ایران در آستانه خودکفایی در تولید بنزین
پدال نیوز- تلاش برای بهره برداری از فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا پیش از پایان سال ۹۶ (کمتر از دو هفته آینده) در حال انجام است و در صورت تحقق این امر، ایران در تولید بنزین مورد نیاز مصرف داخلی کشور به صورت کامل و پایدار خودکفا خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، خودکفایی در تولید بنزین مورد نیاز کشور آرزوی دیرینهای است که در آستانه تحقق آن قرار داریم. ایران با آغاز بهره برداری از فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در تولید بنزین مورد نیاز مصرف داخلی خود به طور کامل خودکفا می شود، دستاورد مهمی که متخصصان داخلی در حال تلاش برای تحقق آن تا پایان سال 96 (کمتر از دو هفته آینده) هستند.
در سالهای اخیر متوسط مصرف داخلی بنزین کشور به روزی 80 میلیون لیتر رسیده که بخش قابل توجهی از این نیاز مصرفی از تولیدات داخلی تأمین شده اما همواره تأمین نیاز داخلی این فرآورده استراتژیک نفتی به واردات روزانه 10 تا 15 میلیون لیتری بنزین وابسته بوده است.
با اجرا و بهره برداری از طرح های مختلف پالایشگاهی در پالایشگاه های تهران، اصفهان، تبریز، بندرعباس، لاوان، آبادان، شازند، کرمانشاه و شیراز که همگی پالایشگاههای نفتی کشور هستند، تلاش شد تا ضمن ارتقای کیفیت بنزین تولیدی، به میزان کمی تولید این فرآورده نفتی نیز افزوده شود اما با وجود بهره برداری برخی از این پروژهها، باز هم نمی توانستیم از نیاز واردات 10 تا 15 میلیون لیتری بنزین برای تأمین پایدار بنزین کشور چشم بپوشیم.
در این بین یک پالایشگاه که در زمره پالایشگاه های نفت خام هم قرار نمی گیرد، در حال ایفای نقشی تاریخی در تحقق بینیازی از واردات بنزین برای ایران است. پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس این روزها با تولید و عرضه روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 در فاز نخست، ایران را در مرز خودکفایی در تأمین نیاز داخلی بنزین قرار داده و در حالی که فرآیندهای توسعه ای فاز دوم این پالایشگاه برای تولید و عرضه روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 دیگر در حال انجام است، ایران با بهره برداری از این فاز، به طور کامل و به صورت پایدار در تأمین نیاز داخلی بنزین خودکفا می شود.
این پالایشگاه به عنوان یک پروژه مهم و استراتژیک برای کشور این روزها در سایه تعامل تنگاتنگ دولت، سپاه پاسداران و بخش های خصوصی داخلی در حال تکمیل است و فرمانده قرارگاه سازندگی خانم الانبیاء (ص) از افتتاح فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیجفارس تا پایان امسال و 7 ماه زودتر از موعد خبر داد. پیش از این، افتتاح فاز دوم این پالایشگاه در میانه سال 97 در برنامه قرار داشت.
سردار عبادالله عبداللهی در این خصوص گفت: "در بحث بنزین با افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس که امسال انجام شد، دو و نیم میلیارد لیتر بنزین تولید شد و در تلاش هستیم تا فاز دوم این پالایشگاه را پیش از پایان امسال به بهرهبرداری برسانیم که (با بهره برداری کامل از این فاز) در مجموع حدود 240 هزار بشکه میعانات گازی قابلیت تبدیل به فرآورده را در آن خواهد داشت."
قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) به عنوان پیمانکار اصلی این پروژه در همکاری و تعامل کمنظیر با شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی و مدیران و متخصصان ایرانی مجموعه پالایشگاه ستاره خلیج فارس در اقدامی جهادی در حال تکمیل و به بهره برداری رساندن این پروژه مهم هستند.
علیرضا صادق آبادی معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در این خصوص گفت: "با به مدار آمدن فاز دوم ستاره خلیج فارس می توانیم با خیال راحت بگوییم که تولید بنزین در کشور پایدار شده و نیاز به واردات بنزین نداریم و انشاءالله با فاز سوم، یکی از صادرکنندگان بزرگ بنزین خواهیم شد."
خبرگزاری تسنیم با گشایش پرونده ویژهای با عنوان "خودکفایی در تولید بنزین" در چهلمین سال انقلاب اسلامی در تلاش است تا ابعاد مختلف این دستاورد مهم ملی را که در سایه تلاش فرزندان متخصص این مرز و بوم و تکیه بر توان داخلی محقق شده، بررسی و منتشر کند.
در سالهای اخیر متوسط مصرف داخلی بنزین کشور به روزی 80 میلیون لیتر رسیده که بخش قابل توجهی از این نیاز مصرفی از تولیدات داخلی تأمین شده اما همواره تأمین نیاز داخلی این فرآورده استراتژیک نفتی به واردات روزانه 10 تا 15 میلیون لیتری بنزین وابسته بوده است.
با اجرا و بهره برداری از طرح های مختلف پالایشگاهی در پالایشگاه های تهران، اصفهان، تبریز، بندرعباس، لاوان، آبادان، شازند، کرمانشاه و شیراز که همگی پالایشگاههای نفتی کشور هستند، تلاش شد تا ضمن ارتقای کیفیت بنزین تولیدی، به میزان کمی تولید این فرآورده نفتی نیز افزوده شود اما با وجود بهره برداری برخی از این پروژهها، باز هم نمی توانستیم از نیاز واردات 10 تا 15 میلیون لیتری بنزین برای تأمین پایدار بنزین کشور چشم بپوشیم.
در این بین یک پالایشگاه که در زمره پالایشگاه های نفت خام هم قرار نمی گیرد، در حال ایفای نقشی تاریخی در تحقق بینیازی از واردات بنزین برای ایران است. پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس این روزها با تولید و عرضه روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 در فاز نخست، ایران را در مرز خودکفایی در تأمین نیاز داخلی بنزین قرار داده و در حالی که فرآیندهای توسعه ای فاز دوم این پالایشگاه برای تولید و عرضه روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 دیگر در حال انجام است، ایران با بهره برداری از این فاز، به طور کامل و به صورت پایدار در تأمین نیاز داخلی بنزین خودکفا می شود.
این پالایشگاه به عنوان یک پروژه مهم و استراتژیک برای کشور این روزها در سایه تعامل تنگاتنگ دولت، سپاه پاسداران و بخش های خصوصی داخلی در حال تکمیل است و فرمانده قرارگاه سازندگی خانم الانبیاء (ص) از افتتاح فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیجفارس تا پایان امسال و 7 ماه زودتر از موعد خبر داد. پیش از این، افتتاح فاز دوم این پالایشگاه در میانه سال 97 در برنامه قرار داشت.
سردار عبادالله عبداللهی در این خصوص گفت: "در بحث بنزین با افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس که امسال انجام شد، دو و نیم میلیارد لیتر بنزین تولید شد و در تلاش هستیم تا فاز دوم این پالایشگاه را پیش از پایان امسال به بهرهبرداری برسانیم که (با بهره برداری کامل از این فاز) در مجموع حدود 240 هزار بشکه میعانات گازی قابلیت تبدیل به فرآورده را در آن خواهد داشت."
قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) به عنوان پیمانکار اصلی این پروژه در همکاری و تعامل کمنظیر با شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی و مدیران و متخصصان ایرانی مجموعه پالایشگاه ستاره خلیج فارس در اقدامی جهادی در حال تکمیل و به بهره برداری رساندن این پروژه مهم هستند.
علیرضا صادق آبادی معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در این خصوص گفت: "با به مدار آمدن فاز دوم ستاره خلیج فارس می توانیم با خیال راحت بگوییم که تولید بنزین در کشور پایدار شده و نیاز به واردات بنزین نداریم و انشاءالله با فاز سوم، یکی از صادرکنندگان بزرگ بنزین خواهیم شد."
خبرگزاری تسنیم با گشایش پرونده ویژهای با عنوان "خودکفایی در تولید بنزین" در چهلمین سال انقلاب اسلامی در تلاش است تا ابعاد مختلف این دستاورد مهم ملی را که در سایه تلاش فرزندان متخصص این مرز و بوم و تکیه بر توان داخلی محقق شده، بررسی و منتشر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای