ایران در آستانه خودکفایی در تولید بنزین
پدال نیوز- تلاش برای بهره برداری از فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا پیش از پایان سال ۹۶ (کمتر از دو هفته آینده) در حال انجام است و در صورت تحقق این امر، ایران در تولید بنزین مورد نیاز مصرف داخلی کشور به صورت کامل و پایدار خودکفا خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، خودکفایی در تولید بنزین مورد نیاز کشور آرزوی دیرینهای است که در آستانه تحقق آن قرار داریم. ایران با آغاز بهره برداری از فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در تولید بنزین مورد نیاز مصرف داخلی خود به طور کامل خودکفا می شود، دستاورد مهمی که متخصصان داخلی در حال تلاش برای تحقق آن تا پایان سال 96 (کمتر از دو هفته آینده) هستند.
در سالهای اخیر متوسط مصرف داخلی بنزین کشور به روزی 80 میلیون لیتر رسیده که بخش قابل توجهی از این نیاز مصرفی از تولیدات داخلی تأمین شده اما همواره تأمین نیاز داخلی این فرآورده استراتژیک نفتی به واردات روزانه 10 تا 15 میلیون لیتری بنزین وابسته بوده است.
با اجرا و بهره برداری از طرح های مختلف پالایشگاهی در پالایشگاه های تهران، اصفهان، تبریز، بندرعباس، لاوان، آبادان، شازند، کرمانشاه و شیراز که همگی پالایشگاههای نفتی کشور هستند، تلاش شد تا ضمن ارتقای کیفیت بنزین تولیدی، به میزان کمی تولید این فرآورده نفتی نیز افزوده شود اما با وجود بهره برداری برخی از این پروژهها، باز هم نمی توانستیم از نیاز واردات 10 تا 15 میلیون لیتری بنزین برای تأمین پایدار بنزین کشور چشم بپوشیم.
در این بین یک پالایشگاه که در زمره پالایشگاه های نفت خام هم قرار نمی گیرد، در حال ایفای نقشی تاریخی در تحقق بینیازی از واردات بنزین برای ایران است. پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس این روزها با تولید و عرضه روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 در فاز نخست، ایران را در مرز خودکفایی در تأمین نیاز داخلی بنزین قرار داده و در حالی که فرآیندهای توسعه ای فاز دوم این پالایشگاه برای تولید و عرضه روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 دیگر در حال انجام است، ایران با بهره برداری از این فاز، به طور کامل و به صورت پایدار در تأمین نیاز داخلی بنزین خودکفا می شود.
این پالایشگاه به عنوان یک پروژه مهم و استراتژیک برای کشور این روزها در سایه تعامل تنگاتنگ دولت، سپاه پاسداران و بخش های خصوصی داخلی در حال تکمیل است و فرمانده قرارگاه سازندگی خانم الانبیاء (ص) از افتتاح فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیجفارس تا پایان امسال و 7 ماه زودتر از موعد خبر داد. پیش از این، افتتاح فاز دوم این پالایشگاه در میانه سال 97 در برنامه قرار داشت.
سردار عبادالله عبداللهی در این خصوص گفت: "در بحث بنزین با افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس که امسال انجام شد، دو و نیم میلیارد لیتر بنزین تولید شد و در تلاش هستیم تا فاز دوم این پالایشگاه را پیش از پایان امسال به بهرهبرداری برسانیم که (با بهره برداری کامل از این فاز) در مجموع حدود 240 هزار بشکه میعانات گازی قابلیت تبدیل به فرآورده را در آن خواهد داشت."
قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) به عنوان پیمانکار اصلی این پروژه در همکاری و تعامل کمنظیر با شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی و مدیران و متخصصان ایرانی مجموعه پالایشگاه ستاره خلیج فارس در اقدامی جهادی در حال تکمیل و به بهره برداری رساندن این پروژه مهم هستند.
علیرضا صادق آبادی معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در این خصوص گفت: "با به مدار آمدن فاز دوم ستاره خلیج فارس می توانیم با خیال راحت بگوییم که تولید بنزین در کشور پایدار شده و نیاز به واردات بنزین نداریم و انشاءالله با فاز سوم، یکی از صادرکنندگان بزرگ بنزین خواهیم شد."
خبرگزاری تسنیم با گشایش پرونده ویژهای با عنوان "خودکفایی در تولید بنزین" در چهلمین سال انقلاب اسلامی در تلاش است تا ابعاد مختلف این دستاورد مهم ملی را که در سایه تلاش فرزندان متخصص این مرز و بوم و تکیه بر توان داخلی محقق شده، بررسی و منتشر کند.
در سالهای اخیر متوسط مصرف داخلی بنزین کشور به روزی 80 میلیون لیتر رسیده که بخش قابل توجهی از این نیاز مصرفی از تولیدات داخلی تأمین شده اما همواره تأمین نیاز داخلی این فرآورده استراتژیک نفتی به واردات روزانه 10 تا 15 میلیون لیتری بنزین وابسته بوده است.
با اجرا و بهره برداری از طرح های مختلف پالایشگاهی در پالایشگاه های تهران، اصفهان، تبریز، بندرعباس، لاوان، آبادان، شازند، کرمانشاه و شیراز که همگی پالایشگاههای نفتی کشور هستند، تلاش شد تا ضمن ارتقای کیفیت بنزین تولیدی، به میزان کمی تولید این فرآورده نفتی نیز افزوده شود اما با وجود بهره برداری برخی از این پروژهها، باز هم نمی توانستیم از نیاز واردات 10 تا 15 میلیون لیتری بنزین برای تأمین پایدار بنزین کشور چشم بپوشیم.
در این بین یک پالایشگاه که در زمره پالایشگاه های نفت خام هم قرار نمی گیرد، در حال ایفای نقشی تاریخی در تحقق بینیازی از واردات بنزین برای ایران است. پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس این روزها با تولید و عرضه روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 در فاز نخست، ایران را در مرز خودکفایی در تأمین نیاز داخلی بنزین قرار داده و در حالی که فرآیندهای توسعه ای فاز دوم این پالایشگاه برای تولید و عرضه روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 دیگر در حال انجام است، ایران با بهره برداری از این فاز، به طور کامل و به صورت پایدار در تأمین نیاز داخلی بنزین خودکفا می شود.
این پالایشگاه به عنوان یک پروژه مهم و استراتژیک برای کشور این روزها در سایه تعامل تنگاتنگ دولت، سپاه پاسداران و بخش های خصوصی داخلی در حال تکمیل است و فرمانده قرارگاه سازندگی خانم الانبیاء (ص) از افتتاح فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیجفارس تا پایان امسال و 7 ماه زودتر از موعد خبر داد. پیش از این، افتتاح فاز دوم این پالایشگاه در میانه سال 97 در برنامه قرار داشت.
سردار عبادالله عبداللهی در این خصوص گفت: "در بحث بنزین با افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس که امسال انجام شد، دو و نیم میلیارد لیتر بنزین تولید شد و در تلاش هستیم تا فاز دوم این پالایشگاه را پیش از پایان امسال به بهرهبرداری برسانیم که (با بهره برداری کامل از این فاز) در مجموع حدود 240 هزار بشکه میعانات گازی قابلیت تبدیل به فرآورده را در آن خواهد داشت."
قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) به عنوان پیمانکار اصلی این پروژه در همکاری و تعامل کمنظیر با شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی و مدیران و متخصصان ایرانی مجموعه پالایشگاه ستاره خلیج فارس در اقدامی جهادی در حال تکمیل و به بهره برداری رساندن این پروژه مهم هستند.
علیرضا صادق آبادی معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در این خصوص گفت: "با به مدار آمدن فاز دوم ستاره خلیج فارس می توانیم با خیال راحت بگوییم که تولید بنزین در کشور پایدار شده و نیاز به واردات بنزین نداریم و انشاءالله با فاز سوم، یکی از صادرکنندگان بزرگ بنزین خواهیم شد."
خبرگزاری تسنیم با گشایش پرونده ویژهای با عنوان "خودکفایی در تولید بنزین" در چهلمین سال انقلاب اسلامی در تلاش است تا ابعاد مختلف این دستاورد مهم ملی را که در سایه تلاش فرزندان متخصص این مرز و بوم و تکیه بر توان داخلی محقق شده، بررسی و منتشر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! شوک جدید ایلان ماسک به تسلا آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا شیب تورم تولید خودرو تندتر شد بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ ۶ نگرانی از واردات خودرو پاتک چین به خودروسازان جهان واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا