کد خبر:
۷۹۱۴۴ ۱۱:۵۱
۱۳۹۷/۰۱/۰۸
یک کارشناس خودرو
احتمال رکود در بازار خودروهای وارداتی در سال 97
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو با تاکید بر اینکه اگر دولت برنامه نوسازی ناوگان را در سال۹۷ انجام دهد، سال پر رونقی برای بازار خودروهای داخلی خواهد بود تصریح کرد: حجم کلی واردات در این سال کاهشی نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین ؛ فربد زاوه درباره وضعیت بازار خودروهای پرتیراژ داخلی، خودروهای سی کی دی و خودروهای وارداتی در سال 96 گفت: بازار خودروهای پر تیراژ با چالش خاصی رو به رو نبود، تولید انجام شد و قیمتها تقریبا ثابت بود در نتیجه میتوان گفت سال با موفقیت نسبی پشت سر گذاشته شد.
زاوه همچنین درباره وضعیت خودروهای وارداتی و موانعی همچون ممنوعیت ثبت سفارشات و واردکنندگان و افزایش تعرفهها در سال 96 اشاره و تصریح کرد: عدم شفافیت وزارت صمت و رای دیوان عدالت سال پر چالشی را برای خودروهای وارداتی رقم زد.
او با بیان اینکه باید انتظار رکود بازار خودرو در سال 97 را داشته باشیم، خاطرنشان کرد: در سال گذشته افزایش تعرفه با افزایش کد برگه های اسقاط و افزایش نرخ دلار همراه بود که نتیجه آن جهش شدید قیمتی در بازار خودرو بود.
این کارشناس خودرو به افزایش قیمت خودروهای سی کی دی اشاره کرد و گفت: طی دو ماه گذشته بهدلیل افزایش نرخ ارز و فضای روانی موجود در بازار شاهد افزایش قیمت تمامی خودروهای مونتاژ شده بودیم و همچنان ظرفیت برای گرانتر شدن وجود دارد.
زاوه با بیان اینکه در قسمتهای بالای بازار اغتشاشاتی وجود داشت، اظهار کرد: تجار فعال و مصرف کنندگان از این موضوع به شدت متضرر شده و تنها کسانی که دانش کمی از این بازار داشتند سود اندکی عایدشان شد ولی به طور کل بازار با آرامش نسبی روبه رو بود.
او با تاکید بر اینکه حجم کلی بازار خودرو نسبت به گذشته افزایش یافته، اظهار کرد: احتمال رکود بازار خودروهای وارداتی در سال 97 وجود دارد اما این بازار در تابستان با شیبی متفاوت رونق خواهد گرفت.
به گفته او حجم کلی واردات در سال 97 کاهشی نخواهد بود.
زاوه تاکید کرد: از سوی دیگر اگر 10 درصد برنامه دولت در سال 97 برای نوسازی ناوگان اجرایی شود، سال پر رونقی برای سازندگان خودرو خواهد بود.
این کارشناس خودرو با اشاره به افزایش نرخ ارز و افزایش قیمت تمام شده خودرو در سال 97 گفت: ممکن است دولت قیمتها را به صورت فنر فشرده نگه دارد که در نتیجه منجر به افزایش زیان شرکتهای خودروساز و شکنندهتر شدن ساختار مالی آنها میشود.
احتمال عقبنشینی وزارت صنعت از اعمال استانداردهای 85 گانه
زاوه همچنین با بیان اینکه به احتمال زیاد وزارت صنعت و موسسه استاندارد سال آینده از اجرای استانداردهای 85 گانه عقب نشینی میکنند، تصریح کرد: بسیاری از خودروها توان پاس کردن استانداردهای سختگیرانه روز را ندارند بنابراین ممکن است این برنامه تا دو الی سه سال آینده به تعویق بیفتد و فقط تعدادی از آنها که ساده هستند اعمال شوند.
این کارشناس خودرو اعمال استانداردها را عامل بحران نیروی کار و تولید دانست و اظهار کرد: به صلاح آرامش جامعه نیست که چنین اغتشاشی در بازار ایجاد کنیم.
زاوه همچنین درباره وضعیت خودروهای وارداتی و موانعی همچون ممنوعیت ثبت سفارشات و واردکنندگان و افزایش تعرفهها در سال 96 اشاره و تصریح کرد: عدم شفافیت وزارت صمت و رای دیوان عدالت سال پر چالشی را برای خودروهای وارداتی رقم زد.
او با بیان اینکه باید انتظار رکود بازار خودرو در سال 97 را داشته باشیم، خاطرنشان کرد: در سال گذشته افزایش تعرفه با افزایش کد برگه های اسقاط و افزایش نرخ دلار همراه بود که نتیجه آن جهش شدید قیمتی در بازار خودرو بود.
این کارشناس خودرو به افزایش قیمت خودروهای سی کی دی اشاره کرد و گفت: طی دو ماه گذشته بهدلیل افزایش نرخ ارز و فضای روانی موجود در بازار شاهد افزایش قیمت تمامی خودروهای مونتاژ شده بودیم و همچنان ظرفیت برای گرانتر شدن وجود دارد.
زاوه با بیان اینکه در قسمتهای بالای بازار اغتشاشاتی وجود داشت، اظهار کرد: تجار فعال و مصرف کنندگان از این موضوع به شدت متضرر شده و تنها کسانی که دانش کمی از این بازار داشتند سود اندکی عایدشان شد ولی به طور کل بازار با آرامش نسبی روبه رو بود.
او با تاکید بر اینکه حجم کلی بازار خودرو نسبت به گذشته افزایش یافته، اظهار کرد: احتمال رکود بازار خودروهای وارداتی در سال 97 وجود دارد اما این بازار در تابستان با شیبی متفاوت رونق خواهد گرفت.
به گفته او حجم کلی واردات در سال 97 کاهشی نخواهد بود.
زاوه تاکید کرد: از سوی دیگر اگر 10 درصد برنامه دولت در سال 97 برای نوسازی ناوگان اجرایی شود، سال پر رونقی برای سازندگان خودرو خواهد بود.
این کارشناس خودرو با اشاره به افزایش نرخ ارز و افزایش قیمت تمام شده خودرو در سال 97 گفت: ممکن است دولت قیمتها را به صورت فنر فشرده نگه دارد که در نتیجه منجر به افزایش زیان شرکتهای خودروساز و شکنندهتر شدن ساختار مالی آنها میشود.
احتمال عقبنشینی وزارت صنعت از اعمال استانداردهای 85 گانه
زاوه همچنین با بیان اینکه به احتمال زیاد وزارت صنعت و موسسه استاندارد سال آینده از اجرای استانداردهای 85 گانه عقب نشینی میکنند، تصریح کرد: بسیاری از خودروها توان پاس کردن استانداردهای سختگیرانه روز را ندارند بنابراین ممکن است این برنامه تا دو الی سه سال آینده به تعویق بیفتد و فقط تعدادی از آنها که ساده هستند اعمال شوند.
این کارشناس خودرو اعمال استانداردها را عامل بحران نیروی کار و تولید دانست و اظهار کرد: به صلاح آرامش جامعه نیست که چنین اغتشاشی در بازار ایجاد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو