جزییات پروژه سوخت رسانی سیار
پدال نیوز: رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با بیان اینکه ایران پنجمین کشور صاحب تکنولوژی درخواست سوخت و سوخت رسانی آنلاین است جزییات این طرح را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، فرقهدانی در مراسم افتتاح رسمی خودروهای سوخترسان سیار و نرمافزار درخواست سوخت آنلاین (P2) با بیان اینکه هدف اصلی این نرمافزار این است که هر کس در هر نقطهای که به سوخت نیاز داشت به آن فرد سوخترسانی صورت بگیرد، اظهار کرد: این نرمافزار باعث میشود به جای اینکه 40 خودرو به سمت پمپ بنزین حرکت کنند یک خودرو به سمت 40 خودرو برود و سوخترسانی صورت بگیرد.
وی افزود: P2 باعث کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و کاهش آلودگی میشود.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با بیان اینکه ایران پنجمین کشور صاحب تکنولوژی سوخترسان سیار است، تصریح کرد: در سال 2015 یک شرکت آمریکایی برای اولین بار از این نرمافزار رونمایی و استفاده کرد. 10 شرکت با سرمایه 32 میلیون دلاری آن را ایجاد کردند. این نرمافزار طی چهار سال گذشته با ساخت چهار نسل خودروی سوخت رسان در ایران ایجاد شد. آخرین نسل خودرو در آبان ماه مجوز گرفت.
فرقهدانی ادامه داد: شهرهای شیراز، مشهد، اصفهان، اهواز و بندرعباس درخواست کردهاند که این نرمافزار بعد از تهران در این شهرها اجرا شود.
وی با اشاره به برف سنگینی که حدود یک ماه پیش در تهران بارید، اظهار کرد: در آن زمان از ما درخواست شد استفاده از این خودروها را عملیاتی کنیم و موفق شدیم طی یک روز به 3000 خودرو سوخت رسانی کنیم. این موضوع نشان داد این خودروها در شرایط بحران میتوانند کمک کنند.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با تاکید بر اینکه نرمافزار مذکور با حمایت وزارت نفت، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، شرکت پخش فرآوردههای نفتی و شهرداری راهاندازی شد، گفت: متقاضیان میتوانند این اپلیکیشن را روی گوشی خود نصب کنند و زمانی که درخواست سوخت خود را اعلام میکنند به آنها اعلام میشود ماشینهای سوخت رسان با چه مدت زمانی به آنها خواهد رسید.
فرقهدانی با بیان این که قیمت سوخت ماشینهای سوخت رسان قیمت مصوب سوخت است، افزود: فقط هزینه حمل از مصرفکننده گرفته میشود. البته قبل از اینکه سوخترسانی صورت بگیرد به مصرف کننده اعلام میشود که هزینه حمل و نقل چقدر است و اگر مصرف کننده تایید کرد سوخت رسانی صورت میگیرد.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با تاکید بر اینکه ماشینهای سوخت رسان سیار رقیب جایگاههای سوخت نیستند، اظهار کرد: ماشینهای سوخت رسان سیار سوخت مورد نیاز خود را از نزدیکترین جایگاه سوخت تامین میکنند بنابراین ما رقیب جایگاهداران نیستیم، بلکه یک همکاری را با آنها آغاز کردهایم.
***هیچ ذینفعی از سوخترسانی سیار ناراضی نیست
در ادامه سیار وکیلزاده – مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی – گفت: وزیر نفت حدود یک سال پیش گفت تمایل دارد سطح رفاه مردم در بخش سوخت رسانی افزایش پیدا کند.
وی با بیان اینکه هر کاری برای نخستین بار مشکلات مربوط به خود را دارد، گفت: P2 این مشکلات را یک به یک پشت سر گذاشته است.
مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: هیچ کدام از ذینفعان از جمله وزارت نفت، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد و مالکین جایگاهها از این طرح ناراضی نیستند.
وی افزود: P2 باعث کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و کاهش آلودگی میشود.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با بیان اینکه ایران پنجمین کشور صاحب تکنولوژی سوخترسان سیار است، تصریح کرد: در سال 2015 یک شرکت آمریکایی برای اولین بار از این نرمافزار رونمایی و استفاده کرد. 10 شرکت با سرمایه 32 میلیون دلاری آن را ایجاد کردند. این نرمافزار طی چهار سال گذشته با ساخت چهار نسل خودروی سوخت رسان در ایران ایجاد شد. آخرین نسل خودرو در آبان ماه مجوز گرفت.
فرقهدانی ادامه داد: شهرهای شیراز، مشهد، اصفهان، اهواز و بندرعباس درخواست کردهاند که این نرمافزار بعد از تهران در این شهرها اجرا شود.
وی با اشاره به برف سنگینی که حدود یک ماه پیش در تهران بارید، اظهار کرد: در آن زمان از ما درخواست شد استفاده از این خودروها را عملیاتی کنیم و موفق شدیم طی یک روز به 3000 خودرو سوخت رسانی کنیم. این موضوع نشان داد این خودروها در شرایط بحران میتوانند کمک کنند.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با تاکید بر اینکه نرمافزار مذکور با حمایت وزارت نفت، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، شرکت پخش فرآوردههای نفتی و شهرداری راهاندازی شد، گفت: متقاضیان میتوانند این اپلیکیشن را روی گوشی خود نصب کنند و زمانی که درخواست سوخت خود را اعلام میکنند به آنها اعلام میشود ماشینهای سوخت رسان با چه مدت زمانی به آنها خواهد رسید.
فرقهدانی با بیان این که قیمت سوخت ماشینهای سوخت رسان قیمت مصوب سوخت است، افزود: فقط هزینه حمل از مصرفکننده گرفته میشود. البته قبل از اینکه سوخترسانی صورت بگیرد به مصرف کننده اعلام میشود که هزینه حمل و نقل چقدر است و اگر مصرف کننده تایید کرد سوخت رسانی صورت میگیرد.
رییس هیات مدیره شرکت پتروآیریک با تاکید بر اینکه ماشینهای سوخت رسان سیار رقیب جایگاههای سوخت نیستند، اظهار کرد: ماشینهای سوخت رسان سیار سوخت مورد نیاز خود را از نزدیکترین جایگاه سوخت تامین میکنند بنابراین ما رقیب جایگاهداران نیستیم، بلکه یک همکاری را با آنها آغاز کردهایم.
***هیچ ذینفعی از سوخترسانی سیار ناراضی نیست
در ادامه سیار وکیلزاده – مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی – گفت: وزیر نفت حدود یک سال پیش گفت تمایل دارد سطح رفاه مردم در بخش سوخت رسانی افزایش پیدا کند.
وی با بیان اینکه هر کاری برای نخستین بار مشکلات مربوط به خود را دارد، گفت: P2 این مشکلات را یک به یک پشت سر گذاشته است.
مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: هیچ کدام از ذینفعان از جمله وزارت نفت، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد و مالکین جایگاهها از این طرح ناراضی نیستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو