کد خبر:
۷۷۱۰۸ ۰۸:۱۵
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
آمار تولید ناامیدکننده از خودروهای تجاری
پدال نیوز- در شرایطی که دولت قصد دارد در یک پروژه عظیم، ۲۰۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو فرسوده سنگین را از رده خارج کند، آمار تولید این خودروها طی ۱۰ ماه امسال، بسیار ناامیدکننده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در مجموع 78 هزار و 334 دستگاه انواع خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور طی 10 ماه امسال به تولید رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تنها یک درصد افزایش را نشان میدهد. در این آمار، وانتها بیشترین سهم را با تیراژی 62هزار و 206 دستگاهی به خود اختصاص دادهاند و مینیبوسها و میدلباسها هم تیراژی 940 دستگاهی داشتهاند.نکته ناامیدکننده این آمار اما سهم اندک خودروهای سنگین شامل کامیون و اتوبوس است که نشان میدهد با وجود تعدد شرکتها و ظرفیت اسمی بالا، تولید خودروهای موردنظر از شرایط مناسبی برخوردار نیست.
طبق آمار، در مجموع تنها 13 هزار و 72 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده تا پایان دیماه در کشور به تولید رسیده که البته در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از افزایش 22 درصدی حکایت دارد. همچنین تولید اتوبوس نیز با توجه به رشد حدودا 79 درصدی، به یک هزار و 440 دستگاه تا پایان دیماه رسیده است. هرچند این افزایش تولید در حوزه خودروهای سنگین تجاری و عمومی، به نوبه خود نکته مثبتی بهشمار میرود، اما نکته منفی اینجاست که تولیدکنندگان خودروهای موردنظر، زیر ظرفیت اسمی خود مشغول به تولید هستند. در این بین، با دو غول نیمهدولتی یعنی ایرانخودرودیزل و سایپادیزل مواجهیم که با تیراژی بسیار کمتر از ظرفیت اسمی خود به تولید مشغول هستند. بنابر آمار اعلامی، ایرانخودرودیزل (زیرمجموعه تجاریساز ایران خودرو) در 10 ماه امسال کمتر از 700 دستگاه محصول سنگین و نیمه سنگین (شامل کامیون، اتوبوس و مینیبوس) به تولید رسانده که این آمار در مقایسه با تیراژ سال گذشته افتی فاحش را نشان میدهد. در حالت تفکیکی، ایران خودرودیزل تنها 461دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده را تا پایان دیماه امسال به تولید رسانده که نشان از افت بیش از 72 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دارد. این شرکت اما در بازه زمانی موردنظر 178 دستگاه اتوبوس و مینیبوس به تولید رسانده که این تیراژ سبب افزایش 137 درصدی محصولات موردنظر شده است. ایران خودرو دیزل اما به تولید وانت و ون نیز مشغول است. بر این اساس، 9 هزار و 611 دستگاه وانت در این شرکت طی 10 ماه امسال به تولید رسیده که از کاهش 37 درصدی آن حکایت دارد. این در شرایطی است که تولید ون در این شرکت از 48 دستگاه طی 10 ماه سال گذشته به 288 دستگاه تا پایان دیماه امسال رسیده است.
دیگر واحد تجاریساز نیمه دولتی کشور یعنی سایپادیزل نیز که زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا بهشمار میرود، در 10 ماه امسال 43 هزار و 819 دستگاه خودرو تجاری سبک و سنگین به تولید رسانده است. در این بین، تولید وانت سایپادیزل با کاهشی جزئی به 40 هزار و 352 دستگاه رسیده، اما تیراژ گروه کامیون این شرکت رشدی قابل توجه را به خود میبیند. در مجموع سه هزار و 467 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده طی 10 ماه امسال در سایپادیزل به تولید رسیده که از رشد 107درصدی آن نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت میکند. اما سری هم به تجاریسازان بخش خصوصی کشور بزنیم تا مشخص شود آنها چه افتوخیزی را در تولید طی 10 ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کردهاند. در این بین، گروه بهمن دارای بیشترین تیراژ است، به نحوی که توانسته در 10 ماه امسال، 12 هزار و 243 دستگاه وانت، 379 دستگاه مینیبوس و میدلباس و 9 هزار و 406 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده به تولید برساند. دیگر تجاریساز بخش خصوصی یعنی عقابافشان نیز که به تولید مینیبوس و اتوبوس مشغول است، در 10 ماه امسال 80 دستگاه مینیبوس را تولید کرده و از آن سو توانسته تیراژ اتوبوس خود را به یک هزار و 177 دستگاه برساند. همچنین ماموت نیز 2 هزار و 520 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده تا پایان 10 ماه امسال به تولید رسانده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 312 درصد رشد داشته است. دیگر تجاریسازان بخش خصوصی کشور، تیراژ چندان بالایی در 10 ماه امسال نداشتهاند و حتی برخی از آنها از جمله ارس خودرودیزل و رخش خودرودیزل، حتی یک دستگاه محصول نیز طی بازه زمانی موردنظر به تولید نرساندهاند.
طبق آمار، در مجموع تنها 13 هزار و 72 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده تا پایان دیماه در کشور به تولید رسیده که البته در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از افزایش 22 درصدی حکایت دارد. همچنین تولید اتوبوس نیز با توجه به رشد حدودا 79 درصدی، به یک هزار و 440 دستگاه تا پایان دیماه رسیده است. هرچند این افزایش تولید در حوزه خودروهای سنگین تجاری و عمومی، به نوبه خود نکته مثبتی بهشمار میرود، اما نکته منفی اینجاست که تولیدکنندگان خودروهای موردنظر، زیر ظرفیت اسمی خود مشغول به تولید هستند. در این بین، با دو غول نیمهدولتی یعنی ایرانخودرودیزل و سایپادیزل مواجهیم که با تیراژی بسیار کمتر از ظرفیت اسمی خود به تولید مشغول هستند. بنابر آمار اعلامی، ایرانخودرودیزل (زیرمجموعه تجاریساز ایران خودرو) در 10 ماه امسال کمتر از 700 دستگاه محصول سنگین و نیمه سنگین (شامل کامیون، اتوبوس و مینیبوس) به تولید رسانده که این آمار در مقایسه با تیراژ سال گذشته افتی فاحش را نشان میدهد. در حالت تفکیکی، ایران خودرودیزل تنها 461دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده را تا پایان دیماه امسال به تولید رسانده که نشان از افت بیش از 72 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دارد. این شرکت اما در بازه زمانی موردنظر 178 دستگاه اتوبوس و مینیبوس به تولید رسانده که این تیراژ سبب افزایش 137 درصدی محصولات موردنظر شده است. ایران خودرو دیزل اما به تولید وانت و ون نیز مشغول است. بر این اساس، 9 هزار و 611 دستگاه وانت در این شرکت طی 10 ماه امسال به تولید رسیده که از کاهش 37 درصدی آن حکایت دارد. این در شرایطی است که تولید ون در این شرکت از 48 دستگاه طی 10 ماه سال گذشته به 288 دستگاه تا پایان دیماه امسال رسیده است.
دیگر واحد تجاریساز نیمه دولتی کشور یعنی سایپادیزل نیز که زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا بهشمار میرود، در 10 ماه امسال 43 هزار و 819 دستگاه خودرو تجاری سبک و سنگین به تولید رسانده است. در این بین، تولید وانت سایپادیزل با کاهشی جزئی به 40 هزار و 352 دستگاه رسیده، اما تیراژ گروه کامیون این شرکت رشدی قابل توجه را به خود میبیند. در مجموع سه هزار و 467 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده طی 10 ماه امسال در سایپادیزل به تولید رسیده که از رشد 107درصدی آن نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت میکند. اما سری هم به تجاریسازان بخش خصوصی کشور بزنیم تا مشخص شود آنها چه افتوخیزی را در تولید طی 10 ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کردهاند. در این بین، گروه بهمن دارای بیشترین تیراژ است، به نحوی که توانسته در 10 ماه امسال، 12 هزار و 243 دستگاه وانت، 379 دستگاه مینیبوس و میدلباس و 9 هزار و 406 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده به تولید برساند. دیگر تجاریساز بخش خصوصی یعنی عقابافشان نیز که به تولید مینیبوس و اتوبوس مشغول است، در 10 ماه امسال 80 دستگاه مینیبوس را تولید کرده و از آن سو توانسته تیراژ اتوبوس خود را به یک هزار و 177 دستگاه برساند. همچنین ماموت نیز 2 هزار و 520 دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده تا پایان 10 ماه امسال به تولید رسانده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 312 درصد رشد داشته است. دیگر تجاریسازان بخش خصوصی کشور، تیراژ چندان بالایی در 10 ماه امسال نداشتهاند و حتی برخی از آنها از جمله ارس خودرودیزل و رخش خودرودیزل، حتی یک دستگاه محصول نیز طی بازه زمانی موردنظر به تولید نرساندهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور