کد خبر:
۷۷۱۰۸ ۰۸:۱۵
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
آمار تولید ناامیدکننده از خودروهای تجاری
پدال نیوز- در شرایطی که دولت قصد دارد در یک پروژه عظیم، ۲۰۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو فرسوده سنگین را از رده خارج کند، آمار تولید این خودروها طی ۱۰ ماه امسال، بسیار ناامیدکننده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در مجموع 78 هزار و 334 دستگاه انواع خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور طی 10 ماه امسال به تولید رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تنها یک درصد افزایش را نشان میدهد. در این آمار، وانتها بیشترین سهم را با تیراژی 62هزار و 206 دستگاهی به خود اختصاص دادهاند و مینیبوسها و میدلباسها هم تیراژی 940 دستگاهی داشتهاند.نکته ناامیدکننده این آمار اما سهم اندک خودروهای سنگین شامل کامیون و اتوبوس است که نشان میدهد با وجود تعدد شرکتها و ظرفیت اسمی بالا، تولید خودروهای موردنظر از شرایط مناسبی برخوردار نیست.
طبق آمار، در مجموع تنها 13 هزار و 72 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده تا پایان دیماه در کشور به تولید رسیده که البته در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از افزایش 22 درصدی حکایت دارد. همچنین تولید اتوبوس نیز با توجه به رشد حدودا 79 درصدی، به یک هزار و 440 دستگاه تا پایان دیماه رسیده است. هرچند این افزایش تولید در حوزه خودروهای سنگین تجاری و عمومی، به نوبه خود نکته مثبتی بهشمار میرود، اما نکته منفی اینجاست که تولیدکنندگان خودروهای موردنظر، زیر ظرفیت اسمی خود مشغول به تولید هستند. در این بین، با دو غول نیمهدولتی یعنی ایرانخودرودیزل و سایپادیزل مواجهیم که با تیراژی بسیار کمتر از ظرفیت اسمی خود به تولید مشغول هستند. بنابر آمار اعلامی، ایرانخودرودیزل (زیرمجموعه تجاریساز ایران خودرو) در 10 ماه امسال کمتر از 700 دستگاه محصول سنگین و نیمه سنگین (شامل کامیون، اتوبوس و مینیبوس) به تولید رسانده که این آمار در مقایسه با تیراژ سال گذشته افتی فاحش را نشان میدهد. در حالت تفکیکی، ایران خودرودیزل تنها 461دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده را تا پایان دیماه امسال به تولید رسانده که نشان از افت بیش از 72 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دارد. این شرکت اما در بازه زمانی موردنظر 178 دستگاه اتوبوس و مینیبوس به تولید رسانده که این تیراژ سبب افزایش 137 درصدی محصولات موردنظر شده است. ایران خودرو دیزل اما به تولید وانت و ون نیز مشغول است. بر این اساس، 9 هزار و 611 دستگاه وانت در این شرکت طی 10 ماه امسال به تولید رسیده که از کاهش 37 درصدی آن حکایت دارد. این در شرایطی است که تولید ون در این شرکت از 48 دستگاه طی 10 ماه سال گذشته به 288 دستگاه تا پایان دیماه امسال رسیده است.
دیگر واحد تجاریساز نیمه دولتی کشور یعنی سایپادیزل نیز که زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا بهشمار میرود، در 10 ماه امسال 43 هزار و 819 دستگاه خودرو تجاری سبک و سنگین به تولید رسانده است. در این بین، تولید وانت سایپادیزل با کاهشی جزئی به 40 هزار و 352 دستگاه رسیده، اما تیراژ گروه کامیون این شرکت رشدی قابل توجه را به خود میبیند. در مجموع سه هزار و 467 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده طی 10 ماه امسال در سایپادیزل به تولید رسیده که از رشد 107درصدی آن نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت میکند. اما سری هم به تجاریسازان بخش خصوصی کشور بزنیم تا مشخص شود آنها چه افتوخیزی را در تولید طی 10 ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کردهاند. در این بین، گروه بهمن دارای بیشترین تیراژ است، به نحوی که توانسته در 10 ماه امسال، 12 هزار و 243 دستگاه وانت، 379 دستگاه مینیبوس و میدلباس و 9 هزار و 406 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده به تولید برساند. دیگر تجاریساز بخش خصوصی یعنی عقابافشان نیز که به تولید مینیبوس و اتوبوس مشغول است، در 10 ماه امسال 80 دستگاه مینیبوس را تولید کرده و از آن سو توانسته تیراژ اتوبوس خود را به یک هزار و 177 دستگاه برساند. همچنین ماموت نیز 2 هزار و 520 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده تا پایان 10 ماه امسال به تولید رسانده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 312 درصد رشد داشته است. دیگر تجاریسازان بخش خصوصی کشور، تیراژ چندان بالایی در 10 ماه امسال نداشتهاند و حتی برخی از آنها از جمله ارس خودرودیزل و رخش خودرودیزل، حتی یک دستگاه محصول نیز طی بازه زمانی موردنظر به تولید نرساندهاند.
طبق آمار، در مجموع تنها 13 هزار و 72 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده تا پایان دیماه در کشور به تولید رسیده که البته در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از افزایش 22 درصدی حکایت دارد. همچنین تولید اتوبوس نیز با توجه به رشد حدودا 79 درصدی، به یک هزار و 440 دستگاه تا پایان دیماه رسیده است. هرچند این افزایش تولید در حوزه خودروهای سنگین تجاری و عمومی، به نوبه خود نکته مثبتی بهشمار میرود، اما نکته منفی اینجاست که تولیدکنندگان خودروهای موردنظر، زیر ظرفیت اسمی خود مشغول به تولید هستند. در این بین، با دو غول نیمهدولتی یعنی ایرانخودرودیزل و سایپادیزل مواجهیم که با تیراژی بسیار کمتر از ظرفیت اسمی خود به تولید مشغول هستند. بنابر آمار اعلامی، ایرانخودرودیزل (زیرمجموعه تجاریساز ایران خودرو) در 10 ماه امسال کمتر از 700 دستگاه محصول سنگین و نیمه سنگین (شامل کامیون، اتوبوس و مینیبوس) به تولید رسانده که این آمار در مقایسه با تیراژ سال گذشته افتی فاحش را نشان میدهد. در حالت تفکیکی، ایران خودرودیزل تنها 461دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده را تا پایان دیماه امسال به تولید رسانده که نشان از افت بیش از 72 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دارد. این شرکت اما در بازه زمانی موردنظر 178 دستگاه اتوبوس و مینیبوس به تولید رسانده که این تیراژ سبب افزایش 137 درصدی محصولات موردنظر شده است. ایران خودرو دیزل اما به تولید وانت و ون نیز مشغول است. بر این اساس، 9 هزار و 611 دستگاه وانت در این شرکت طی 10 ماه امسال به تولید رسیده که از کاهش 37 درصدی آن حکایت دارد. این در شرایطی است که تولید ون در این شرکت از 48 دستگاه طی 10 ماه سال گذشته به 288 دستگاه تا پایان دیماه امسال رسیده است.
دیگر واحد تجاریساز نیمه دولتی کشور یعنی سایپادیزل نیز که زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا بهشمار میرود، در 10 ماه امسال 43 هزار و 819 دستگاه خودرو تجاری سبک و سنگین به تولید رسانده است. در این بین، تولید وانت سایپادیزل با کاهشی جزئی به 40 هزار و 352 دستگاه رسیده، اما تیراژ گروه کامیون این شرکت رشدی قابل توجه را به خود میبیند. در مجموع سه هزار و 467 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده طی 10 ماه امسال در سایپادیزل به تولید رسیده که از رشد 107درصدی آن نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت میکند. اما سری هم به تجاریسازان بخش خصوصی کشور بزنیم تا مشخص شود آنها چه افتوخیزی را در تولید طی 10 ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کردهاند. در این بین، گروه بهمن دارای بیشترین تیراژ است، به نحوی که توانسته در 10 ماه امسال، 12 هزار و 243 دستگاه وانت، 379 دستگاه مینیبوس و میدلباس و 9 هزار و 406 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده به تولید برساند. دیگر تجاریساز بخش خصوصی یعنی عقابافشان نیز که به تولید مینیبوس و اتوبوس مشغول است، در 10 ماه امسال 80 دستگاه مینیبوس را تولید کرده و از آن سو توانسته تیراژ اتوبوس خود را به یک هزار و 177 دستگاه برساند. همچنین ماموت نیز 2 هزار و 520 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده تا پایان 10 ماه امسال به تولید رسانده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 312 درصد رشد داشته است. دیگر تجاریسازان بخش خصوصی کشور، تیراژ چندان بالایی در 10 ماه امسال نداشتهاند و حتی برخی از آنها از جمله ارس خودرودیزل و رخش خودرودیزل، حتی یک دستگاه محصول نیز طی بازه زمانی موردنظر به تولید نرساندهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت