کد خبر:
۷۶۹۴۲ ۰۸:۳۲
۱۳۹۶/۱۲/۰۶
در گفت و گو با کشاورزیان مطرح شد:
تشریح دو استراتژی برای افزایش بهره وری در ناوگان جادهای کشور
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی بر اجرای دو استراتژی بر حذف تعرفههای گمرکی و واقعی شدن قیمت سوخت همزمان با حذف تعرفهها برای افزایش بهرهوری ناوگان تاکید کرد و گفت: فردی که کامیون ۴۵۰ میلیون تومانی را با قیمت به مراتب پایینتر خریداری میکند پذیرش پرداخت پول بیشتر برای سوخت مصرفی را دارد و به خود اجازه تردد یک سرخالی را نمیدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت را ه وشهر سازی ، داود کشاورزیان با اشاره به مضرات تردد ناوگان فرسوده در جادهها و شهرها اظهار داشت: بیش از 100 هزار دستگاه کامیون فرسوده بالای 25 سال دارای کارت هوشمند هستند و در حملونقل برونشهری و بیش از همین تعداد در درون شهرها فعالیت میکنند و متأسفانه امروز حدود 85 درصد آلودگی هوای تهران به علت تردد کامیونها و اتوبوسهای فرسوده است.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: آلایندگی ناوگان فرسوده در مقایسه به خودروهای سنگین تولید داخل با فناوری یورو 4 و DPF بسیار بالاتر است.
وی با تأکید بر تلاش برای کاهش قیمت تمامشده کامیون با حذف عوارض گمرکی، مالیات بر ارزشافزوده و هر اقدام دیگری تصریح کرد: متأسفانه اقدامات خلاف اینروند است. بهطوریکه امروز تعرفهها افزایشیافته و عرض مبادلهای دیگر تخصیص نمییابد از اینرو قیمت تمامشده کامیون و اتوبوس افزایشیافته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «در حال حاضر قیمت اتوبوس تولید داخل کشور حدود 850 میلیون تومان است که برای مالک اتوبوس صرفه اقتصادی ندارد» تأکید کرد: اولین استراتژی باید حذف تعرفههای گمرکی و دوم واقعی شدن قیمت سوخت همزمان با حذف تعرفهها باشد؛ زیرا اجرای دو استراتژی بهطور همزمان موجب درک متقابل از جانب مصرفکننده میشود. بهطور مثال فردی که کامیون 450 میلیون تومانی را با قیمت به مراتب پایینتر خریداری میکند پذیرش پرداخت پول بیشتر برای سوخت مصرفی را دارد.
وی افزود: واقعی شدن قیمت سوخت از تردد یک سرخالی نیز جلوگیری میکند و در مقابل شاهد افزایش بهرهوری در حملونقل جادهای میشویم.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای همچنین خاطرنشان کرد: اگرچه حذف عوارض و تعرفههای گمرکی، مالیات بر ارزشافزوده و تخصیص ارز مبادلهای باعث از دست دادن درآمدهای دولت از این بخش میشود، اما بهرهوری ناوگان افزایش مییابد. در واقع کامیون زمانی از مبدأ به مقصد بار حمل میکند که از وجود بار در مقصد برای برگشت مطمئن شود و به خود اجازه تردد یک سرخالی را نمیدهد.
کشاورزیان معتقد است؛ این اقدامات علاوه بر افزایش بهرهوری، درآمد دولت، مالکان کامیون و کاهش قیمت حمل بار را به همراه دارد. بهطوریکه ناوگان با مطمئن شدن از وجود بار در مقصد حاضر به حمل با قیمت کمتر و جذب بار موجود در مقصد است، از اینرو صاحب کالا پول کمتری برای حمل بار پرداخت کرده و ناوگان به دلیل قابلیت جذب بار در مبدأ و هم در مقصد درآمد بیشتری کسب کرده است.
گفتنی است؛ DPF یک جزء از سیستمهای کاهش آلایندگی در خودروهای دیزلی است. در واقع، DPF یکی از فناوریهایی است که در استانداردهای یورو 4 به بالا برای خودروهای دیزلی و در استانداردهای یورو 6 به بالا برای خودروهای بنزینی به منظور حذف و کاهش ذرات معلق (PM) خروجی از اگزوز خودروها استفاده میشود.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: آلایندگی ناوگان فرسوده در مقایسه به خودروهای سنگین تولید داخل با فناوری یورو 4 و DPF بسیار بالاتر است.
وی با تأکید بر تلاش برای کاهش قیمت تمامشده کامیون با حذف عوارض گمرکی، مالیات بر ارزشافزوده و هر اقدام دیگری تصریح کرد: متأسفانه اقدامات خلاف اینروند است. بهطوریکه امروز تعرفهها افزایشیافته و عرض مبادلهای دیگر تخصیص نمییابد از اینرو قیمت تمامشده کامیون و اتوبوس افزایشیافته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «در حال حاضر قیمت اتوبوس تولید داخل کشور حدود 850 میلیون تومان است که برای مالک اتوبوس صرفه اقتصادی ندارد» تأکید کرد: اولین استراتژی باید حذف تعرفههای گمرکی و دوم واقعی شدن قیمت سوخت همزمان با حذف تعرفهها باشد؛ زیرا اجرای دو استراتژی بهطور همزمان موجب درک متقابل از جانب مصرفکننده میشود. بهطور مثال فردی که کامیون 450 میلیون تومانی را با قیمت به مراتب پایینتر خریداری میکند پذیرش پرداخت پول بیشتر برای سوخت مصرفی را دارد.
وی افزود: واقعی شدن قیمت سوخت از تردد یک سرخالی نیز جلوگیری میکند و در مقابل شاهد افزایش بهرهوری در حملونقل جادهای میشویم.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای همچنین خاطرنشان کرد: اگرچه حذف عوارض و تعرفههای گمرکی، مالیات بر ارزشافزوده و تخصیص ارز مبادلهای باعث از دست دادن درآمدهای دولت از این بخش میشود، اما بهرهوری ناوگان افزایش مییابد. در واقع کامیون زمانی از مبدأ به مقصد بار حمل میکند که از وجود بار در مقصد برای برگشت مطمئن شود و به خود اجازه تردد یک سرخالی را نمیدهد.
کشاورزیان معتقد است؛ این اقدامات علاوه بر افزایش بهرهوری، درآمد دولت، مالکان کامیون و کاهش قیمت حمل بار را به همراه دارد. بهطوریکه ناوگان با مطمئن شدن از وجود بار در مقصد حاضر به حمل با قیمت کمتر و جذب بار موجود در مقصد است، از اینرو صاحب کالا پول کمتری برای حمل بار پرداخت کرده و ناوگان به دلیل قابلیت جذب بار در مبدأ و هم در مقصد درآمد بیشتری کسب کرده است.
گفتنی است؛ DPF یک جزء از سیستمهای کاهش آلایندگی در خودروهای دیزلی است. در واقع، DPF یکی از فناوریهایی است که در استانداردهای یورو 4 به بالا برای خودروهای دیزلی و در استانداردهای یورو 6 به بالا برای خودروهای بنزینی به منظور حذف و کاهش ذرات معلق (PM) خروجی از اگزوز خودروها استفاده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها