کد خبر:
۷۶۵۳۴ ۱۵:۰۵
۱۳۹۶/۱۱/۲۹
توپ امحاء خودروهای قاچاق در زمین سازمان استاندارد
پدال نیوز- دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان تهران، امحاء خودروهای قاچاق را نیازمند حکم مقام قضائی و نظر سازمان استاندارد دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، علیاکبر پوراحمد نژاد با اشاره به شرایط امحای کالاهای قاچاق به خصوص خودروهای قاچاق اظهار کرد: امحای کالاهای قاچاق نیازمند حکم مرجع قضایی است و مرجع قضایی در حکم صادره در خصوص کالاهای قاچاق، دو موضوع را متذکر میشود.
دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان تهران با بیان اینکه هیچ کاری بدون حکم مراجع قضایی امکانپذیر نیست افزود: در احکام قضایی اولاً حکم قاچاق بودن کالا صادر می شود و در ثانی نوع برخوردی که باید با این کالا انجام گیرد نیز مشخص میشود.
وی اضافه کرد: مرجع قضایی بخش دوم را بر اساس استعلام از دستگاههای مربوطه صادر میکند؛ به عنوان مثال زمانی که کالاهای خوراکی قاچاق کشف میشوند این استعلام از وزارت بهداشت اخذ میشود که آیا این کالاهای مکشوفه قابلیت استفاده انسانی یا حتی حیوانی را دارد یا باید امحا شود؟ لذا بر اساس این استعلام، احکام قضایی نیز در خصوص کالاهای قاچاق مبنی بر امحاء آنها یا مصارف دیگر صادر میشود.
پوراحمد نژاد گفت: در خصوص خودروهای قاچاق نیز با توجه به قانون فعلی، خودروهای قاچاق مکشوفه یا باید به خارج از کشور صادر شده و یا امحا شوند که انتخاب هریک از این دو نیز منوط به حکم مرجع قضایی است.
دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان تهران افزود: مرجع قضایی بعد از محرز شدن قاچاق بودن خودروهای مکشوفه، از سازمان استاندارد استعلامهای لازم را به عمل میآورد تا بر اساس این استعلام مشخص شود که خودروهای قاچاق مکشوفه، در حال حاضر و با توجه به شرایط خواب خودروها و نگهداری آنها در انبارها، استانداردهای فنی لازم را برای صادرات به خارج از کشور دارند یا فاقد این استانداردهای لازم بوده و باید امحا شوند.
وی در پاسخ به این سوال که آیا سازمان استاندارد در خصوص خودروهای قاچاق چه پاسخی به استعلامات مقام قضایی داده است گفت: عمدتاً سازمان استاندارد با توجه به شرایط نگهداری خودروها که عمدتاً مناسب نیست میتواند غیراستاندارد بودن آنها را اعلام کند اما عمدتاً اعلام میشود که بررسی استاندارد خودروهای قاچاق نیازمند کارشناسیهای دقیق و فنی است و با توجه به این موضوع، مدتها است که خودروهای قاچاق همچنان بلاتکلیف ماندهاند.
پوراحمد نژاد در پایان با تاکید بر اینکه تعداد خودروهای قاچاق در استان تهران به هیچ وجه عدد قابل ملاحظهای نبوده و کمتر از 10 دستگاه است خاطرنشان کرد: تا امروز در استان تهران نه امحاء خودروی قاچاق داشتیم نه صادرات این خودروها.
دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان تهران با بیان اینکه هیچ کاری بدون حکم مراجع قضایی امکانپذیر نیست افزود: در احکام قضایی اولاً حکم قاچاق بودن کالا صادر می شود و در ثانی نوع برخوردی که باید با این کالا انجام گیرد نیز مشخص میشود.
وی اضافه کرد: مرجع قضایی بخش دوم را بر اساس استعلام از دستگاههای مربوطه صادر میکند؛ به عنوان مثال زمانی که کالاهای خوراکی قاچاق کشف میشوند این استعلام از وزارت بهداشت اخذ میشود که آیا این کالاهای مکشوفه قابلیت استفاده انسانی یا حتی حیوانی را دارد یا باید امحا شود؟ لذا بر اساس این استعلام، احکام قضایی نیز در خصوص کالاهای قاچاق مبنی بر امحاء آنها یا مصارف دیگر صادر میشود.
پوراحمد نژاد گفت: در خصوص خودروهای قاچاق نیز با توجه به قانون فعلی، خودروهای قاچاق مکشوفه یا باید به خارج از کشور صادر شده و یا امحا شوند که انتخاب هریک از این دو نیز منوط به حکم مرجع قضایی است.
دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان تهران افزود: مرجع قضایی بعد از محرز شدن قاچاق بودن خودروهای مکشوفه، از سازمان استاندارد استعلامهای لازم را به عمل میآورد تا بر اساس این استعلام مشخص شود که خودروهای قاچاق مکشوفه، در حال حاضر و با توجه به شرایط خواب خودروها و نگهداری آنها در انبارها، استانداردهای فنی لازم را برای صادرات به خارج از کشور دارند یا فاقد این استانداردهای لازم بوده و باید امحا شوند.
وی در پاسخ به این سوال که آیا سازمان استاندارد در خصوص خودروهای قاچاق چه پاسخی به استعلامات مقام قضایی داده است گفت: عمدتاً سازمان استاندارد با توجه به شرایط نگهداری خودروها که عمدتاً مناسب نیست میتواند غیراستاندارد بودن آنها را اعلام کند اما عمدتاً اعلام میشود که بررسی استاندارد خودروهای قاچاق نیازمند کارشناسیهای دقیق و فنی است و با توجه به این موضوع، مدتها است که خودروهای قاچاق همچنان بلاتکلیف ماندهاند.
پوراحمد نژاد در پایان با تاکید بر اینکه تعداد خودروهای قاچاق در استان تهران به هیچ وجه عدد قابل ملاحظهای نبوده و کمتر از 10 دستگاه است خاطرنشان کرد: تا امروز در استان تهران نه امحاء خودروی قاچاق داشتیم نه صادرات این خودروها.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش