توصیه مرکز پژوهشها به همکاری با آلمانیها و ژاپنیها
شرکای جدید صنعت خودرو ایران از کدام کشورها میآیند
پدال نیوز: در حالیکه دو خودروساز بزرگ کشور به دنبال شریکی مطمئن برای ادامه همکاریهای خود هستند و کماکان قصد دارند با پژو و رنو به همکاری بپردازند، مرکز پژوهشهای مجلس پیشنهاد کرده تا خودروسازن ایرانی شرکای تجاری خود را تغییر داده و به سمت تولید خودروهای آلمانی و ژاپنی حرکت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، با حصول توافق وین، هیاتهای اقتصادی گوناگونی راهی ایران شدهاند تا در سایه حل و فصل مسائل سیاسی، بتوانند سهمی از بازار ایران را از آن خود کنند و در آن به نقش آفرینی بپردازند.
در این میان بازوی پژوهشی پارلمان به سیاستگذاران صنعت خودرو کشور پیشنهاد داده تا دست از همکاری با خودروسازان چینی و فرانسوی بردارند و به سراغ خودروسازان آلمانی و ژاپنی بروند.
مرکز پژوهشهای مجلس با این استدلال که رویکرد غالب اکثر برندهای معتبر خودروسازی جهان بحث کاهش آلایندگی خودروها با کاهش مصرف سوخت براساس تغییر نوع سوخت است پیشنهاد کرده از آنجا که تمرکز اصلی برنامه پنجم توسعه کشور نیز بر موضوع تولید خودروهای دیزلی و هیبریدی است، صنعت خودروی کشور بهتر است رویکرد سرمایهگذاری مشترک در فضای پساتحریم را از برندهای فرانسوی و چینی به سمت برندهای آلمانی و ژاپنی تغییر دهد تا ضمن دستیابی به تکنولوژی روز دنیا و بحث کاهش آلایندگی هوا، به مرور بنزین از لیست کالاهای استراتژیک خارج شود.
در این گزارش توصیه شده تا خودروسازان ایرانی با الگو برداری از تویوتا و فولکس واگن خودروهایی را تولید کنند که موتورشان دیزلی یا هیبریدی باشد.
بر اساس این گزارش ، در میان رفت و آمد هیاتهای خارجی پس از توافق تاریخی وین، آنان سعی میکنند گوشه چشمی هم به کیلومتر 14 و 15 جاده مخصوص کرج بیاندازند تا شاید بتوانند جا پای رقیبان دیگر اروپایی خود بگذارند.
آلمانیها اولین گروهی بودند که پس از توافق وین به ایران آمدند و برای دو خودروساز مطرح خود شرح وظایفی تعریف کرده و به تفاهمهایی نیز دست یافتند.
آلمانها بار دیگر خواستار بازگشت بنز به ایران شدند تا این شرکت مطرح خودروسازی دوباره فعالیتها خود را در بخش خودروهای نیمه سنگین و تجاری شروع کند.
بنز پیش از این همکاری گستردهای با ایران خودرو دیزل داشت و بخش بزرگی از خودروهای تجاری نظیر اتوبوس و مینیبوس و کامیونهای نیمه سنگین را به تولید میرساند. در بخش سواری نیز از طریق شرکت ستاره بنز فعالیتهایی را انجام میداد و به صورت محدود سالانه در حدود 200 دستگاه بنز سواری تشریفاتی را در ایران خودرو به تولید میرساند که با وقوع تحریمها این شرکت از ایران رفت و فعالیتهایش را به حالت تعلیق درآورد.
بنز زیرساختهای زیادی را طی چند دهه حضورش در ایرن به وجود آورده که نمونه بارز آن شرکت ایدم تبریز است که در آن موتورهای بنز را به تولید میرساند. حال این شرکت که نزدیک به سه سال است از ایران دور بوده با پرداخت 42 میلیون یورو غرامت به ایران خودرو مجوز دوباره خود را برای فعالیت در بازار خودرو کشورمان کسب کرده است.
فولکس واگن به عنوان دیگر خودروساز مطرح آلمانی که سالها پیش، فولکس گل را در کرمان موتور به تولید میرساند نیز مذاکراتی با ایران خودرو انجام داده تا شاید بتواند در کنار رقبایی چون، رنو، پژو، بنز و سوزوکی به عنوان شریک دیگر ایران خودرو مطرح شود.
پژو؛ یار غار ایرانخودرو
به موازات همین مذاکرات، پژو به عنوان یار غار ایران خودرو از سال پیش چگونگی از سرگیری روابط خود را با این شرکت فرانسوی آغاز کرده و قصد دارد تا به مانند بنز، از پژو نیز غرامت بگیرد تا دور جدید همکاریهایش را در فضایی برد- برد آغاز کند.
به نظر میرسد پژو کماکان بیشترین شانس را دارد تا سهم بزرگتری از بازار خودرو ایران را به نام خود زند چرا که خبرها حاکی از آن است، بر اساس تفاهمهای صورت گرفته محصولات قدیمی این شرکت به زودی راهی موزه خواهد شد و پژو مدل جدیدی را به بازار ایران عرضه می کند تا در رنج 30 تا 40 میلیونی قیمتکذاری شود.
در این میان با توجه به عطش بازار خودرو به خودروهای ارزان، مذاکراتی نیز از سوی ایرانخودرو با فیات ایتالیا آغاز شده تا این خودرو در کشورمان به تولید خودروهای ارزانی در رنج قیمیت بین 20 تا 30 میلیون تومان مشغول شود. ایران خودرو حدود 10 سال که از توقف تولید پیکان میگذرد در تلاش است تا خودرویی را جایگزین آن کند اما به چنین هدفی دست نیافته است. به نظر میرسد با توجه به اوضاع نامناسب اقتصادی در اروپا مذاکرات با فیات به نتیجه برسد و این شرکت گزینههای خود را برای تولید در ایران رو کند.
صنعت خودرو ایران که تا دو سال پیش کاسه چه کنم به دست خود گرفته بود حال با انبوهی از تقاضا مواجه شده که در این میان بهتر است با هوشمندی و آیندهنگری شرکایی را برگزیند که در روزهای سختی او را تنها نگذارند.
در این میان بازوی پژوهشی پارلمان به سیاستگذاران صنعت خودرو کشور پیشنهاد داده تا دست از همکاری با خودروسازان چینی و فرانسوی بردارند و به سراغ خودروسازان آلمانی و ژاپنی بروند.
مرکز پژوهشهای مجلس با این استدلال که رویکرد غالب اکثر برندهای معتبر خودروسازی جهان بحث کاهش آلایندگی خودروها با کاهش مصرف سوخت براساس تغییر نوع سوخت است پیشنهاد کرده از آنجا که تمرکز اصلی برنامه پنجم توسعه کشور نیز بر موضوع تولید خودروهای دیزلی و هیبریدی است، صنعت خودروی کشور بهتر است رویکرد سرمایهگذاری مشترک در فضای پساتحریم را از برندهای فرانسوی و چینی به سمت برندهای آلمانی و ژاپنی تغییر دهد تا ضمن دستیابی به تکنولوژی روز دنیا و بحث کاهش آلایندگی هوا، به مرور بنزین از لیست کالاهای استراتژیک خارج شود.
در این گزارش توصیه شده تا خودروسازان ایرانی با الگو برداری از تویوتا و فولکس واگن خودروهایی را تولید کنند که موتورشان دیزلی یا هیبریدی باشد.
بر اساس این گزارش ، در میان رفت و آمد هیاتهای خارجی پس از توافق تاریخی وین، آنان سعی میکنند گوشه چشمی هم به کیلومتر 14 و 15 جاده مخصوص کرج بیاندازند تا شاید بتوانند جا پای رقیبان دیگر اروپایی خود بگذارند.
آلمانیها اولین گروهی بودند که پس از توافق وین به ایران آمدند و برای دو خودروساز مطرح خود شرح وظایفی تعریف کرده و به تفاهمهایی نیز دست یافتند.
آلمانها بار دیگر خواستار بازگشت بنز به ایران شدند تا این شرکت مطرح خودروسازی دوباره فعالیتها خود را در بخش خودروهای نیمه سنگین و تجاری شروع کند.
بنز پیش از این همکاری گستردهای با ایران خودرو دیزل داشت و بخش بزرگی از خودروهای تجاری نظیر اتوبوس و مینیبوس و کامیونهای نیمه سنگین را به تولید میرساند. در بخش سواری نیز از طریق شرکت ستاره بنز فعالیتهایی را انجام میداد و به صورت محدود سالانه در حدود 200 دستگاه بنز سواری تشریفاتی را در ایران خودرو به تولید میرساند که با وقوع تحریمها این شرکت از ایران رفت و فعالیتهایش را به حالت تعلیق درآورد.
بنز زیرساختهای زیادی را طی چند دهه حضورش در ایرن به وجود آورده که نمونه بارز آن شرکت ایدم تبریز است که در آن موتورهای بنز را به تولید میرساند. حال این شرکت که نزدیک به سه سال است از ایران دور بوده با پرداخت 42 میلیون یورو غرامت به ایران خودرو مجوز دوباره خود را برای فعالیت در بازار خودرو کشورمان کسب کرده است.
فولکس واگن به عنوان دیگر خودروساز مطرح آلمانی که سالها پیش، فولکس گل را در کرمان موتور به تولید میرساند نیز مذاکراتی با ایران خودرو انجام داده تا شاید بتواند در کنار رقبایی چون، رنو، پژو، بنز و سوزوکی به عنوان شریک دیگر ایران خودرو مطرح شود.
پژو؛ یار غار ایرانخودرو
به موازات همین مذاکرات، پژو به عنوان یار غار ایران خودرو از سال پیش چگونگی از سرگیری روابط خود را با این شرکت فرانسوی آغاز کرده و قصد دارد تا به مانند بنز، از پژو نیز غرامت بگیرد تا دور جدید همکاریهایش را در فضایی برد- برد آغاز کند.
به نظر میرسد پژو کماکان بیشترین شانس را دارد تا سهم بزرگتری از بازار خودرو ایران را به نام خود زند چرا که خبرها حاکی از آن است، بر اساس تفاهمهای صورت گرفته محصولات قدیمی این شرکت به زودی راهی موزه خواهد شد و پژو مدل جدیدی را به بازار ایران عرضه می کند تا در رنج 30 تا 40 میلیونی قیمتکذاری شود.
در این میان با توجه به عطش بازار خودرو به خودروهای ارزان، مذاکراتی نیز از سوی ایرانخودرو با فیات ایتالیا آغاز شده تا این خودرو در کشورمان به تولید خودروهای ارزانی در رنج قیمیت بین 20 تا 30 میلیون تومان مشغول شود. ایران خودرو حدود 10 سال که از توقف تولید پیکان میگذرد در تلاش است تا خودرویی را جایگزین آن کند اما به چنین هدفی دست نیافته است. به نظر میرسد با توجه به اوضاع نامناسب اقتصادی در اروپا مذاکرات با فیات به نتیجه برسد و این شرکت گزینههای خود را برای تولید در ایران رو کند.
صنعت خودرو ایران که تا دو سال پیش کاسه چه کنم به دست خود گرفته بود حال با انبوهی از تقاضا مواجه شده که در این میان بهتر است با هوشمندی و آیندهنگری شرکایی را برگزیند که در روزهای سختی او را تنها نگذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول