آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۳۰۵
۱۱:۳۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۳

شاه کلید قفل مشکلات قطعه سازان چیست؟

پدال نیوز: گرچه گفته می شود مدیران و فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی ایران برای ورود تکنولوژی و روزامدی این صنایع در تلاشند اما همچنان برخی نظرها حاکی از قدیمی بودن صنعت قطعه سازی ایران به لحاظ سخت افزاری است به طوری که کارشناسان تاکید می کنند برای همکاری های جدید با ایران باید در حوزه نرم افزاری و سخت افزاری و ایجاد ساختار کیفیتی ، قطعه سازان ایرانی باید تغییر و تحولات جدی را در دستور کار قرار دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرچه گفته می شود مدیران و فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی ایران برای ورود تکنولوژی و روزامدی این صنایع در تلاشند اما همچنان برخی نظرها حاکی از قدیمی بودن صنعت قطعه سازی ایران به لحاظ سخت افزاری است به طوری که کارشناسان تاکید می کنند برای همکاری های جدید با ایران باید در حوزه نرم افزاری و سخت افزاری و ایجاد ساختار کیفیتی ، قطعه سازان ایرانی باید تغییر و تحولات جدی را در دستور کار قرار دهند.
 
در چنین شرایطی است که همچنان مشکلات اقتصادی مانع بزرگی در این راستا عنوان می شود به طوری که به گفته یکی از اعضای انجمن قطعه سازان امروز رفع مشکلات اقتصادی قطعه سازان به نفع صنعت خودرو است چرا که بخش مهمی از معضلات موجود در حوزه خودرو به بهبود کیفیت و بهبود فضای کسب و کار ، دانش و تکنولوژی در این صنعت باز می گردد.
 
رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو می گوید : در وضعیت کنونی نیازمند کلید قوی هستیم تا قفل مشکلات اقتصادی صنعت قطعه سازی ایران را باز شود.
 
وی معتقد است با رفع مشکلات اقتصادی ، بخش مهمی از برنامه واحدهای قطعه سازی در جهت بهبود کیفیت و ارتقاء دانش و تکنولوژی و فن آوری در صنعت قطعه سازی حرکت خواهد کرد.
 
این عضو انجمن قطعه سازان همچنین با اشاره به تحمیل هزینه های ناشی از مواد اولیه و نرخ ارز در وضعیت کنونی اقتصادی واحدهای قطعه سازی عنوان می کند : هر چند باید برای هزینه های تحمیلی در دو بخش مواد اولیه و نرخ ارز باید فکر اساسی شده و به نحوی در قیمت تمام شده آنها لحاظ شود اما می توان بخشی از هزینه های قطعه سازان را به واسطه افزایش مهارت و افزایش تکنولوژی در واحدهای قطعه سازی جبران نمود.
 
به گفته رضایی باید بخش عمده ای از تاثیرات نرخ ارز بر افزایش هزینه تولید قطعه سازان بواسطه تصمیمات اساسی خودروسازان و دولت تامین و جبران شود چرا که فشار بسیاری را بر واحدها وارد کرده است.
 
وی می گوید : چنانچه دولت فضایی ایجاد نماید تا سود و تسهیلات بانکی معوقه تولیدکنندگان به نحوی پرداخت شود بی شک بخش مهمی از مشکلات قطعه سازان برطرف خواهد شد هر چند در این جریان عمل به تعهدات و پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان از سوی خودروسازان که به ارقام بسیار بالایی رسیده است نیز نقش مهمی در بهبود اوضاع اقتصادی قطعه سازان دارد.
 
وی در ادامه تاکید می کند : البته نوسانات ارزی در چند ماه گذشته بر عملکرد قطعه سازان تاثیر زیادی گذاشته چنانچه پیش بینی می شود ادامه این جریان در آینده نزدیک اثرات سویی را بر سایر فعالیت های اقتصادی در کشور به دنبال داشته باشد.
 
وی همچنین راهکار رفع بسیاری از مشکلات موجود را در تشکیل شرکتهای بزرگ قطعه سازی دانسته و تصریح می کند : ایجاد شرکتهای بزرگ قطعه سازی مسلما بسیاری از هزینه های تحمیلی از جمله هزینه های سربار را کاهش خواهد داد بنابراین در صورتی عمل شود که قطعه سازان کوچک در یکدیگر ادغام و یا زیر مجموعه شرکتهای کوچک قرار گیرند می توان توان قطعه سازان را در اجرای طرح ها و پروژه های جدید افزایش داد در حالی که در این جریان می توان فعالیت قطعه سازان کوچک نیز در قالب شرکتهای بزرگ تر حفظ نمود.
 


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟