کد خبر:
۷۸۴۶۳ ۰۸:۳۲
۱۳۹۶/۱۲/۲۶
ریشه اختلاف خودروسازان و سازمان ملی استاندارد
پدال نیوز: معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با رد وجود کشمکش بین سازمان ملی استاندارد و خودروسازان درخصوص استانداردهای 85 گانه، اعلام کرد:
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با رد وجود کشمکش بین سازمان ملی استاندارد و خودروسازان درخصوص استانداردهای ۸۵ گانه، اعلام کرد: اختلاف نظرهایی وجود دارد، اما بحثها فنی و اجرایی است و درخصوص استانداردها همراهی کامل خواهیم داشت. محسن صالحینیا افزود: سازمان ملی استاندارد ایران موظف است در زمینه استانداردهای ایمنی و کیفی تاکیدات لازم را داشته باشد و خودروسازان هم باید همراهی کامل داشته باشند.
به گفته صالحینیا، مسوولان باید در شرایط ویژه و با در نظر داشتن همه جوانب امر به تصمیمگیری بپردازند و به مردم نیز اطمینان خاطر میدهیم تصمیمات مسوولان متناسب با شرایط روز جامعه خواهد بود. وی یادآوری کرد: از حدود ۱۵ سال پیش تاکنون، استانداردهای مختلف خودرویی اعمال شده، اما لزوما همه آنها منجر به افزایش قیمت نشده است. صالحینیا تصریح کرد: ممکن است برخی از این استانداردهای جدید در وهله نخست بهعنوان «آپشن» و اختیاری محسوب شوند، اما وقتی آنها را در ظرفیت ذاتی و پلتفرم خودروها تعریف کنیم، به تدریج جا خواهد افتاد و نگرانی از این بابت نداریم. وی ادامه داد: در خودروهای سواری، میتوان برخی از این استانداردهای ۸۵ گانه را برای مدتی محدود اختیاری کرده و بعدها اجباری کنیم؛ البته اینها بحثهای تخصصی کارشناسی است و باید اجازه دهیم کارشناسان امر از دو طرف به بحث و تبادل نظر بنشینند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت به تصویب استانداردهای یورو۴ و نصب فیلتری مخصوص در استانداردهای ۸۵ گانه اشاره کرد و گفت: چون نتوانستهایم سوخت مناسب از نظر دارا بودن سولفور پایین در همه جای کشور عرضه کنیم، با مشکلاتی در ارائه این استانداردها مواجهیم.وی افزود: به همین دلیل پیشنهادی به دولت ارائه شده که تا زمان عرضه سوخت مناسب، این قاعده اصلاح شود. در پی اجرای مرحله نخست استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دی ماه ۱۳۹۶، خودروسازان تولید و واردات برخی خودروهای غیراستاندارد را از دستور کار خارج کردند. تا ابتدای دی ماه امسال خودروسازان باید مدارک استاندارد ۵۵ گانه را به سازمان ملی استاندارد تحویل میدادند و خودروهایی که قادر به پاس کردن این استانداردها نبودند، از دور خارج میشدند.از این تاریخ به بعد، اگر هر یک از این خودروها بخواهد دوباره به خط تولید بازگردد، باید استانداردهای ۶۳ گانه را پاس کند؛ یعنی علاوه بر استانداردهای پیشین، هشت استاندارد دیگر نیز اضافه میشود. این مهلت تا اول دی ماه سال ۹۷ برای این خودروها باقی است اما از زمستان آینده، ۲۲ استاندارد دیگر نیز اضافه میشود و پشت سر گذاشتن ۸۵ استاندارد الزامی است.
به گفته صالحینیا، مسوولان باید در شرایط ویژه و با در نظر داشتن همه جوانب امر به تصمیمگیری بپردازند و به مردم نیز اطمینان خاطر میدهیم تصمیمات مسوولان متناسب با شرایط روز جامعه خواهد بود. وی یادآوری کرد: از حدود ۱۵ سال پیش تاکنون، استانداردهای مختلف خودرویی اعمال شده، اما لزوما همه آنها منجر به افزایش قیمت نشده است. صالحینیا تصریح کرد: ممکن است برخی از این استانداردهای جدید در وهله نخست بهعنوان «آپشن» و اختیاری محسوب شوند، اما وقتی آنها را در ظرفیت ذاتی و پلتفرم خودروها تعریف کنیم، به تدریج جا خواهد افتاد و نگرانی از این بابت نداریم. وی ادامه داد: در خودروهای سواری، میتوان برخی از این استانداردهای ۸۵ گانه را برای مدتی محدود اختیاری کرده و بعدها اجباری کنیم؛ البته اینها بحثهای تخصصی کارشناسی است و باید اجازه دهیم کارشناسان امر از دو طرف به بحث و تبادل نظر بنشینند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت به تصویب استانداردهای یورو۴ و نصب فیلتری مخصوص در استانداردهای ۸۵ گانه اشاره کرد و گفت: چون نتوانستهایم سوخت مناسب از نظر دارا بودن سولفور پایین در همه جای کشور عرضه کنیم، با مشکلاتی در ارائه این استانداردها مواجهیم.وی افزود: به همین دلیل پیشنهادی به دولت ارائه شده که تا زمان عرضه سوخت مناسب، این قاعده اصلاح شود. در پی اجرای مرحله نخست استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دی ماه ۱۳۹۶، خودروسازان تولید و واردات برخی خودروهای غیراستاندارد را از دستور کار خارج کردند. تا ابتدای دی ماه امسال خودروسازان باید مدارک استاندارد ۵۵ گانه را به سازمان ملی استاندارد تحویل میدادند و خودروهایی که قادر به پاس کردن این استانداردها نبودند، از دور خارج میشدند.از این تاریخ به بعد، اگر هر یک از این خودروها بخواهد دوباره به خط تولید بازگردد، باید استانداردهای ۶۳ گانه را پاس کند؛ یعنی علاوه بر استانداردهای پیشین، هشت استاندارد دیگر نیز اضافه میشود. این مهلت تا اول دی ماه سال ۹۷ برای این خودروها باقی است اما از زمستان آینده، ۲۲ استاندارد دیگر نیز اضافه میشود و پشت سر گذاشتن ۸۵ استاندارد الزامی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو