قاچاق لوازم یدکی کدام خودروها بیشتر است؟
نایب رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشینآلات تهران از واردات بیرویه کالاهای بیکیفیت و غیراستاندارد لوازم یدکی انتقاد کرد و گفت: میزان قاچاق لوازم یدکی تقلبی و غیراستاندارد برای خودروهای پرمصرف مثل پراید و پژو بیشتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی کاظمی اظهار کرد: کسانی که امروز برای ما مشکل ساز شده اند عده ای هستند که به صورت متفرقه کار میکنند و اجناس ناشناس در این حوزه به فروش میرسانند؛، به عنوان مثال واردات لوازم چینی و هندی و توزیع آنها توسط افغانیها در کشور از مواردی است که باید مورد توجه قرار گیرد و مردم باید از خرید این گونه اقلام خودداری کنند.
وی با بیان اینکه واردات زیادی در زمینه لوازم یدکی داریم و این در حالی است که تولیدکنندگان داخلی توانایی زیادی دارند، گفت: با توجه به تورمی که هر ساله شاهدیم و با توجه به بالا رفتن هزینه حامل های انرژی، دستمزد کارگران و دیگر هزینه ها طبیعی است که تولید برای تولیدکنندگان صرفه اقتصادی ندارد، به همین منظور واردات ارزان در اولویت قرار میگیرد و طبیعی است که ارزان بودن، بیکیفیتی بودن را نیز به همراه دارد.
کاظمی بر هماهنگی گمرک، مرکز استاندارد و اتحادیه برای برخورد با موضوع قاچاق تاکید کرد و آن را امری ضروری دانست.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل در عین حال بیان کرد: غیراستاندارد بودن قطعه ای مثل موتور ماشین مشکلساز است، چون یکی از قطعات مهم خوردو محسوب میشود؛ بنابراین باید در مورد قطعات حساس مثل موتور ماشین، لنت، تسمه یا دیگر موارد حساسیت زیادی داشت ولی اگر به عنوان مثال چراغ های لوکس خودور بی کیفیت باشد چندان مشکل ساز نخواهد بود.
وی اظهار کرد: در این حوزه صادراتی به کشورهای آلمان، مکزیک، ایتالیا و برخی کشورها داریم؛ به عنوان مثال سوپاپ ماشین یا رادیاتور به حدود 35 کشور جهان صادر می شود.
کاظمی در بخشی از سخنان خود گفت: کسانی که مشکل یا شکایتی در این بخش دارند میتوانند با شماره 77626097 تماس بگیرند که در کمترین زمان به مشکل آنها رسیدگی میشود.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل با بیان اینکه یکی از مهم ترین راهکارها برای آشنایی مردم و مصرف کنندگان با لوازم یدکی استاندارد برگزاری نمایشگاه است، گفت: در این زمینه نمایشگاهی از 9 تا 12 اردیبهشت ماه برگزار میشود که یکی از مهم ترین اقدامات برای شناسایی فعالان این صنف و آگاهی رسانی به مردم است.
او ایجاد فرصت برای معرفی کالاهای تولیدکنندگان داخلی، ایجاد ارتباط موثر، هدایت زنجیره تامین قطعات یدکی خودرو و ماشینآلات و جلب توجه فعالان زنجیره تامین به استانداردهای اجباری، ملی یا جهانی قطعات یدکی و هویتشناسی قطعات را از جمله اهداف برگزاری این نمایشگاه اعلام کرد.
کاظمی با بیان اینکه امسال حدود 100 غرفه صاحب برند که اتحادیه بررسی های لازم را روی آن ها انجام داده در این نمایشگاه حضور خواهند یافت، گفت: مردم برای خرید لوازم یدکی حتما باید از لوازمی استفاده کنند که صاحب برند بوده و ناشناس نباشند. چون در این حوزه لوازمی که صاحب برند هستند امتحان خود را پس دادهاند و گزینه خوب و قابل اطمینانی برای مصرف محسوب میشود.
وی با بیان اینکه واردات زیادی در زمینه لوازم یدکی داریم و این در حالی است که تولیدکنندگان داخلی توانایی زیادی دارند، گفت: با توجه به تورمی که هر ساله شاهدیم و با توجه به بالا رفتن هزینه حامل های انرژی، دستمزد کارگران و دیگر هزینه ها طبیعی است که تولید برای تولیدکنندگان صرفه اقتصادی ندارد، به همین منظور واردات ارزان در اولویت قرار میگیرد و طبیعی است که ارزان بودن، بیکیفیتی بودن را نیز به همراه دارد.
کاظمی بر هماهنگی گمرک، مرکز استاندارد و اتحادیه برای برخورد با موضوع قاچاق تاکید کرد و آن را امری ضروری دانست.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل در عین حال بیان کرد: غیراستاندارد بودن قطعه ای مثل موتور ماشین مشکلساز است، چون یکی از قطعات مهم خوردو محسوب میشود؛ بنابراین باید در مورد قطعات حساس مثل موتور ماشین، لنت، تسمه یا دیگر موارد حساسیت زیادی داشت ولی اگر به عنوان مثال چراغ های لوکس خودور بی کیفیت باشد چندان مشکل ساز نخواهد بود.
وی اظهار کرد: در این حوزه صادراتی به کشورهای آلمان، مکزیک، ایتالیا و برخی کشورها داریم؛ به عنوان مثال سوپاپ ماشین یا رادیاتور به حدود 35 کشور جهان صادر می شود.
کاظمی در بخشی از سخنان خود گفت: کسانی که مشکل یا شکایتی در این بخش دارند میتوانند با شماره 77626097 تماس بگیرند که در کمترین زمان به مشکل آنها رسیدگی میشود.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل با بیان اینکه یکی از مهم ترین راهکارها برای آشنایی مردم و مصرف کنندگان با لوازم یدکی استاندارد برگزاری نمایشگاه است، گفت: در این زمینه نمایشگاهی از 9 تا 12 اردیبهشت ماه برگزار میشود که یکی از مهم ترین اقدامات برای شناسایی فعالان این صنف و آگاهی رسانی به مردم است.
او ایجاد فرصت برای معرفی کالاهای تولیدکنندگان داخلی، ایجاد ارتباط موثر، هدایت زنجیره تامین قطعات یدکی خودرو و ماشینآلات و جلب توجه فعالان زنجیره تامین به استانداردهای اجباری، ملی یا جهانی قطعات یدکی و هویتشناسی قطعات را از جمله اهداف برگزاری این نمایشگاه اعلام کرد.
کاظمی با بیان اینکه امسال حدود 100 غرفه صاحب برند که اتحادیه بررسی های لازم را روی آن ها انجام داده در این نمایشگاه حضور خواهند یافت، گفت: مردم برای خرید لوازم یدکی حتما باید از لوازمی استفاده کنند که صاحب برند بوده و ناشناس نباشند. چون در این حوزه لوازمی که صاحب برند هستند امتحان خود را پس دادهاند و گزینه خوب و قابل اطمینانی برای مصرف محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان