آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۵۶۷
۰۸:۱۰
۱۳۹۶/۱۲/۲۷

حجم قطعات غیر‌استاندارد در خودروسازی

پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو گفت: سهم قطعات غیراستاندارد تحویلی به خودروسازان بیشتر از ۷ درصد کل قطعات نیست که در سال ۹۷ این رقم به صفر خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس : مدیرعامل ایران‌خودرو گفت: سهم قطعات غیراستاندارد تحویلی به خودروسازان بیشتر از ۷ درصد کل قطعات نیست که در سال ۹۷ این رقم به صفر خواهد رسید.
 
هاشم یکه‌زارع در پاسخ به پرسشی مبنی‌بر حجم قطعات غیر‌استاندارد در خودروسازی ایران، افزود: کیفیت قطعات یک خودرو از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، البته این‌طور نیست که ۱۰۰درصد قطعات از ۱۰۰درصد کیفیت برخوردار باشند، ولی سهم قطعات بی‌کیفیت کم است. وی ادامه داد: سهم قطعات غیراستاندارد در قطعات مصرفی خودروسازان بیشتر از ۷ درصد نیست که این میزان هم با دستور وزیر صنعت صفر خواهد شد.  مدیرعامل ایران‌خودرو در پاسخ به پرسشی دیگر درباره دلیل کمبود قطعات یدکی برخی خودروهای چینی از جمله هایما در بازار نیز گفت: در تامین قطعات یدکی خودروهای چینی مشکلی وجود ندارد و چنین چیزی مطرح نیست.  یکه‌زارع همچنین با اشاره به تولید روزانه ۸۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ در ایران‌خودرو تصریح کرد: این رقم به ۱۲۰ دستگاه خواهد رسید و تعهداتمان را هرچه زودتر عملی خواهیم کرد.  وی ادامه داد: مشکلاتی در تامین قطعات خارجی پژو ۲۰۰۸ وجود داشت که برطرف شده است. مدیرعامل ایران‌خودرو  از فعال شدن پروژه نوسازی ناوگان سنگین کشور از تیر و مرداد ۹۷ خبرداد و گفت: در پی دستور رئیس‌جمهوری برای نوسازی ناوگان سنگین فرسوده، انقلاب بزرگی در میزان تولید، میزان داخلی‌سازی و همچنین کیفیت خودروهای تجاری رخ خواهد داد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود