کد خبر:
۷۹۱۸۷ ۱۱:۳۳
۱۳۹۷/۰۱/۰۹
تبعات حذف کاتالیست ها از روی خودروها
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به اینکه کاتالیست را نباید از روی خودرو حذف کرد ، گفت: قطعا آثار و زیان احتمالی که برداشتن کاتالیست از روی خودرو ایجاد می کند بیشتر از زیان های وجود این قطعه در خودرو است و برداشتن کاتالیست از روی خودرو به هر بهانه ای نباید صورت بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرا... امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: کاتالیست موجود در خودروها در شناسنامه خودرو وجود دارد و سازندگان خودرو با در نظر گرفتن سود و زیان هایی که یک قطعه دارد تشخیص داده اند که این قطعه در خودرو وجود داشته باشد.
وی افزود: اینکه مالکان خودروها یا تعمیرکاران به بهانه کاهش قدرت موتور و یا پس زدن دود در لوله اگزوز اقدام به برداشتن کاتالیست از روی خودرو می نمایند بر گرفته از نا آگاهی این افراد از زیان های فراوان این عمل است.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به سهم کاتالیست ها در کاهش آلودگی هوا گفت: با وجود اینکه کاتالیست ها به طور کامل آلاینده های خارج شده از موتور اتومبیل را از بین نمی برند؛ اما حتی اگر کمتر از 10 درصد از میزان آلایندگی موتور خودرو بکاهند در تعداد بالای خودرو با یک سهم قابل قبول مواجه خواهیم بود.
امینی با اشاره به اینکه در حال حاضر 80 درصد از آلودگی هوای شهرها مربوط به اتومبیل هاست، گفت : باید سعی کنیم تا جایی که امکان دارد آلودگی هوا را کم کنیم؛ بهترین کار کاهش آلایندگی موتور اتومبیل است و اگر نتوانستیم باید با استفاده از کاتالیست های با کیفیت از آلایندگی موتور اتومبیل ها بکاهیم.
وی در ادامه تصریح کرد: البته برای کاهش آلودگی هوا، کاتالیست های با کیفیت، تولید خودروهای کم مصرف با قدرت آلایندگی کم و بنزین استاندارد مکمل یکدیگر هستند و نقص هر یک از این عوامل در جامعه و آلودگی هوا بسیار موثر است.
وی با بیان اینکه تولید کاتالیست نیاز به تکنولوژی بالایی ندارد افزود: می بایست طی سالیان گذشته تکنولوژی تولید کاتالیست وارد کشور و بومی سازی صورت می گرفت هر چند در حال حاضر اقداماتی در این زمینه صورت گرفته است.
وی افزود: اینکه مالکان خودروها یا تعمیرکاران به بهانه کاهش قدرت موتور و یا پس زدن دود در لوله اگزوز اقدام به برداشتن کاتالیست از روی خودرو می نمایند بر گرفته از نا آگاهی این افراد از زیان های فراوان این عمل است.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به سهم کاتالیست ها در کاهش آلودگی هوا گفت: با وجود اینکه کاتالیست ها به طور کامل آلاینده های خارج شده از موتور اتومبیل را از بین نمی برند؛ اما حتی اگر کمتر از 10 درصد از میزان آلایندگی موتور خودرو بکاهند در تعداد بالای خودرو با یک سهم قابل قبول مواجه خواهیم بود.
امینی با اشاره به اینکه در حال حاضر 80 درصد از آلودگی هوای شهرها مربوط به اتومبیل هاست، گفت : باید سعی کنیم تا جایی که امکان دارد آلودگی هوا را کم کنیم؛ بهترین کار کاهش آلایندگی موتور اتومبیل است و اگر نتوانستیم باید با استفاده از کاتالیست های با کیفیت از آلایندگی موتور اتومبیل ها بکاهیم.
وی در ادامه تصریح کرد: البته برای کاهش آلودگی هوا، کاتالیست های با کیفیت، تولید خودروهای کم مصرف با قدرت آلایندگی کم و بنزین استاندارد مکمل یکدیگر هستند و نقص هر یک از این عوامل در جامعه و آلودگی هوا بسیار موثر است.
وی با بیان اینکه تولید کاتالیست نیاز به تکنولوژی بالایی ندارد افزود: می بایست طی سالیان گذشته تکنولوژی تولید کاتالیست وارد کشور و بومی سازی صورت می گرفت هر چند در حال حاضر اقداماتی در این زمینه صورت گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش