کد خبر:
۷۶۹۴۲ ۰۸:۳۲
۱۳۹۶/۱۲/۰۶
در گفت و گو با کشاورزیان مطرح شد:
تشریح دو استراتژی برای افزایش بهره وری در ناوگان جادهای کشور
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی بر اجرای دو استراتژی بر حذف تعرفههای گمرکی و واقعی شدن قیمت سوخت همزمان با حذف تعرفهها برای افزایش بهرهوری ناوگان تاکید کرد و گفت: فردی که کامیون ۴۵۰ میلیون تومانی را با قیمت به مراتب پایینتر خریداری میکند پذیرش پرداخت پول بیشتر برای سوخت مصرفی را دارد و به خود اجازه تردد یک سرخالی را نمیدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت را ه وشهر سازی ، داود کشاورزیان با اشاره به مضرات تردد ناوگان فرسوده در جادهها و شهرها اظهار داشت: بیش از 100 هزار دستگاه کامیون فرسوده بالای 25 سال دارای کارت هوشمند هستند و در حملونقل برونشهری و بیش از همین تعداد در درون شهرها فعالیت میکنند و متأسفانه امروز حدود 85 درصد آلودگی هوای تهران به علت تردد کامیونها و اتوبوسهای فرسوده است.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: آلایندگی ناوگان فرسوده در مقایسه به خودروهای سنگین تولید داخل با فناوری یورو 4 و DPF بسیار بالاتر است.
وی با تأکید بر تلاش برای کاهش قیمت تمامشده کامیون با حذف عوارض گمرکی، مالیات بر ارزشافزوده و هر اقدام دیگری تصریح کرد: متأسفانه اقدامات خلاف اینروند است. بهطوریکه امروز تعرفهها افزایشیافته و عرض مبادلهای دیگر تخصیص نمییابد از اینرو قیمت تمامشده کامیون و اتوبوس افزایشیافته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «در حال حاضر قیمت اتوبوس تولید داخل کشور حدود 850 میلیون تومان است که برای مالک اتوبوس صرفه اقتصادی ندارد» تأکید کرد: اولین استراتژی باید حذف تعرفههای گمرکی و دوم واقعی شدن قیمت سوخت همزمان با حذف تعرفهها باشد؛ زیرا اجرای دو استراتژی بهطور همزمان موجب درک متقابل از جانب مصرفکننده میشود. بهطور مثال فردی که کامیون 450 میلیون تومانی را با قیمت به مراتب پایینتر خریداری میکند پذیرش پرداخت پول بیشتر برای سوخت مصرفی را دارد.
وی افزود: واقعی شدن قیمت سوخت از تردد یک سرخالی نیز جلوگیری میکند و در مقابل شاهد افزایش بهرهوری در حملونقل جادهای میشویم.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای همچنین خاطرنشان کرد: اگرچه حذف عوارض و تعرفههای گمرکی، مالیات بر ارزشافزوده و تخصیص ارز مبادلهای باعث از دست دادن درآمدهای دولت از این بخش میشود، اما بهرهوری ناوگان افزایش مییابد. در واقع کامیون زمانی از مبدأ به مقصد بار حمل میکند که از وجود بار در مقصد برای برگشت مطمئن شود و به خود اجازه تردد یک سرخالی را نمیدهد.
کشاورزیان معتقد است؛ این اقدامات علاوه بر افزایش بهرهوری، درآمد دولت، مالکان کامیون و کاهش قیمت حمل بار را به همراه دارد. بهطوریکه ناوگان با مطمئن شدن از وجود بار در مقصد حاضر به حمل با قیمت کمتر و جذب بار موجود در مقصد است، از اینرو صاحب کالا پول کمتری برای حمل بار پرداخت کرده و ناوگان به دلیل قابلیت جذب بار در مبدأ و هم در مقصد درآمد بیشتری کسب کرده است.
گفتنی است؛ DPF یک جزء از سیستمهای کاهش آلایندگی در خودروهای دیزلی است. در واقع، DPF یکی از فناوریهایی است که در استانداردهای یورو 4 به بالا برای خودروهای دیزلی و در استانداردهای یورو 6 به بالا برای خودروهای بنزینی به منظور حذف و کاهش ذرات معلق (PM) خروجی از اگزوز خودروها استفاده میشود.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: آلایندگی ناوگان فرسوده در مقایسه به خودروهای سنگین تولید داخل با فناوری یورو 4 و DPF بسیار بالاتر است.
وی با تأکید بر تلاش برای کاهش قیمت تمامشده کامیون با حذف عوارض گمرکی، مالیات بر ارزشافزوده و هر اقدام دیگری تصریح کرد: متأسفانه اقدامات خلاف اینروند است. بهطوریکه امروز تعرفهها افزایشیافته و عرض مبادلهای دیگر تخصیص نمییابد از اینرو قیمت تمامشده کامیون و اتوبوس افزایشیافته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «در حال حاضر قیمت اتوبوس تولید داخل کشور حدود 850 میلیون تومان است که برای مالک اتوبوس صرفه اقتصادی ندارد» تأکید کرد: اولین استراتژی باید حذف تعرفههای گمرکی و دوم واقعی شدن قیمت سوخت همزمان با حذف تعرفهها باشد؛ زیرا اجرای دو استراتژی بهطور همزمان موجب درک متقابل از جانب مصرفکننده میشود. بهطور مثال فردی که کامیون 450 میلیون تومانی را با قیمت به مراتب پایینتر خریداری میکند پذیرش پرداخت پول بیشتر برای سوخت مصرفی را دارد.
وی افزود: واقعی شدن قیمت سوخت از تردد یک سرخالی نیز جلوگیری میکند و در مقابل شاهد افزایش بهرهوری در حملونقل جادهای میشویم.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای همچنین خاطرنشان کرد: اگرچه حذف عوارض و تعرفههای گمرکی، مالیات بر ارزشافزوده و تخصیص ارز مبادلهای باعث از دست دادن درآمدهای دولت از این بخش میشود، اما بهرهوری ناوگان افزایش مییابد. در واقع کامیون زمانی از مبدأ به مقصد بار حمل میکند که از وجود بار در مقصد برای برگشت مطمئن شود و به خود اجازه تردد یک سرخالی را نمیدهد.
کشاورزیان معتقد است؛ این اقدامات علاوه بر افزایش بهرهوری، درآمد دولت، مالکان کامیون و کاهش قیمت حمل بار را به همراه دارد. بهطوریکه ناوگان با مطمئن شدن از وجود بار در مقصد حاضر به حمل با قیمت کمتر و جذب بار موجود در مقصد است، از اینرو صاحب کالا پول کمتری برای حمل بار پرداخت کرده و ناوگان به دلیل قابلیت جذب بار در مبدأ و هم در مقصد درآمد بیشتری کسب کرده است.
گفتنی است؛ DPF یک جزء از سیستمهای کاهش آلایندگی در خودروهای دیزلی است. در واقع، DPF یکی از فناوریهایی است که در استانداردهای یورو 4 به بالا برای خودروهای دیزلی و در استانداردهای یورو 6 به بالا برای خودروهای بنزینی به منظور حذف و کاهش ذرات معلق (PM) خروجی از اگزوز خودروها استفاده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت