با تصویب مجلس مقرر شد؛
تشکیل ستاد ملی رفع موانع واحدهای تولیدی +جزییات
پدال نیوز- نمایندگان مجلس شورای اسلامی مقرر کردند ستاد ملی تسهیل و رفع موانع واحدهای تولیدی به ریاست وزیر صنعت، معدن و تجارت تشکیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، در جلسه علنی امروز یکشنبه مجلس شورای اسلامی بررسی طرح الحاق موادی به قانون رفع موانع تولید رقابتپذیر و ارتقای نظام مالی کشور در دستور کار صحن علنی مجلس قرار گرفت.
نمایندگان با تصویب ماده واحده این طرح، مقرر کردند موارد زیر به قانون رفع موانع تولید رقابتپذیر و ارتقای نظام مالی کشور مصوب سال 94 با اصلاحات بعدی آن الحاق شود:
«ماده 61: با الحاق ماده 61 به این قانون مقرر شد به منظور بررسی و حل و فصل مشکلات واحدهای تولیدی، به دولت اجازه داده شود نسبت به ایجاد کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید، به ریاست استاندار در استانها اقدام کند.
اعضای ثابت و غیرثابت متشکل از نمایندگان دستگاههای اجرایی ذیربط و بخشهای غیردولتی در این کارگروه، وظایف و اختیارات آن در آئیننامهای که ظرف دو ماه از تاریخ ابلاغ این قانون توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت تهیه میگردد و پس از تائید شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی، به تصویب هیأت وزیران میرسد، تعیین میشود.
طبق تبصره این ماده مقرر شد کارگروههای استانی مذکور تحت نظارت و ساماندهی (ستاد ملی تسهیل و رفع موانع واحدهای تولیدی) به ریاست وزیر صنعت، معدن و تجارت انجام وظیفه نمایند. کارگروهها و ستاد ملی مذکور باید از امکانات و نیروهای انسانی موجود در دستگاههای اجرایی استفاده کنند و به هیچ عنوان تشکیلات جدیدی ایجاد نکنند.
همچنین با الحاق ماده 62 به این قانون بانکها و مؤسسات اعتباری و صندوقهای حمایتی موظف شدند با تسهیلات یا موارد امهال مصوب در کارگروه تسهیل، حداکثر ظرف یک ماه موافقت کنند یا دلایل مخالفت خود را همراه را مستندات مربوط به هیأت موضوع تبصره این ماده تسلیم کنند».
بر اساس تبصره این ماده، رئیس کل بانک مرکزی موظف شد پس از مشورت با استاندار، هیأتی متشکل از خبرگان بانکی و اقتصادی در هر استان تشکیل دهد؛ این هیأت موظف است دلایل و مستندات بانکها برای استنکاف از پرداخت تسهیلات مورد نظر کارگروه تسهیل را بررسی و درباره آن اظهارنظر کند. در صورتی که دلایل بانک برای استنکاف از پرداخت تسهیلات مورد نظر، مورد تائید هیأت موضوع این تبصره قرار نگیرد، بانک موظف است تسهیلات مورد نظر را به متقاضی پرداخت کند. عدم تمکین بانک، تخلف از دستور بانک مرکزی تلقی و این موضوع به هیأت انتظامی بانک مرکزی ارجاع میشود.
علاوه بر این، با تصویب پیشنهاد عبدالرضا مصری نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی، ماده دیگری به این طرح الحاق شد.
طبق این ماده مقرر شد کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی که از امتیازات کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید به دلیل معوقه یا بدهی بانکی برخوردار شدهاند، حق خرید تمام یا بخشی از شرکتهای قابل واگذاری سازمان خصوصیسازی را ندارند.
بر اساس تبصره این ماده، اعلام شد خرید 100 درصد نقدی شرکتهای قابل واگذاری توسط این اشخاص حقیقی و حقوقی بلامانع است.
چندی پیش کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اصل 44 قانون اساسی، گزارشی از عملکرد دولت در اجرای قانون رفع موانع تولید رقابتپذیر ارائه داد.
در پایان این گزارش که شامل نکاتی درباره بیتوجهی دولت در اجرای این قانون بود، کمیسیون اعلام کرد طرحی برای افزایش الزام دولت به اجرای این قانون به مجلس ارائه خواهد شد.
طرح فوق در راستای گزارش نظارتی این کمیسیون به مجلس ارائه شده است.
نمایندگان با تصویب ماده واحده این طرح، مقرر کردند موارد زیر به قانون رفع موانع تولید رقابتپذیر و ارتقای نظام مالی کشور مصوب سال 94 با اصلاحات بعدی آن الحاق شود:
«ماده 61: با الحاق ماده 61 به این قانون مقرر شد به منظور بررسی و حل و فصل مشکلات واحدهای تولیدی، به دولت اجازه داده شود نسبت به ایجاد کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید، به ریاست استاندار در استانها اقدام کند.
اعضای ثابت و غیرثابت متشکل از نمایندگان دستگاههای اجرایی ذیربط و بخشهای غیردولتی در این کارگروه، وظایف و اختیارات آن در آئیننامهای که ظرف دو ماه از تاریخ ابلاغ این قانون توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت تهیه میگردد و پس از تائید شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی، به تصویب هیأت وزیران میرسد، تعیین میشود.
طبق تبصره این ماده مقرر شد کارگروههای استانی مذکور تحت نظارت و ساماندهی (ستاد ملی تسهیل و رفع موانع واحدهای تولیدی) به ریاست وزیر صنعت، معدن و تجارت انجام وظیفه نمایند. کارگروهها و ستاد ملی مذکور باید از امکانات و نیروهای انسانی موجود در دستگاههای اجرایی استفاده کنند و به هیچ عنوان تشکیلات جدیدی ایجاد نکنند.
همچنین با الحاق ماده 62 به این قانون بانکها و مؤسسات اعتباری و صندوقهای حمایتی موظف شدند با تسهیلات یا موارد امهال مصوب در کارگروه تسهیل، حداکثر ظرف یک ماه موافقت کنند یا دلایل مخالفت خود را همراه را مستندات مربوط به هیأت موضوع تبصره این ماده تسلیم کنند».
بر اساس تبصره این ماده، رئیس کل بانک مرکزی موظف شد پس از مشورت با استاندار، هیأتی متشکل از خبرگان بانکی و اقتصادی در هر استان تشکیل دهد؛ این هیأت موظف است دلایل و مستندات بانکها برای استنکاف از پرداخت تسهیلات مورد نظر کارگروه تسهیل را بررسی و درباره آن اظهارنظر کند. در صورتی که دلایل بانک برای استنکاف از پرداخت تسهیلات مورد نظر، مورد تائید هیأت موضوع این تبصره قرار نگیرد، بانک موظف است تسهیلات مورد نظر را به متقاضی پرداخت کند. عدم تمکین بانک، تخلف از دستور بانک مرکزی تلقی و این موضوع به هیأت انتظامی بانک مرکزی ارجاع میشود.
علاوه بر این، با تصویب پیشنهاد عبدالرضا مصری نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی، ماده دیگری به این طرح الحاق شد.
طبق این ماده مقرر شد کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی که از امتیازات کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید به دلیل معوقه یا بدهی بانکی برخوردار شدهاند، حق خرید تمام یا بخشی از شرکتهای قابل واگذاری سازمان خصوصیسازی را ندارند.
بر اساس تبصره این ماده، اعلام شد خرید 100 درصد نقدی شرکتهای قابل واگذاری توسط این اشخاص حقیقی و حقوقی بلامانع است.
چندی پیش کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اصل 44 قانون اساسی، گزارشی از عملکرد دولت در اجرای قانون رفع موانع تولید رقابتپذیر ارائه داد.
در پایان این گزارش که شامل نکاتی درباره بیتوجهی دولت در اجرای این قانون بود، کمیسیون اعلام کرد طرحی برای افزایش الزام دولت به اجرای این قانون به مجلس ارائه خواهد شد.
طرح فوق در راستای گزارش نظارتی این کمیسیون به مجلس ارائه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش