کد خبر:
۷۸۵۶۶ ۰۸:۰۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۷
برنامه برقی فولکس واگن
پدال نیوز: شرکت فولکس واگن کنفرانس رسانهای سالانه خود را در برلین برگزار و از این فرصت، برای ارائه جزئیات بیشتر در مورد برنامههای خود در زمینه الکتریکیسازی محصولات استفاده کرده است. در این مراسم، ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن از عرضه ۹ خودروی جدید توسط این شرکت خبر داده که سه مدل آن را برقیها تشکیل میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، شرکت فولکس واگن کنفرانس رسانهای سالانه خود را در برلین برگزار و از این فرصت، برای ارائه جزئیات بیشتر در مورد برنامههای خود در زمینه الکتریکیسازی محصولات استفاده کرده است. در این مراسم، ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن از عرضه ۹ خودروی جدید توسط این شرکت خبر داده که سه مدل آن را برقیها تشکیل میدهند.
سه مدل الکتریکی جدید تنها شروع داستان است و مولر گفته که گروه فولکس واگن قرار است از سال ۲۰۱۹ تقریبا هر ماه یک مدل الکتریکی رونمایی کند. به گفته وی، فولکس قصد دارد بزرگترین ناوگان خودروهای الکتریکی را در دنیا و بین همه برندها و در همه منطقهها، طی چند سال آینده داشته باشد. با وجود تمرکز روی خودروهای الکتریکی، فولکسواگن هنوز به مدلهای دیزلی وفادار باقی خواهد ماند و مدیران این شرکت میگویند موتورهای دیزلی مدرن، جزئی از راهحل هستند. بهعنوان بخشی از این استراتژی جدید، فولکس واگن در سال ۲۰۱۸ حدود ۲۰ میلیارد یورو روی این بخش سرمایهگذاری خواهد کرد. اما درحالیکه موتورهای احتراق داخلی همچنان موجود خواهند بود، مدیرعامل فولکس واگن اشاره کرده که تغییر در حمل و نقل در آینده به لطف پیشرفتها در تکنولوژی خودران اتفاق خواهد افتاد. فولکس در حال آماده شدن برای این تغییر است و مولر تایید کرده که کانسپتهای خودران این شرکت وارد خط تولید خواهند شد. این شرکت البته نگفته چه زمانی این خودروها وارد خط تولید خواهند شد. طبق اعلام فولکس، این شرکت در سال گذشته ۷/ ۱۰میلیون دستگاه خودرو فروخته و این میزان فروش، رکورد ۷/ ۲۳۰ میلیارد یورو را ثبت کرده است.
سه مدل الکتریکی جدید تنها شروع داستان است و مولر گفته که گروه فولکس واگن قرار است از سال ۲۰۱۹ تقریبا هر ماه یک مدل الکتریکی رونمایی کند. به گفته وی، فولکس قصد دارد بزرگترین ناوگان خودروهای الکتریکی را در دنیا و بین همه برندها و در همه منطقهها، طی چند سال آینده داشته باشد. با وجود تمرکز روی خودروهای الکتریکی، فولکسواگن هنوز به مدلهای دیزلی وفادار باقی خواهد ماند و مدیران این شرکت میگویند موتورهای دیزلی مدرن، جزئی از راهحل هستند. بهعنوان بخشی از این استراتژی جدید، فولکس واگن در سال ۲۰۱۸ حدود ۲۰ میلیارد یورو روی این بخش سرمایهگذاری خواهد کرد. اما درحالیکه موتورهای احتراق داخلی همچنان موجود خواهند بود، مدیرعامل فولکس واگن اشاره کرده که تغییر در حمل و نقل در آینده به لطف پیشرفتها در تکنولوژی خودران اتفاق خواهد افتاد. فولکس در حال آماده شدن برای این تغییر است و مولر تایید کرده که کانسپتهای خودران این شرکت وارد خط تولید خواهند شد. این شرکت البته نگفته چه زمانی این خودروها وارد خط تولید خواهند شد. طبق اعلام فولکس، این شرکت در سال گذشته ۷/ ۱۰میلیون دستگاه خودرو فروخته و این میزان فروش، رکورد ۷/ ۲۳۰ میلیارد یورو را ثبت کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!