کد خبر:
۷۶۷۴۶ ۱۲:۳۳
۱۳۹۶/۱۲/۰۲
مقایسه سرعت عمل در اجرای قراردادها میان خودروسازان دولتی و خصوصی
پژو 2008 تنها محصولی که از کارخانه‌های دولتی به خیابان‌ها رسید
پدال نیوز: از میان خودروهای سه برند پژو، رنو و سیتروئن تنها پژو ۲۰۰۸، آن‌هم با تیراژ محدود به خیابان‌ها رسیده است.این در حالی است که در بخش خصوصی با وجود حمایت‌های کمترT مدل‌های بیشتری به مونتاژ رسیده‌اند
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با وجود اینکه به ماه پایانی سال ۹۶ رسیده‌ایم اما از میان خودروهای جدیدی که بعد از برجام قرارداد تولید آنها در بخش غیر‌خصوصی نهایی شده، تنها پژو۲۰۰۸ به بازار عرضه شده است. هنوز از سایر مدل‌ها مانند پژو۳۰۱ و ۲۰۸ یا مدل‌های سیتروئن و رنو خبری نیست. این در حالی است که در بخش خصوصی با وجود حمایت‌های کمتر و بازار محدود‌تر، مدل‌های بیشتری مانند هیوندای آی۱۰، آی۲۰ و اکسنت به مونتاژ رسیده‌اند و در سال آینده نیز هیوندای النترا به این لیست اضافه می‌شود.
البته علت این موضوع را شاید بتوان کم‌کاری فرانسوی‌ها به عنوان شریک خودروسازان دولتی دانست درحالی که خصوصی‌ها در همین زمان بدون سر‌و‌صدا توانسته‌اند سه محصول جهانی هیوندای را به تولید برسانند.
اما در طرف دیگر از میان خودروهای سه برند پژو، رنو و سیتروئن تنها پژو ۲۰۰۸، آن‌هم با تیراژ محدود به خیابان‌ها رسیده است.
این مقایسه به‌خوبی تفاوت برنامه‌ریزی سیستماتیک، سرعت عمل و کارایی بخش خصوصی در مقابل بخش دولتی در خودروسازی را نشان می‌دهد چراکه کره‌ای‌ها با رغبت زیادی به بازار تولید ایران وارد نشدند و حتی به نوعی با تهدید به این بخش پا نهادند اما در مقابل خودروسازان فرانسوی برای ورود به بازار ایران انگیزه بسیاری داشته و دارند.
شاید به همین دلیل است که رنو ترجیح داده است پروسه تولید خود در ایران را همزمان با مشارکت بخش خصوصی و دولتی پیش ببرد و از تمام ظرفیت شرکت‌های خصوصی و دولتی باهم استفاده کنند.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر