کد خبر:
۷۹۸۷۲ ۱۱:۲۷
۱۳۹۷/۰۱/۱۹
هزینه کرد مشوق های صادراتی صنعت خودرو در چیست؟
پدال نیوز- معاون فناوری های پیشرفته خودرویی مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا گفت: با توجه به شرایط مالی صنعت خودرو هرگونه کمک مالی در قالب مشوق های صادراتی می تواند منجر به تقویت برند داخلی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، شهرام آزادی با اشاره به اختصاص 1500 میلیارد تومان مشوق صادراتی و توان استفاده صنعت خودرو از این میزان مشوق اظهار کرد: به طور قطع در صورت هزینه کرد این مشوق ها در بخش تحقیق و توسعه خودروسازان می توان شاهد تقویت برندهای داخلی و ارتقای کیفیت تولیدات آن ها بود.
وی با بیان این که تنها مشارکت با شرکای خارجی صنعت خودرو ایران را خودروساز نخواهد کرد، تصریح کرد: زمانی می توان ایران را خودروساز دانست که نام یک برند را در بازارهای جهانی مطرح کند و توان رقابت با نشان های مطرح را داشته باشد، در غیر این صورت مشارکت با یک برند خارجی به معنای خودروساز شدن نیست.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: سرمایه گذاری در تامین کننده ها و همچنین خودروسازان اصلی از راهکارهای نفوذ در بازارهای جهانی است بر این اساس پیشنهاد می شود تا مشوق های صادراتی صنعت خودرو در بخش های توسعه ای هزینه شود.
آزادی یادآور شد: تاکنون هیچ یک از خودروسازان با هدف توسعه بخش تحقیق و توسعه خود کمکی از دولت دریافت نکرده و هرگونه هزینه کرد در این بخش تنها از طریق درآمد حاصل از فروش آن ها بوده است بر این اساس هرگونه تزریق منابع به این بخش می تواند دستاوردهایی همچون توسعه محصولات جدید، توسعه برند داخلی و ارتقای کیفیت محصولات خودروسازان داشته باشد.
وی با بیان این که تنها مشارکت با شرکای خارجی صنعت خودرو ایران را خودروساز نخواهد کرد، تصریح کرد: زمانی می توان ایران را خودروساز دانست که نام یک برند را در بازارهای جهانی مطرح کند و توان رقابت با نشان های مطرح را داشته باشد، در غیر این صورت مشارکت با یک برند خارجی به معنای خودروساز شدن نیست.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: سرمایه گذاری در تامین کننده ها و همچنین خودروسازان اصلی از راهکارهای نفوذ در بازارهای جهانی است بر این اساس پیشنهاد می شود تا مشوق های صادراتی صنعت خودرو در بخش های توسعه ای هزینه شود.
آزادی یادآور شد: تاکنون هیچ یک از خودروسازان با هدف توسعه بخش تحقیق و توسعه خود کمکی از دولت دریافت نکرده و هرگونه هزینه کرد در این بخش تنها از طریق درآمد حاصل از فروش آن ها بوده است بر این اساس هرگونه تزریق منابع به این بخش می تواند دستاوردهایی همچون توسعه محصولات جدید، توسعه برند داخلی و ارتقای کیفیت محصولات خودروسازان داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش