جزییات پروژه سوخت رسانی سیار
پدال نیوز: رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با بیان اینکه ایران پنجمین کشور صاحب تکنولوژی درخواست سوخت و سوخت رسانی آنلاین است جزییات این طرح را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، فرقهدانی در مراسم افتتاح رسمی خودروهای سوخترسان سیار و نرمافزار درخواست سوخت آنلاین (P2) با بیان اینکه هدف اصلی این نرمافزار این است که هر کس در هر نقطهای که به سوخت نیاز داشت به آن فرد سوخترسانی صورت بگیرد، اظهار کرد: این نرمافزار باعث میشود به جای اینکه 40 خودرو به سمت پمپ بنزین حرکت کنند یک خودرو به سمت 40 خودرو برود و سوخترسانی صورت بگیرد.
وی افزود: P2 باعث کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و کاهش آلودگی میشود.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با بیان اینکه ایران پنجمین کشور صاحب تکنولوژی سوخترسان سیار است، تصریح کرد: در سال 2015 یک شرکت آمریکایی برای اولین بار از این نرمافزار رونمایی و استفاده کرد. 10 شرکت با سرمایه 32 میلیون دلاری آن را ایجاد کردند. این نرمافزار طی چهار سال گذشته با ساخت چهار نسل خودروی سوخت رسان در ایران ایجاد شد. آخرین نسل خودرو در آبان ماه مجوز گرفت.
فرقهدانی ادامه داد: شهرهای شیراز، مشهد، اصفهان، اهواز و بندرعباس درخواست کردهاند که این نرمافزار بعد از تهران در این شهرها اجرا شود.
وی با اشاره به برف سنگینی که حدود یک ماه پیش در تهران بارید، اظهار کرد: در آن زمان از ما درخواست شد استفاده از این خودروها را عملیاتی کنیم و موفق شدیم طی یک روز به 3000 خودرو سوخت رسانی کنیم. این موضوع نشان داد این خودروها در شرایط بحران میتوانند کمک کنند.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با تاکید بر اینکه نرمافزار مذکور با حمایت وزارت نفت، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، شرکت پخش فرآوردههای نفتی و شهرداری راهاندازی شد، گفت: متقاضیان میتوانند این اپلیکیشن را روی گوشی خود نصب کنند و زمانی که درخواست سوخت خود را اعلام میکنند به آنها اعلام میشود ماشینهای سوخت رسان با چه مدت زمانی به آنها خواهد رسید.
فرقهدانی با بیان این که قیمت سوخت ماشینهای سوخت رسان قیمت مصوب سوخت است، افزود: فقط هزینه حمل از مصرفکننده گرفته میشود. البته قبل از اینکه سوخترسانی صورت بگیرد به مصرف کننده اعلام میشود که هزینه حمل و نقل چقدر است و اگر مصرف کننده تایید کرد سوخت رسانی صورت میگیرد.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با تاکید بر اینکه ماشینهای سوخت رسان سیار رقیب جایگاههای سوخت نیستند، اظهار کرد: ماشینهای سوخت رسان سیار سوخت مورد نیاز خود را از نزدیکترین جایگاه سوخت تامین میکنند بنابراین ما رقیب جایگاهداران نیستیم، بلکه یک همکاری را با آنها آغاز کردهایم.
***هیچ ذینفعی از سوخترسانی سیار ناراضی نیست
در ادامه سیار وکیلزاده – مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی – گفت: وزیر نفت حدود یک سال پیش گفت تمایل دارد سطح رفاه مردم در بخش سوخت رسانی افزایش پیدا کند.
وی با بیان اینکه هر کاری برای نخستین بار مشکلات مربوط به خود را دارد، گفت: P2 این مشکلات را یک به یک پشت سر گذاشته است.
مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: هیچ کدام از ذینفعان از جمله وزارت نفت، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد و مالکین جایگاهها از این طرح ناراضی نیستند.
وی افزود: P2 باعث کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و کاهش آلودگی میشود.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با بیان اینکه ایران پنجمین کشور صاحب تکنولوژی سوخترسان سیار است، تصریح کرد: در سال 2015 یک شرکت آمریکایی برای اولین بار از این نرمافزار رونمایی و استفاده کرد. 10 شرکت با سرمایه 32 میلیون دلاری آن را ایجاد کردند. این نرمافزار طی چهار سال گذشته با ساخت چهار نسل خودروی سوخت رسان در ایران ایجاد شد. آخرین نسل خودرو در آبان ماه مجوز گرفت.
فرقهدانی ادامه داد: شهرهای شیراز، مشهد، اصفهان، اهواز و بندرعباس درخواست کردهاند که این نرمافزار بعد از تهران در این شهرها اجرا شود.
وی با اشاره به برف سنگینی که حدود یک ماه پیش در تهران بارید، اظهار کرد: در آن زمان از ما درخواست شد استفاده از این خودروها را عملیاتی کنیم و موفق شدیم طی یک روز به 3000 خودرو سوخت رسانی کنیم. این موضوع نشان داد این خودروها در شرایط بحران میتوانند کمک کنند.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با تاکید بر اینکه نرمافزار مذکور با حمایت وزارت نفت، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، شرکت پخش فرآوردههای نفتی و شهرداری راهاندازی شد، گفت: متقاضیان میتوانند این اپلیکیشن را روی گوشی خود نصب کنند و زمانی که درخواست سوخت خود را اعلام میکنند به آنها اعلام میشود ماشینهای سوخت رسان با چه مدت زمانی به آنها خواهد رسید.
فرقهدانی با بیان این که قیمت سوخت ماشینهای سوخت رسان قیمت مصوب سوخت است، افزود: فقط هزینه حمل از مصرفکننده گرفته میشود. البته قبل از اینکه سوخترسانی صورت بگیرد به مصرف کننده اعلام میشود که هزینه حمل و نقل چقدر است و اگر مصرف کننده تایید کرد سوخت رسانی صورت میگیرد.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با تاکید بر اینکه ماشینهای سوخت رسان سیار رقیب جایگاههای سوخت نیستند، اظهار کرد: ماشینهای سوخت رسان سیار سوخت مورد نیاز خود را از نزدیکترین جایگاه سوخت تامین میکنند بنابراین ما رقیب جایگاهداران نیستیم، بلکه یک همکاری را با آنها آغاز کردهایم.
***هیچ ذینفعی از سوخترسانی سیار ناراضی نیست
در ادامه سیار وکیلزاده – مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی – گفت: وزیر نفت حدود یک سال پیش گفت تمایل دارد سطح رفاه مردم در بخش سوخت رسانی افزایش پیدا کند.
وی با بیان اینکه هر کاری برای نخستین بار مشکلات مربوط به خود را دارد، گفت: P2 این مشکلات را یک به یک پشت سر گذاشته است.
مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: هیچ کدام از ذینفعان از جمله وزارت نفت، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد و مالکین جایگاهها از این طرح ناراضی نیستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو