کد خبر:
۷۸۸۳۶ ۱۱:۲۱
۱۳۹۷/۰۱/۰۲
آینده صنعت خودرو در مشت استارت آپ ها
پدال نیوز: صنعت خودرو با سرعت باورنکردنی در حال پیش رفت است و باید هر روز منتظر یک اتفاق تازه در آن باشیم. تکنولوژی هر ثانیه بر این صنعت چیره می شود و برای آنکه با آینده در حال رشد خودروسازی بیشتر آشنا شویم باید نگاهی به استارت آپ هایی داشته باشیم که منشا این تغییرات هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صنعت خودروسازی پشت تکنولوژی های روز مانند خودروهای برقی و خودران سنگر گرفته و همچنان این فناوری است که دراین صنعت پیشتازی می کند و هر روز خودروها پیچیده تر می شوند. شرکت های بزرگی پشت این تغییرات گسترده هستند ولی نباید از نقش تاثیرگذار استارت آپ ها نیز در این زمینه غافل شویم.
برای درک این موضوع که چرا استارت آپ ها بیشترین تاثیر را بر روی صنعت خودروسازی می گذارند می توان دلایل زیادی آورد. اولین واقعیت این است که شرکت های کوچک و استارت آپ، زرنگ و چابک تر به حساب می آیند و کمتر با مسائل بروکراتیک شرکت های بزرگ درگیر شده اند.
همچنین شرکت های استارت آپ بیشتر دوست دارند آزمون و خطا کرده و به همین دلیل خلاقیت بالاتری دارند و راهکارهای بهتری برای رفع برخی چالش ها پیدا می کنند.
حضور استارت آپ ها در دنیای خودروسازی باعث ورود خلاقیت به این صنعت در حال رشد شده است و همچنین به شرکت های مختلف کمک کرده است تا با کمک آن ها صنعت خودروسازی را به جلو حرکت داده و باعث بهبود وضعیت بازار شوند. در حال حاضر استارت آپ های مختلفی در دنیا در حوزه خودروسازی فعالیت می کنند و ما قصد داریم در این گزارش نگاهی داشته باشیم به تعدادی از آن ها که در آینده شاید بیشترین تاثیر رادر صنعت داشته باشند.
*گوست ویو (GhostWave)
این شرکت در شهر کلمبوس در اوهایو واقع شده و به صورت تخصصی بر روی موضوع رادارها کار می کند. خودروهای خودران که روز به روز بر تعداد آن ها افزوده می شود تکیه بر تکنولوژی هایی مانند لیدار، دوربین و دیگر حسگرها دارند و در این میان نقش رادار برای نشان دادن جاده به خودرو بسیار پررنگ است. مشکل اصلی در حال حاضر این است که اختلالات مختلفی بر روی رادارهای امروزی اثر گذاشته و باعث بهم ریختن تصاویر ارسالی آن ها شده است که در نهایت ایجاد تصادف می کند. در حال حاضر شرکت گوست ویو در حال کار بر روی پروژه ای جدید است که کمک می کند تا رادارها تصاویر باکیفیت تری ارسال کرده و این ممکن است برای میلیون ها خودروی خودران که در آینده به جاده ها می آیند بسیار ارزشمند باشد.
*نترا (Neetera)
همچنان در بحث حسگرها باقی بمانیم که باید به سراغ شرکت دیگری برویم. استارت آپ نترا از آن دست شرکت هایی است که به صورت ویژه بر روی نسل جدید از حسگرها کار می کند که برای استفاده در خودروهای خودران مورد استفاده قرار می گیرد. این سیستم جدید فعالیت های رادار و لیدار را در یک دستگاه جمع کرده و می تواند اجسام و حرکات را از میان اجسام نارسانا و غیر شفاف هم نیز دریافت کند. همچنین این سیستم می تواند افزایش امنیت و سلامت مسافران مفید واقع شود.
*نورو (Nuro)
یک تازه وارد به دنیای خودروهای خودران که می تواند تحولی عظیم در بحث ارسال کالا و دلیوری داشته باشد. این شرکت تکنولوژی جدیدی را ایجاد کرده که دیگر نیاز به نصب کردن تکنولوژی خودران برروی خودروهای قدیمی نیست. نورو تا امروز یک نمونه به نام R1 اماده کرده است که می تواند برای حمل و نقل بار و ارسال کالا به نقاط مختلف شهر از آن استفاده شود. این خودرو بدون راننده و بدون سرنشین است. تمرکز نورو بر روی این موضوع می تواند در آینده دیگر شرکت ها را نیز برای ساخت نمونه ای مشابه به فکر فرو ببرد.
*EV Safe Charge
خودران ها تنها قسمتی نیستند که تکنولوژی های امروز به سمت آن ها مایل شده اند بلکه خودروسازان در حال حاضر به سمت تولید خودروهایی رفته اند که از نظر مصرف سوخت نیز بهینه بوده و تماما بر پایه الکریسیته باشند. اینجاست که شرکت EV Safe Charge وارد صحنه می شود. این شرکت به طور تخصصی روی موضوع زیرساخت های الکتریکی و جایگاه های شارژ کار می کند و برنامه های توسعه ای در این زمینه دارد که تا چند سال آینده می تواند باعث بهبود وضعیت برای خودروهای الکتریکی باشد.
*وی ری (WayRay)
این شرکت تمرکز خاصی بر روی ایجاد یک تجربه جدید برای راننده و سرنشینان خودرو دارد. بحث اصلی وی ری ایجاد یک چشم اندازه مجازی از اطراف برای افراد حاضر در خودرو است. آن ها در صدد این هستند تا چشم انداز واقعیت افزوده را به خودروها افزوده و به راننده کمک کنند تا در مسیری که حرکت می کند با محیط بیشتر آشنا شده و حتی نقشه را به صورت واقعیت افزوده در مقابل خود ببیند و مکان های مورد نظرش را انتخاب کند. این سیستم می تواند نوع نگاه به داخل کابین خودرو و حتی فضای آن را تغییر دهد.
*مایتی ای آی (Mighty AI)
این شرکت نیز به طور تخصصی بر روی موضوع خودروهای خودران کار می کند ولی از نظر نرم افزاری تمرکز بیشتری در این موضوع دارد. این سیستم به جای آنکه یک محیط مجازی برای تمرین یا نرم افزار حرکتی درست کند به دنبال ایجاد یک استخوان بندی درست به همراه ارائه اطلاعات برای برنامه خودروهای خودران است. به زبان ساده تر باید بگوییم که این شرکت در نظر دارد تا مواد لازم برای ساخت یک خودروی خودران را در یک پکیج ارائه دهد. به این سبب اگر این شرکت بتواند موفق باشد پس هر شرکت خودروسازی می تواند با کمترین هزینه یک خودروی خودران بسازند.
این شرکت ها تنها استارت آپ هایی نیستند که در زمینه صنعت خودروسازی مشغول هستند و می توان شرکت های مختلف دیگری را نیز نام برد که شاید در آینده بتوانند دنیای خودروسازی را متحول کنند. در آینده نزدیک شاهد تکنولوژی های بیشتری خواهیم بود که شرکت های تازه کار توانسته اند به آن دست پیدا کنند.
خودروکار
منبع : venturebeat.com
انتهای پیام/
برای درک این موضوع که چرا استارت آپ ها بیشترین تاثیر را بر روی صنعت خودروسازی می گذارند می توان دلایل زیادی آورد. اولین واقعیت این است که شرکت های کوچک و استارت آپ، زرنگ و چابک تر به حساب می آیند و کمتر با مسائل بروکراتیک شرکت های بزرگ درگیر شده اند.
همچنین شرکت های استارت آپ بیشتر دوست دارند آزمون و خطا کرده و به همین دلیل خلاقیت بالاتری دارند و راهکارهای بهتری برای رفع برخی چالش ها پیدا می کنند.
حضور استارت آپ ها در دنیای خودروسازی باعث ورود خلاقیت به این صنعت در حال رشد شده است و همچنین به شرکت های مختلف کمک کرده است تا با کمک آن ها صنعت خودروسازی را به جلو حرکت داده و باعث بهبود وضعیت بازار شوند. در حال حاضر استارت آپ های مختلفی در دنیا در حوزه خودروسازی فعالیت می کنند و ما قصد داریم در این گزارش نگاهی داشته باشیم به تعدادی از آن ها که در آینده شاید بیشترین تاثیر رادر صنعت داشته باشند.
*گوست ویو (GhostWave)
این شرکت در شهر کلمبوس در اوهایو واقع شده و به صورت تخصصی بر روی موضوع رادارها کار می کند. خودروهای خودران که روز به روز بر تعداد آن ها افزوده می شود تکیه بر تکنولوژی هایی مانند لیدار، دوربین و دیگر حسگرها دارند و در این میان نقش رادار برای نشان دادن جاده به خودرو بسیار پررنگ است. مشکل اصلی در حال حاضر این است که اختلالات مختلفی بر روی رادارهای امروزی اثر گذاشته و باعث بهم ریختن تصاویر ارسالی آن ها شده است که در نهایت ایجاد تصادف می کند. در حال حاضر شرکت گوست ویو در حال کار بر روی پروژه ای جدید است که کمک می کند تا رادارها تصاویر باکیفیت تری ارسال کرده و این ممکن است برای میلیون ها خودروی خودران که در آینده به جاده ها می آیند بسیار ارزشمند باشد.
*نترا (Neetera)
همچنان در بحث حسگرها باقی بمانیم که باید به سراغ شرکت دیگری برویم. استارت آپ نترا از آن دست شرکت هایی است که به صورت ویژه بر روی نسل جدید از حسگرها کار می کند که برای استفاده در خودروهای خودران مورد استفاده قرار می گیرد. این سیستم جدید فعالیت های رادار و لیدار را در یک دستگاه جمع کرده و می تواند اجسام و حرکات را از میان اجسام نارسانا و غیر شفاف هم نیز دریافت کند. همچنین این سیستم می تواند افزایش امنیت و سلامت مسافران مفید واقع شود.
*نورو (Nuro)
یک تازه وارد به دنیای خودروهای خودران که می تواند تحولی عظیم در بحث ارسال کالا و دلیوری داشته باشد. این شرکت تکنولوژی جدیدی را ایجاد کرده که دیگر نیاز به نصب کردن تکنولوژی خودران برروی خودروهای قدیمی نیست. نورو تا امروز یک نمونه به نام R1 اماده کرده است که می تواند برای حمل و نقل بار و ارسال کالا به نقاط مختلف شهر از آن استفاده شود. این خودرو بدون راننده و بدون سرنشین است. تمرکز نورو بر روی این موضوع می تواند در آینده دیگر شرکت ها را نیز برای ساخت نمونه ای مشابه به فکر فرو ببرد.
*EV Safe Charge
خودران ها تنها قسمتی نیستند که تکنولوژی های امروز به سمت آن ها مایل شده اند بلکه خودروسازان در حال حاضر به سمت تولید خودروهایی رفته اند که از نظر مصرف سوخت نیز بهینه بوده و تماما بر پایه الکریسیته باشند. اینجاست که شرکت EV Safe Charge وارد صحنه می شود. این شرکت به طور تخصصی روی موضوع زیرساخت های الکتریکی و جایگاه های شارژ کار می کند و برنامه های توسعه ای در این زمینه دارد که تا چند سال آینده می تواند باعث بهبود وضعیت برای خودروهای الکتریکی باشد.
*وی ری (WayRay)
این شرکت تمرکز خاصی بر روی ایجاد یک تجربه جدید برای راننده و سرنشینان خودرو دارد. بحث اصلی وی ری ایجاد یک چشم اندازه مجازی از اطراف برای افراد حاضر در خودرو است. آن ها در صدد این هستند تا چشم انداز واقعیت افزوده را به خودروها افزوده و به راننده کمک کنند تا در مسیری که حرکت می کند با محیط بیشتر آشنا شده و حتی نقشه را به صورت واقعیت افزوده در مقابل خود ببیند و مکان های مورد نظرش را انتخاب کند. این سیستم می تواند نوع نگاه به داخل کابین خودرو و حتی فضای آن را تغییر دهد.
*مایتی ای آی (Mighty AI)
این شرکت نیز به طور تخصصی بر روی موضوع خودروهای خودران کار می کند ولی از نظر نرم افزاری تمرکز بیشتری در این موضوع دارد. این سیستم به جای آنکه یک محیط مجازی برای تمرین یا نرم افزار حرکتی درست کند به دنبال ایجاد یک استخوان بندی درست به همراه ارائه اطلاعات برای برنامه خودروهای خودران است. به زبان ساده تر باید بگوییم که این شرکت در نظر دارد تا مواد لازم برای ساخت یک خودروی خودران را در یک پکیج ارائه دهد. به این سبب اگر این شرکت بتواند موفق باشد پس هر شرکت خودروسازی می تواند با کمترین هزینه یک خودروی خودران بسازند.
این شرکت ها تنها استارت آپ هایی نیستند که در زمینه صنعت خودروسازی مشغول هستند و می توان شرکت های مختلف دیگری را نیز نام برد که شاید در آینده بتوانند دنیای خودروسازی را متحول کنند. در آینده نزدیک شاهد تکنولوژی های بیشتری خواهیم بود که شرکت های تازه کار توانسته اند به آن دست پیدا کنند.
خودروکار
منبع : venturebeat.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول