کد خبر:
۷۸۳۰۵ ۱۱:۳۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۳
شاه کلید قفل مشکلات قطعه سازان چیست؟
پدال نیوز: گرچه گفته می شود مدیران و فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی ایران برای ورود تکنولوژی و روزامدی این صنایع در تلاشند اما همچنان برخی نظرها حاکی از قدیمی بودن صنعت قطعه سازی ایران به لحاظ سخت افزاری است به طوری که کارشناسان تاکید می کنند برای همکاری های جدید با ایران باید در حوزه نرم افزاری و سخت افزاری و ایجاد ساختار کیفیتی ، قطعه سازان ایرانی باید تغییر و تحولات جدی را در دستور کار قرار دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرچه گفته می شود مدیران و فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی ایران برای ورود تکنولوژی و روزامدی این صنایع در تلاشند اما همچنان برخی نظرها حاکی از قدیمی بودن صنعت قطعه سازی ایران به لحاظ سخت افزاری است به طوری که کارشناسان تاکید می کنند برای همکاری های جدید با ایران باید در حوزه نرم افزاری و سخت افزاری و ایجاد ساختار کیفیتی ، قطعه سازان ایرانی باید تغییر و تحولات جدی را در دستور کار قرار دهند.
در چنین شرایطی است که همچنان مشکلات اقتصادی مانع بزرگی در این راستا عنوان می شود به طوری که به گفته یکی از اعضای انجمن قطعه سازان امروز رفع مشکلات اقتصادی قطعه سازان به نفع صنعت خودرو است چرا که بخش مهمی از معضلات موجود در حوزه خودرو به بهبود کیفیت و بهبود فضای کسب و کار ، دانش و تکنولوژی در این صنعت باز می گردد.
رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو می گوید : در وضعیت کنونی نیازمند کلید قوی هستیم تا قفل مشکلات اقتصادی صنعت قطعه سازی ایران را باز شود.
وی معتقد است با رفع مشکلات اقتصادی ، بخش مهمی از برنامه واحدهای قطعه سازی در جهت بهبود کیفیت و ارتقاء دانش و تکنولوژی و فن آوری در صنعت قطعه سازی حرکت خواهد کرد.
این عضو انجمن قطعه سازان همچنین با اشاره به تحمیل هزینه های ناشی از مواد اولیه و نرخ ارز در وضعیت کنونی اقتصادی واحدهای قطعه سازی عنوان می کند : هر چند باید برای هزینه های تحمیلی در دو بخش مواد اولیه و نرخ ارز باید فکر اساسی شده و به نحوی در قیمت تمام شده آنها لحاظ شود اما می توان بخشی از هزینه های قطعه سازان را به واسطه افزایش مهارت و افزایش تکنولوژی در واحدهای قطعه سازی جبران نمود.
به گفته رضایی باید بخش عمده ای از تاثیرات نرخ ارز بر افزایش هزینه تولید قطعه سازان بواسطه تصمیمات اساسی خودروسازان و دولت تامین و جبران شود چرا که فشار بسیاری را بر واحدها وارد کرده است.
وی می گوید : چنانچه دولت فضایی ایجاد نماید تا سود و تسهیلات بانکی معوقه تولیدکنندگان به نحوی پرداخت شود بی شک بخش مهمی از مشکلات قطعه سازان برطرف خواهد شد هر چند در این جریان عمل به تعهدات و پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان از سوی خودروسازان که به ارقام بسیار بالایی رسیده است نیز نقش مهمی در بهبود اوضاع اقتصادی قطعه سازان دارد.
وی در ادامه تاکید می کند : البته نوسانات ارزی در چند ماه گذشته بر عملکرد قطعه سازان تاثیر زیادی گذاشته چنانچه پیش بینی می شود ادامه این جریان در آینده نزدیک اثرات سویی را بر سایر فعالیت های اقتصادی در کشور به دنبال داشته باشد.
وی همچنین راهکار رفع بسیاری از مشکلات موجود را در تشکیل شرکتهای بزرگ قطعه سازی دانسته و تصریح می کند : ایجاد شرکتهای بزرگ قطعه سازی مسلما بسیاری از هزینه های تحمیلی از جمله هزینه های سربار را کاهش خواهد داد بنابراین در صورتی عمل شود که قطعه سازان کوچک در یکدیگر ادغام و یا زیر مجموعه شرکتهای کوچک قرار گیرند می توان توان قطعه سازان را در اجرای طرح ها و پروژه های جدید افزایش داد در حالی که در این جریان می توان فعالیت قطعه سازان کوچک نیز در قالب شرکتهای بزرگ تر حفظ نمود.
در چنین شرایطی است که همچنان مشکلات اقتصادی مانع بزرگی در این راستا عنوان می شود به طوری که به گفته یکی از اعضای انجمن قطعه سازان امروز رفع مشکلات اقتصادی قطعه سازان به نفع صنعت خودرو است چرا که بخش مهمی از معضلات موجود در حوزه خودرو به بهبود کیفیت و بهبود فضای کسب و کار ، دانش و تکنولوژی در این صنعت باز می گردد.
رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو می گوید : در وضعیت کنونی نیازمند کلید قوی هستیم تا قفل مشکلات اقتصادی صنعت قطعه سازی ایران را باز شود.
وی معتقد است با رفع مشکلات اقتصادی ، بخش مهمی از برنامه واحدهای قطعه سازی در جهت بهبود کیفیت و ارتقاء دانش و تکنولوژی و فن آوری در صنعت قطعه سازی حرکت خواهد کرد.
این عضو انجمن قطعه سازان همچنین با اشاره به تحمیل هزینه های ناشی از مواد اولیه و نرخ ارز در وضعیت کنونی اقتصادی واحدهای قطعه سازی عنوان می کند : هر چند باید برای هزینه های تحمیلی در دو بخش مواد اولیه و نرخ ارز باید فکر اساسی شده و به نحوی در قیمت تمام شده آنها لحاظ شود اما می توان بخشی از هزینه های قطعه سازان را به واسطه افزایش مهارت و افزایش تکنولوژی در واحدهای قطعه سازی جبران نمود.
به گفته رضایی باید بخش عمده ای از تاثیرات نرخ ارز بر افزایش هزینه تولید قطعه سازان بواسطه تصمیمات اساسی خودروسازان و دولت تامین و جبران شود چرا که فشار بسیاری را بر واحدها وارد کرده است.
وی می گوید : چنانچه دولت فضایی ایجاد نماید تا سود و تسهیلات بانکی معوقه تولیدکنندگان به نحوی پرداخت شود بی شک بخش مهمی از مشکلات قطعه سازان برطرف خواهد شد هر چند در این جریان عمل به تعهدات و پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان از سوی خودروسازان که به ارقام بسیار بالایی رسیده است نیز نقش مهمی در بهبود اوضاع اقتصادی قطعه سازان دارد.
وی در ادامه تاکید می کند : البته نوسانات ارزی در چند ماه گذشته بر عملکرد قطعه سازان تاثیر زیادی گذاشته چنانچه پیش بینی می شود ادامه این جریان در آینده نزدیک اثرات سویی را بر سایر فعالیت های اقتصادی در کشور به دنبال داشته باشد.
وی همچنین راهکار رفع بسیاری از مشکلات موجود را در تشکیل شرکتهای بزرگ قطعه سازی دانسته و تصریح می کند : ایجاد شرکتهای بزرگ قطعه سازی مسلما بسیاری از هزینه های تحمیلی از جمله هزینه های سربار را کاهش خواهد داد بنابراین در صورتی عمل شود که قطعه سازان کوچک در یکدیگر ادغام و یا زیر مجموعه شرکتهای کوچک قرار گیرند می توان توان قطعه سازان را در اجرای طرح ها و پروژه های جدید افزایش داد در حالی که در این جریان می توان فعالیت قطعه سازان کوچک نیز در قالب شرکتهای بزرگ تر حفظ نمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو