کد خبر:
۷۶۷۴۶ ۱۲:۳۳
۱۳۹۶/۱۲/۰۲
مقایسه سرعت عمل در اجرای قراردادها میان خودروسازان دولتی و خصوصی
پژو 2008 تنها محصولی که از کارخانه‌های دولتی به خیابان‌ها رسید
پدال نیوز: از میان خودروهای سه برند پژو، رنو و سیتروئن تنها پژو ۲۰۰۸، آن‌هم با تیراژ محدود به خیابان‌ها رسیده است.این در حالی است که در بخش خصوصی با وجود حمایت‌های کمترT مدل‌های بیشتری به مونتاژ رسیده‌اند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با وجود اینکه به ماه پایانی سال ۹۶ رسیده‌ایم اما از میان خودروهای جدیدی که بعد از برجام قرار‌داد تولید آنها در بخش غیر‌خصوصی نهایی شده، تنها پژو۲۰۰۸ به بازار عرضه شده است.
هنوز از سایر مدل‌ها مانند پژو۳۰۱ و ۲۰۸ یا مدل‌های سیتروئن و رنو خبری نیست. این در حالی است که در بخش خصوصی با وجود حمایت‌های کمتر و بازار محدود‌تر، مدل‌های بیشتری مانند هیوندای آی۱۰، آی۲۰ و اکسنت به مونتاژ رسیده‌اند و در سال آینده نیز هیوندای النترا به این لیست اضافه می‌شود.
البته علت این موضوع را شاید بتوان کم‌کاری فرانسوی‌ها به عنوان شریک خودروسازان دولتی دانست درحالی که خصوصی‌ها در همین زمان بدون سر‌و‌صدا توانسته‌اند سه محصول جهانی هیوندای را به تولید برسانند.
اما در طرف دیگر از میان خودروهای سه برند پژو، رنو و سیتروئن تنها پژو ۲۰۰۸، آن‌هم با تیراژ محدود به خیابان‌ها رسیده است.
این مقایسه به‌خوبی تفاوت برنامه‌ریزی سیستماتیک، سرعت عمل و کارایی بخش خصوصی در مقابل بخش دولتی در خودروسازی را نشان می‌دهد چراکه کره‌ای‌ها با رغبت زیادی به بازار تولید ایران وارد نشدند و حتی به نوعی با تهدید به این بخش پا نهادند اما در مقابل خودروسازان فرانسوی برای ورود به بازار ایران انگیزه بسیاری داشته و دارند.
شاید به همین دلیل است که رنو ترجیح داده است پروسه تولید خود در ایران را همزمان با مشارکت بخش خصوصی و دولتی پیش ببرد و از تمام ظرفیت شرکت‌های خصوصی و دولتی باهم استفاده کنند.اخبار خودرو
هنوز از سایر مدل‌ها مانند پژو۳۰۱ و ۲۰۸ یا مدل‌های سیتروئن و رنو خبری نیست. این در حالی است که در بخش خصوصی با وجود حمایت‌های کمتر و بازار محدود‌تر، مدل‌های بیشتری مانند هیوندای آی۱۰، آی۲۰ و اکسنت به مونتاژ رسیده‌اند و در سال آینده نیز هیوندای النترا به این لیست اضافه می‌شود.
البته علت این موضوع را شاید بتوان کم‌کاری فرانسوی‌ها به عنوان شریک خودروسازان دولتی دانست درحالی که خصوصی‌ها در همین زمان بدون سر‌و‌صدا توانسته‌اند سه محصول جهانی هیوندای را به تولید برسانند.
اما در طرف دیگر از میان خودروهای سه برند پژو، رنو و سیتروئن تنها پژو ۲۰۰۸، آن‌هم با تیراژ محدود به خیابان‌ها رسیده است.
این مقایسه به‌خوبی تفاوت برنامه‌ریزی سیستماتیک، سرعت عمل و کارایی بخش خصوصی در مقابل بخش دولتی در خودروسازی را نشان می‌دهد چراکه کره‌ای‌ها با رغبت زیادی به بازار تولید ایران وارد نشدند و حتی به نوعی با تهدید به این بخش پا نهادند اما در مقابل خودروسازان فرانسوی برای ورود به بازار ایران انگیزه بسیاری داشته و دارند.
شاید به همین دلیل است که رنو ترجیح داده است پروسه تولید خود در ایران را همزمان با مشارکت بخش خصوصی و دولتی پیش ببرد و از تمام ظرفیت شرکت‌های خصوصی و دولتی باهم استفاده کنند.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها