آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۶۰۹
۱۲:۵۳
۱۳۹۶/۱۲/۲۷

صنعت خودرو زیر تیغ جراحی وزیر بهداشت

پدال نیوز: ما به مردم این کشور ظلم می‌کنیم، اگر بلد نیستیم خودرو با حداقل استانداردها بسازیم، چه اصراری هست اصلاً خودرو تولید کنیم؟» این بخشی از سخنان وزیر محترم بهداشت در برنامه زنده تلویزیونی بود, او با تیغ آخته چند دقیقه‌ای خودروسازان را مورد عنایت قرار داد و گفت: «ما می‌توانیم بهتر از این عمل کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمله به صنعت خودروسازی در قاموس وزارت بهداشت دکتر هاشمی نکته جدیدی نیست, او هر از گاهی نقدهایی تند بر صنعت خودروسازی وارد کردند. اما آیا این نقدها راهگشا و چاره‌ساز نیز هستند؟ به نظر می‌رسد که چنین انتقاداتی نه تنها گره‌ای از صنعت خودروسازی باز نمی‌کند که گره‌ای بیشتر بر مشکلات نیز خواهد زد.
 
شاید لازم باشد یکبار از دکتر هاشمی باید بپرسیم که جناب آقای دکتر عزیز واقعاً در چه فضای به نقد صنعت خودرو همت گماشته‌اید؟ نقد صنعت خودرو در حد کلیاتی که جنابعالی فرمودید, از هر کسی بر می‌آید و اصلاً کار دشواری نیست که وزیری توانمند همچون شما بخواهد وقت و زمان خودش را صرف آن بکند!
 
انتظار این بود که جنابعالی که به روندها و رویه‌های کلی اشراف دارید, این صنعت را همپایه سایر نهادهای درون کشوری به نقد می‌گذاشتید, وگرنه مقایسه صنعت خودروسازی ایران با صنعت خودروسازی کشورهای پیشرفته به همان حد بی‌راه است که بخواهیم مثلاً وضعیت بیمارستان‌های ایران را با بیمارستان‌های آن کشورهای پیشرفته قیاس کنیم!
 
صنعت خودروساز یک سیستم بین‌المللی است, هر چه ارتباطاتش با جهان بیشتر باشد, کیفیت محصولاتش هم بهتر خواهد شد. بنابراین نمی‌توانیم در یک محیط بسته به داوری بنشینیم, حتی اگر ناممان قاضی‌زاده باشد!
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد