الکل جایگزین بنزین می شود؟
پدال نیوز: سال 2007، شرکتهای پالایش کننده نفت در آمریکا بر اساس یک قانون مجبور شدند تا میزان اتانول درون بنزین مصرفی برای خودروها را افزایش دهند اما اتانول توان این را خواهد داشت که به طور کامل جایگزین بنزین شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سال 2016، سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا قوانینی را به پالایش گران نفت ابلاغ کرد که بر اساس آن باید مقدار 18 میلیارد و 100 میلیون گالن اتانول را به کل بنزینی که سالیانه تولید میکنند بیافزایند. این مقدار معادل افزایش 11 درصدی میزان اتانول در خودروهای بنزینی نسبت به سال 2014 بود. یکی از مدیران سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا که نقش اساسی در تبیین این قانون داشت این حرکت را "یک موفقیت بزرگ در تاریخ آمریکا" به حساب آورد به این دلیل که به باور او، میزان آلایندههای کربنی کاهش یافته و باعث ایجاد اشتغال در آمریکا میشود.
تمامی خودروهایی که امروزه ساخته و به فروش میرسند، قادر به سوزانده بنزینی با کمی بیش از 10 درصد اتانول در آن هستند به طوری که هیچ آسیبی به سیستم پیشرانه و داخلی آنها وارد نشد. دسته دیگری ار خودروها هم در آمریکا هستند که به "فلکس فیول" (Flex Fuel) معروف هستند. این خودروها قادر به استفاده از سوختهایی هستند که تا بیش از 85 درصد اتانول در آنها وجود دارد. درپوش باک بنزین این خودروها زرد رنگ است و بر روی آنها نوشته شده که سایر سوختها ممکن است به این خودروها آسیب میزنند.
اما مشکل سوختهای فلکس و خودروهای فلکس فیول هزینه زیاد آنها و انرژی کمتری است که نسبت به سوخت بنزینی دارند به گونهای که حتی کسانی که خودرو فلکس فیول خریداری کردند معمولا سوخت بنزینی درون باک خودروهایشان میریزند. اما شرکتها امروزه به دلیل درخواست زیاد، مجبور به اضافه کردن بیش از 10 درصد اتانول به سوختها هستند.
اما حامیان این طرح درخواست دارند تا رفته رفته میزان اتانول در سوختها افزایش پیدا کند و این رقم به 15 درصد برسند و دلیل آن هم کاهش آلایندگیهای کربنی است.
اما دیدگاه خودروسازان متفاوت است. تقریبا تمامی خودروهای سال 2001 به قبل قادر به کار با سوختی که بیش از 10 درصد اتانول دارند، نیستند و در صورت مصرف به سیستم موتور و سوختی آنها آسیب میرسد. همچنین خودروسازان ادعا میکنند که خودروهای تولید شده از سال 2001 به بعد، نمیتوانند سوختهایی که دارای 15 درصد اتانول هستند را مصرف کنند و آنها به خودروهایشان ضرر میرسانند.
به همین علت بسیاری از خودروسازان با اضافه شدن میزان اتانول به کار رفته در بنزینها مخالف هستند. در میان خودروهای تولید شده در سالهای 2001 تا 2011، فقط خودروهای فلکس فیول و پورشه قادر به کارکردن با سوختهای دارای 15 درصد اتانول (E15) هستند. اما از سال 2011 به بعد، خودروسازان شروع به وفق دادن خودشان با شرایط جدید کردند اما به کُندی. برای مثال کرایسلر سرانجام در سال 2016 خودروهای مناسب برای سوختهای E15 تولید کرد و این در حالی است که هشدار داده بود که محصولات 2015 این شرکت قادر به کار کردن با این سوختها نیستند. همچنین نیسان ایکس تریل 2016 هم میتواند با سوختهای E15 کار کند اما در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده که هر گونه آسیب ناشی از مصرف این سوخت به خودرو به هیچ عنوان شامل گارانتی نمیشود.
به نظر میرسد که خودروسازان و مصرف کنندگان تمایل زیادی به مصرف الکل و حتی سوختهای E15 به جای بنزین ندارد، تا زمانی که قیمت سوخت همچنان پایین است. اما اگر قیمت بنزین افزایش پیدا کند شاید آنها هم روی به مصرف سوختهای فلکس و E15 بیاورند.
خودروکار
منبع: Yahoo News
انتهای پیام/
تمامی خودروهایی که امروزه ساخته و به فروش میرسند، قادر به سوزانده بنزینی با کمی بیش از 10 درصد اتانول در آن هستند به طوری که هیچ آسیبی به سیستم پیشرانه و داخلی آنها وارد نشد. دسته دیگری ار خودروها هم در آمریکا هستند که به "فلکس فیول" (Flex Fuel) معروف هستند. این خودروها قادر به استفاده از سوختهایی هستند که تا بیش از 85 درصد اتانول در آنها وجود دارد. درپوش باک بنزین این خودروها زرد رنگ است و بر روی آنها نوشته شده که سایر سوختها ممکن است به این خودروها آسیب میزنند.
اما مشکل سوختهای فلکس و خودروهای فلکس فیول هزینه زیاد آنها و انرژی کمتری است که نسبت به سوخت بنزینی دارند به گونهای که حتی کسانی که خودرو فلکس فیول خریداری کردند معمولا سوخت بنزینی درون باک خودروهایشان میریزند. اما شرکتها امروزه به دلیل درخواست زیاد، مجبور به اضافه کردن بیش از 10 درصد اتانول به سوختها هستند.
اما حامیان این طرح درخواست دارند تا رفته رفته میزان اتانول در سوختها افزایش پیدا کند و این رقم به 15 درصد برسند و دلیل آن هم کاهش آلایندگیهای کربنی است.
اما دیدگاه خودروسازان متفاوت است. تقریبا تمامی خودروهای سال 2001 به قبل قادر به کار با سوختی که بیش از 10 درصد اتانول دارند، نیستند و در صورت مصرف به سیستم موتور و سوختی آنها آسیب میرسد. همچنین خودروسازان ادعا میکنند که خودروهای تولید شده از سال 2001 به بعد، نمیتوانند سوختهایی که دارای 15 درصد اتانول هستند را مصرف کنند و آنها به خودروهایشان ضرر میرسانند.
به همین علت بسیاری از خودروسازان با اضافه شدن میزان اتانول به کار رفته در بنزینها مخالف هستند. در میان خودروهای تولید شده در سالهای 2001 تا 2011، فقط خودروهای فلکس فیول و پورشه قادر به کارکردن با سوختهای دارای 15 درصد اتانول (E15) هستند. اما از سال 2011 به بعد، خودروسازان شروع به وفق دادن خودشان با شرایط جدید کردند اما به کُندی. برای مثال کرایسلر سرانجام در سال 2016 خودروهای مناسب برای سوختهای E15 تولید کرد و این در حالی است که هشدار داده بود که محصولات 2015 این شرکت قادر به کار کردن با این سوختها نیستند. همچنین نیسان ایکس تریل 2016 هم میتواند با سوختهای E15 کار کند اما در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده که هر گونه آسیب ناشی از مصرف این سوخت به خودرو به هیچ عنوان شامل گارانتی نمیشود.
به نظر میرسد که خودروسازان و مصرف کنندگان تمایل زیادی به مصرف الکل و حتی سوختهای E15 به جای بنزین ندارد، تا زمانی که قیمت سوخت همچنان پایین است. اما اگر قیمت بنزین افزایش پیدا کند شاید آنها هم روی به مصرف سوختهای فلکس و E15 بیاورند.
خودروکار
منبع: Yahoo News
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها