آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۷۹۷
۱۱:۱۵
۱۳۹۷/۰۱/۰۱
سامورایی کم‌هیاهو

بررسی اجمالی هوندا آکورد 2016 در بازار خودرو ایران +تصاویر

پدال نیوز: امروزه نمی‌توان محبوبیت و فروش خوب خودرو‌های سگمنت سدان را نادیده گرفت. در این بین سدان‌های خانوادگی از اهمیت ویژه‌ای برخوردارند. امروزه در کشور ما و به دلیل محدودیت واردات، این سگمنت بیشتر دست محصولات کره‌ای است و جای محصولات ژاپنی در بازار خالی است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، با این حال می‌توان با پولی که برای خرید یک سدان صفر کیلومتر فرانسوی یا کره‌‌ای (مانند رنو تلیسمان یا هیوندا سوناتا) در نظر گرفته‌ایم یک سدان خانوادگی کم‌استهلاک ژاپنی در بازار دست دوم بخریم. از این رو در مطلب پیش رو به معرفی یک سدان خانوادگی ژاپنی یعنی هوندا آکورد می‌پردازیم، البته با نگاهی موشکافانه‌تر به فیس‌لیفت مدل 2016 این خودرو.

طراحی خودرو و کابین
اولین چیزی که شما بعد از نشستن ‌روی صندلی‌های این خودرو متوجه خواهید شد، راحتی این صندلی‌هاست. ساختار نرم آنها باعث شده سرنشینان و راننده احساس راحتی کامل در طول سفرهای خود داشته باشند. این خودرو با طول 4861 و عرض 1849 و ارتفاع 1466 میلی‌متر فضای‌ مناسبی برای پا و سر سرنشینان جلو و عقب فراهم کرده است. در حالی که یکی از رقبای این خودرو یعنی تویوتا کمری چیزی حدود 1.5 سانت فضای کمتری در عقب دارد و رقیب کره‌ای این خودرو یعنی هیوندای سوناتا 2.5 سانت فضای بیشتری در عقب دارد. فضای صندوق این خودرو بسیار مناسب است که با خوابیدن صندلی‌های ردیف دوم این فضا از 447 لیتر به بیش از دو برابر حجم اولیه افزایش پیدا خواهد‌ کرد‌ و در مجموع می‌توان گفت به دلیل ابعاد بزرگ بدنه، شاید نتوان این خودرو را چندان مناسب استفاده‌های شهری و روزمره دانست. 


مشخصات فنی
این خودرو از پیشرانه 4 سیلندر با آرایش خطی با حجم 2400‌سی‌سی و حداکثر توان 185 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 250 در 3900 دور در دقیقه نیوتن‌متر بهره می‌گیرد که این خروجی توسط یک جعبه دنده CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این خودرو مصرف سوخت ترکیبی 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر‌ دارد و در کنار شتاب صفر تا صد 9.8 ثانیه‌ا‌ی، حداکثر سرعت 208 کیلومتر بر ساعت را ثبت می‌کند. البته هرچند که اعداد مذکور برای یک سدان خانوادگی بسیار مناسب است، اما این در حالی است که رقیب این خودرو یعنی تویوتا کمری با اعدادی کمتر ‌روی کاغذ شتاب و کشش بهتری نسبت به آکورد به ثبت رسانده است.

مشخصات ایمنی و رفاهی
این سدان خانوادگی حرف‌های زیادی در بخش امکانات رفاهی دارد. از جمله این امکانات می‌توان به کروز کنترل تطبیقی، چراغ‌های جلو منطبق با چرخش فرمان، سانروف،  سیستم ANC برای کم‌کردن صدای کابین، چراغ و برف‌‌پاک‌کن‌های خودکار، گرمکن صندلی‌ها، صندلی با روکش چرمی، ورود و استارت بدون کلید، 6 بلندگوی استریو، تهویه مطبوع دوگانه، صفحه نمایش 8 اینچی با قابلیت بلوتوث و AUX، اپل کار پلی و اندروید اتو، دی‌لایت، تنظیم صندلی در 10 جهت، اشاره کرد. آکورد 5 ستاره‌ ایمنی از مرکز ANCAP دریافت کرده ‌و از جمله از امکانات ایمنی این خودرو می‌توان به سیستم ترمز و پایداری ABS ،EBD ،‌VSA ،BA، 8 کیسه هوا، سیستم TPMS، دوربین دید عقب، سیستم FCW (سیستم جلوگیری از تصادف با کمک دوربین)، سیستم هشداردهنده خارج شدن از مسیر جاده اشاره کرد. 
بازار آکورد
این خودرو در اوایل ورود خود به ایران توانست به فروش و جایگاه مناسبی بین مشتریان برسد ولی رفته رفته به دلیل ضعف در قسمت پشتیبانی و خدمات پس از فروش (به ویژه در شهرستان‌ها) از محبوبیت این خودرو در ایران کاهش یافت و به همین دلیل قیمت آکورد رو به کاهش رفت. حتی مشکلات عدم شماره‌گذاری و منع واردات خودرو‌های ساخت آمریکا نیز در مقطعی گریبانگیر این خودرو ژاپنی شد. نسل نهم این خودرو با تیپ‌های متفاوتی به بازار جهانی عرضه شد که در این بین ‌ تیپ‌های EX-A ،‌EX-B و ELX به بازار ایران رسیدند. قیمت این خودرو بسته به تیپ و سال تولید، (2013 تا 2015) در بازار دست دوم از 140 تا 235 میلیون تومان متغیر است و مدل فیس‌لیفت 2016، در اندک نمونه‌های صفر‌کیلومتر موجود در بازار، 260 تا 280 میلیون تومان هم قیمت می‌خورد‌ و این در حالی است که رقیب هموطنش تویوتا کمری 2016 در بازار دست دوم بین 195 تا 275 میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود. پس با توجه به تمامی توضیحات فوق و در نظر‌گیری اصالت ژاپنی این خودرو، آکورد می‌تواند گزینه خوبی برای افرادی که به دنبال یک برند معتبر هستند باشد؛ هرچند که باید به نکاتی منفی مثل کمیاب‌بودن قطعات یدکی و ضعف بازار فروش توجه داشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان