسبت به خودروهایی که در ادامه این فهرست به آن‌ها اشاره می‌کنیم مبلغ زیادی نیست و فهرست خودروهای پرهزینه تازه شروع شده است.
خودروهای سدان: مرسدس بنز C300
کاملاً مشخص است که بنز سوار شدن هزینههای خاص خود را به دنبال دارد اما مرسدس بنز C300 به لحاظ هزینه دست سدان‌های بی‌ام‌و و آئودی را نیز از پشت بسته است. تعمیر و نگهداری این خودروی شیک و باکلاس برای شما در سال مبلغی معادل ۱۰۹۴ آب خواهد خورد.با این حساب می‌توان گفت مرسدس بنز C300 حتی هزینه تعمیر و نگهداری گران‌تری نسبت به سایر خودروهای بنز همرده خود مانند E300 دارد.
خودروهای بزرگ: مرسدس بنز S63 AMG
حتماً شما هم شنیده‌اید که از قدیم گفته‌اند هرکه بامش بیش برفش بیشتر، این مصداق در خصوص مرسدس بنز S63 AMG کاملاً صدق می‌کند و این خودروی زیبا و اشرافی هزینه تعمیر و نگهداری گزافی دارد. در مرسدس بنز S63 AMG شاهد یک موتور دوقولوی توربو شارژ از نوع V8 هستیم. تعمیر و نگهداری این موتور قدرتمند و سایر قسمت‌های این خودرو چیزی حدود ۱۸۴۳ دلار در هر سال برای مالک آن آب خواهد خورد.
خودروهای اسپورت: پورشه کیمن
در بین خودروهای اسپورت روز دنیا، پورشه کیمن گران‌ترین هزینه تعمیر و نگهداری را دارد. این خودروی اسپورت کوپه اشرافی حدود ۲۳۷۰ دلار در هر سال هزینه تعمیر و نگهداری دارد. جالب است بدانید هزینه تعمیر و نگهداری پورشه ۹۱۱ چیزی حدود ۱۱۵۴ دلار برآورد شده است و پورشه کیمن حتی از سایر پورشه‌های همرده خود نیز هزینه تعمیر و نگهداری بسیار بیشتری دارد.
شاسی‌بلند‌های کامپکت: پورشه کاین
ممکن است در نگاه اول جذب زیبایی و ابهت پورشه کاین شوید اما به احتمال زیاد هزینه گزاف تعمیر و نگهداری این شاسی‌بلند زیبا شما را ناامید خواهد کرد. مدل شاسی‌بلند کامپکت پورشه کاین در هر سال حدود ۱۲۰۰ دلار هزینه تعمیر و نگهداری دارد.ممکن است این مبلغ در بین سایر پورشه‌ها چندان زیاد به نظر نرسد اما پورشه کاین شاسی‌بلند کامپکتی به حساب میآید که در بین سایر خودروهای همرده خود پیشتاز هزینههای سرسام‌آور تعمیر و نگهداری است.
شاسی‌بلند‌های بزرگ: مرسدس بنز GLS63 AMG
هر کجا که صحبت از هزینههای گران تعمیر و نگهداری در خودرو مطرح باشد به احتمال زیاد نامی از خودورهای مرسدس بنز به گوش شما خواهد خورد. مرسدس بنز GLS63 AMG نیز به عنوان یک شاسی‌بلند بزرگ تمام‌عیار در بین سایر شاسی‌بلند‌ها بیشترین هزینه تعمیر و نگهداری را از آن خود کرده است.راندن مرسدس بنز GLS63 AMG به مدت یک سال در خیابان‌های شهر چیزی حدود ۲۰۰۹ دلار هزینه ناقابل بر روی دست مالک این خودرو می‌گذارد.
مینی‌ون‌ها: کیا سدونا
خودروهای کیا نیز در بین خودروهایی به حساب می‌آیند که نسبتاً هزینه تعمیر و نگهداری بالایی دارند. کیا سدونا به عنوان گران‌ترین مینی‌ون به لحاظ تعمیر و نگهداری شناخته می‌شود و مدت یک سال استفاده از این خودرو چیزی برابر با ۴۵۵ دلار هزینه را بر دوش مالک آن تحمیل می‌کند.همان‌گونه که اشاره کردیم عموماً خودروهای کیا هزینه تعمیر و نگهداری بالایی دارند، در این زمینه برای نمونه می‌توان به هوندا ادیسه اشاره کرد که تعمیر و نگهداری آن در هر سال برای مالک این خودرو مبلغ ۴۰۳ دلار تمام می‌شود.
وانت‌پیکاپ کامپکت: جی‌ام‌سی کانیون
مدل پیکاپ کامپکت جی‌ام‌سی کانیون نسبت به سایر وانتپیکاپهای کامپکتی که سراغ دارید هزینه بیشتری به لحاظ تعمیر و نگهداری دارد. برای رانندگی پیکاپ کامپکت جی‌ام‌سی کانیون به مدت یک سال باید چیزی حدود ۵۷۲ دلار هزینه کنید.جالب است بدانید در بین تمامی پیکاپ‌های کامپکت روز دنیا، تویوتا تاکوما با ۳۹۸ دلار، کمترین هزینه تعمیر و نگهداری را از آن خود کرده است.
وانتپیکاپهای بزرگ: رام ۱۵۰۰
کاملاً مشخص است که راندن یک پیکاپ بزرگ هزینه تعمیر و نگهداری بیشتری دارد، در بین تمامی پیکاپ‌های تراز اول دنیا رام ۱۵۰۰ با هزینه تعمیر و نگهداری ۸۶۳ دلار در هر سال توانسته پرهزینه‌ترین خودروی پیکاپ بزرگ باشد. این مبلغ حدوداً دوبرابر هزینه تعمیر و نگهداری یک پیکاپ بزرگ فورد اف ۱۵۰ در هر سال است.
پیکاپ‌های سنگین وزن: رام ۳۵۰۰
پیکاپ رام ۳۵۰۰ خودروی سنگین وزنی است که هزینه تعمیر و نگهداری آن حتی از پورشه کاین نیز بیشتر تمام می‌شود. راندن یک رام ۳۵۰۰ به مدت یک سال در خیابان چیزی معال ۱۲۴۴ دلار هزینه روی دست مالک خودرو، خرج باقی می‌گذارد.
در این قسمت به پایان فهرست خودروهایی رسیدیم که هزینه تعمیر و نگهداری زیادی در هر سال دارند، پیشنهاد می‌کنیم اگر شما هم در این زمینه خودرویی را می‌شناسید که تعمیر و نگهداری آن حسابی روی دست مالک خودرو خرج می‌گذارد نام این خودرو را در قسمت نظرات با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV