کد خبر:
۷۷۵۵۹ ۱۶:۳۰
۱۳۹۶/۱۲/۱۳
اساسنامه تأسیس شرکتهای حمل و نقل سنگین آماده شد
پدال نیوز- معاون سازمان راهداری وحمل و نقل جادهای از آماده شدن اساسنامه تأسیس شرکتهای حملونقل سنگین خبر داد و گفت: تأثیر اجرایی شدن این اساسنامه باعث جلوگیری از فعالیت شرکتهای فاقد امکانات لازم برای حملونقل محمولات سنگین و فوق سنگین میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حملونقل جادهای، داریوش امانی در نشست مشترک مسئولین سازمان راهداری و حملونقل جادهای با انجمن صنفی و فعالان شرکتهای حملونقل سنگین(بوژی داران) با ابراز امیدواری از اینکه جایگاه انجمنهای صنفی حوزه حملونقل سنگین جادهای قابلتوجه است گفت: آنچه وظیفه سازمان است تسهیل در روابط بین بخش خصوصی و سایر بخشهای مرتبط در دولت است که برای این کار برنامههای خوبی ازجمله چنین نشستهایی در سال آینده بهصورت مستمر با نهادهای ذیربط و انجمن پیشبینیشده است.
وی با اشاره به اینکه باید تعامل بیشتری بین اصناف و سازمان راهداری و حملونقل جادهای برقرار شود تصریح کرد: انجمنها بازوهای این سازمان هستند و باید در کنار یکدیگر به خدمت صادقانه به مردم پرداخته و مسائل و مشکلاتی را که گاها به وجود میآیند را با کمک همدیگر برطرف کنیم.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با تأکید بر اینکه عزم دولت نوسازی ناوگان جادهای بار و مسافر است افزود: به نظر میآید در این زمینه بودجهای برای نوسازی ناوگان حملونقل سنگین و فوق سنگین اختصاص نیافته است که تلاش بر این است تا برای این منظور نیز بودجه قابلتوجهی در نظر گرفته شود.
امانی انتقال تجربیات و آموزش جوانان برای بهکارگیری آنها در این صنف را یکی از ارکان مهم توسعه حملونقل سنگین در کشور دانست و گفت: علاوه بر اینکه لازم است تا ناوگان باری کشور نوسازی شود به همان میزان لازم است تا فعالان نیز بهروز شده و جوانان در کنار پیشکسوتان به فعالیت مشغول باشند.
وی با تأکید بر اینکه اساسنامه تأسیس شرکتهای حملونقل سنگین از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای آماده شده است که برای اجرایی شدن و تأمین استانداردها در آن 6 ماه مهلت دیدهشده است ادامه داد: تأثیر اجرایی شدن چنین اساسنامهای در کشور این است که باعث خواهد شد تا دیگر شرکتهای فعال در بخش حملونقل جادهای بار که امکانات لازم برای حملونقل محمولات سنگین و فوق سنگین را دارا نیست نتوانند در این حوزه ورود کرده و بارهایی ازایندست را جابهجا کنند.
امانی با اشاره به متن حکم ابلاغی از سوی وزیر راه و شهرسازی خطاب به رئیس جدید سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: بیشترین تأکید وزیر راه در حکم ابلاغی جدید بر بحث حملونقل کالا و مسافر معطوف شده است که همین امر نشان میدهد جنبههای حملونقل جادهای کشور که بیشترین سهم را در انتقال کالا و مسافر دارند موردتوجه مقام عالی وزارت راه و شهرسازی نیز هست و باید تلاش شود تا در راستای اهداف والای سازمانی و ملی دستگاههای سنتی به پیشرفته تغییریافته و با بهکارگیری تمام شقوق حملونقل ازجمله سنگین و فوق سنگین گزارش جامعی از اقدامات مثبت انجامشده در این حوزه به مبادی ذیربط ارسال شود.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای در پایان سخنان خود با تقدیر از اینکه رانندگان امانتداران خوبی در جامعه ما هستند بالغبر 450 میلیون تن باری در کشور جابهجا میشود خاطرنشان کرد: درواقع رانندگان باری سربازان گمنام اقتصادی کشور هستند که باید به این قشر زحمتکش بیشازپیش توجه کرد.
این گزارش میافزاید که جواد هدایتی مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک در ابتدای جلسه با اشاره به اینکه باید عواید بخش حملونقل جادهای در همان بخش هزینه شود گفت: در بسیاری از کشورها حملونقل فوق سنگین وجود ندارد درحالیکه در ایران شرکتهای خوبی در این حوزه فعالیت دارند که دارای امکانات مناسبی ازجمله پایانه، بارگیری و باسکولهای تخصصی هستند که باوجوداین امکانات یک حملونقل بسیار تخصصی و تأثیرگذار را ایجاد کردهاند که توانایی الگو شدن برای دیگر کشورها رادارند.
وی با اشاره به اینکه سازمان راهداری و حملونقل جادهای تلاش کرده است تا محدودیتهای موجود برای این قبیل حملونقل در کشور را تسهیل کند گفت: با تلاشهایی که طی مدتهای گذشته انجامگرفته است محدودیت عبور بوژیهای سنگین از روی پلها را بهروزرسانی کرده و با تغییر آییننامه و توزین بار همگن این محدودیت برای عبور به حداقل رسانده شده که تأثیر بسزایی در سرعت حملونقل سنگین و فوق سنگین داشته است علاوه بر آن با بهروزرسانی آییننامهها و قوانین کمکهای شایانی در خصوص تسهیل رفتوآمد شرکتهای حملونقلی در این چند سال صورت گرفته است.
بر اساس این گزارش در ادامه این جلسه اعضای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل سنگین و فعالان در این بخش به ایراد نقطه نظرات خود با مسئولین سازمان راهداری و حملونقل جادهای پرداختند و مسئولین حاضر در جلسه برای برنامهریزی جهت رفع دغدغههای آنها قول مساعد دادند.
وی با اشاره به اینکه باید تعامل بیشتری بین اصناف و سازمان راهداری و حملونقل جادهای برقرار شود تصریح کرد: انجمنها بازوهای این سازمان هستند و باید در کنار یکدیگر به خدمت صادقانه به مردم پرداخته و مسائل و مشکلاتی را که گاها به وجود میآیند را با کمک همدیگر برطرف کنیم.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با تأکید بر اینکه عزم دولت نوسازی ناوگان جادهای بار و مسافر است افزود: به نظر میآید در این زمینه بودجهای برای نوسازی ناوگان حملونقل سنگین و فوق سنگین اختصاص نیافته است که تلاش بر این است تا برای این منظور نیز بودجه قابلتوجهی در نظر گرفته شود.
امانی انتقال تجربیات و آموزش جوانان برای بهکارگیری آنها در این صنف را یکی از ارکان مهم توسعه حملونقل سنگین در کشور دانست و گفت: علاوه بر اینکه لازم است تا ناوگان باری کشور نوسازی شود به همان میزان لازم است تا فعالان نیز بهروز شده و جوانان در کنار پیشکسوتان به فعالیت مشغول باشند.
وی با تأکید بر اینکه اساسنامه تأسیس شرکتهای حملونقل سنگین از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای آماده شده است که برای اجرایی شدن و تأمین استانداردها در آن 6 ماه مهلت دیدهشده است ادامه داد: تأثیر اجرایی شدن چنین اساسنامهای در کشور این است که باعث خواهد شد تا دیگر شرکتهای فعال در بخش حملونقل جادهای بار که امکانات لازم برای حملونقل محمولات سنگین و فوق سنگین را دارا نیست نتوانند در این حوزه ورود کرده و بارهایی ازایندست را جابهجا کنند.
امانی با اشاره به متن حکم ابلاغی از سوی وزیر راه و شهرسازی خطاب به رئیس جدید سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: بیشترین تأکید وزیر راه در حکم ابلاغی جدید بر بحث حملونقل کالا و مسافر معطوف شده است که همین امر نشان میدهد جنبههای حملونقل جادهای کشور که بیشترین سهم را در انتقال کالا و مسافر دارند موردتوجه مقام عالی وزارت راه و شهرسازی نیز هست و باید تلاش شود تا در راستای اهداف والای سازمانی و ملی دستگاههای سنتی به پیشرفته تغییریافته و با بهکارگیری تمام شقوق حملونقل ازجمله سنگین و فوق سنگین گزارش جامعی از اقدامات مثبت انجامشده در این حوزه به مبادی ذیربط ارسال شود.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای در پایان سخنان خود با تقدیر از اینکه رانندگان امانتداران خوبی در جامعه ما هستند بالغبر 450 میلیون تن باری در کشور جابهجا میشود خاطرنشان کرد: درواقع رانندگان باری سربازان گمنام اقتصادی کشور هستند که باید به این قشر زحمتکش بیشازپیش توجه کرد.
این گزارش میافزاید که جواد هدایتی مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک در ابتدای جلسه با اشاره به اینکه باید عواید بخش حملونقل جادهای در همان بخش هزینه شود گفت: در بسیاری از کشورها حملونقل فوق سنگین وجود ندارد درحالیکه در ایران شرکتهای خوبی در این حوزه فعالیت دارند که دارای امکانات مناسبی ازجمله پایانه، بارگیری و باسکولهای تخصصی هستند که باوجوداین امکانات یک حملونقل بسیار تخصصی و تأثیرگذار را ایجاد کردهاند که توانایی الگو شدن برای دیگر کشورها رادارند.
وی با اشاره به اینکه سازمان راهداری و حملونقل جادهای تلاش کرده است تا محدودیتهای موجود برای این قبیل حملونقل در کشور را تسهیل کند گفت: با تلاشهایی که طی مدتهای گذشته انجامگرفته است محدودیت عبور بوژیهای سنگین از روی پلها را بهروزرسانی کرده و با تغییر آییننامه و توزین بار همگن این محدودیت برای عبور به حداقل رسانده شده که تأثیر بسزایی در سرعت حملونقل سنگین و فوق سنگین داشته است علاوه بر آن با بهروزرسانی آییننامهها و قوانین کمکهای شایانی در خصوص تسهیل رفتوآمد شرکتهای حملونقلی در این چند سال صورت گرفته است.
بر اساس این گزارش در ادامه این جلسه اعضای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل سنگین و فعالان در این بخش به ایراد نقطه نظرات خود با مسئولین سازمان راهداری و حملونقل جادهای پرداختند و مسئولین حاضر در جلسه برای برنامهریزی جهت رفع دغدغههای آنها قول مساعد دادند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان