کد خبر:
۷۶۴۸۵ ۰۹:۳۳
۱۳۹۶/۱۱/۲۹
جدال سنت و مدرنیته؛ اینبار در زمین حمل و نقل
پدال نیوز- چند روز پیش خبری در رسانهها منتشر شد مبنی بر اینکه گروهی از صاحبان آژانسهای تاکسی تلفنی در یکی از استانها به دفتر یکی از شعب تاکسیهای اینترنتی حمله کرده و خساراتی را به آن زدهاند؛ اتفاقی که شاید یادآور حملات کارگران کارخانههای صنعتی در قرن ۱۸ و ۱۹ میلادی به ادوات صنعتی خودکار باشد؛ جایی که کارگران احساس کردند که تکنولوژی به تدریج شغلشان را از آنها میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این واقعیتی انکارناپذیر است که فناوری و تکنولوژی همیشه منافع برخی گروههای شغلی در جامعه را به خطر میاندازد. برای مثال همین دولت الکترونیکی درصورت تحقق راستین میتواند درنهایت باعث برچیده شدن برخی مشاغل دفتری و کارمندی و در عوض باعث راحتی و سرعت بالای انجام امور مختلف برای ارباب رجوع شود.
با این حال فناوریهای اطلاعاتی و ارتباطاتی همیشه از بین برنده اشتغال در جوامع نبودهاند؛ فناوریهای جدید همیشه درمقابل آن دسته از مشاغلی میایستند که کمتر به تخصص یا کار فکری نیاز داشته و بیشتر یدی یا اصطلاحا روتین هستند. این موضوع به خودی خود میتواند باعث پیشبرد بهتر امور با هزینههای بسیار کمتر شود و درنهایت هم حرکت به سمت رشد و توسعه اقتصادی را تسهیل کند.
فناوریهای اطلاعاتی در مقابل دلالان!
تکنولوژی همچنین منافع گروههای دلالی را هم به خطر میاندازد، به این صورت که در تقریبا همه کسب و کارهای سنتی از خرید و فروش میوه تا مسکن همیشه افرادی به عنوان هماهنگکننده خریداران و فروشندگان حضور داشتهاند که از قضا همیشه هم سودشان بیشتر از تولیدکنندگان بوده است؛ این گروهها با ورود فناوریهای جدید اینترنتی در حال به حاشیه رانده شدن هستند.
این مقدمات هنوز شاید نتواند اذهان را برای پذیرش اشتغالزا بودن تکنولوژی در سطح گسترده قانع کند؛ کار مهمی که فناوریهای جدید اینترنتی می توانند از طریق آن ایجاد اشتغال کنند، حذف دلالان و ایجاد هماهنگیهای بین طرف عرضهکننده و طرف تقاضاکننده است؛ به این صورت که بهجای اینکه تولیدکنندگان و مصرفکنندگان به بازار دلالان برای فروش محصول و تامین مایحتاج خود مراجعه کنند، به بازار اینترنت میروند!
این وضعیت علاوه بر اینکه میتواند بهترین خرید و فروش ممکن را برای هر دو طرف معامله فراهم کند، همچنین میتواند باعث تحریک بخشی راکد از فعالان اقتصادی شود، به این صورت که مثلا یک راننده کامیون به دلیل اینکه در پیدا کردن مشتری و بار ناکام میماند، مجبور میشود سرمایه و انرژی خود را به مدت پنج ماه در سال به حالت تعلیق دربیاورد؛ یا چه بسا بعد از مدتی تصمیم به ترک شغل خود بگیرد.
برخی از موسسات اقتصادی_اینترنتی بزرگ امروزه تنها همین کار هماهنگی را انجام میدهند؛ کاری که میتواند باعث اشتغالزایی گسترده مخصوصا در حوزه حمل و نقل شود. همه ما میدانیم که امروزه هر شهروند ایرانی با داشتن یک خودروی سالم میتواند با عضویت در این موسسات تاکسی اینترنتی یک شغل معقول با حقوق مناسب برای خود دست و پا کند.
عین همین وضعیت میتواند در باره مقوله ترابری و حمل و نقل جادهای هم اتفاق بیفتد؛ اینکه رانندگان کامیونهای حمل بار از همه جا در یک شهرک در اطراف تهران یا چند شهر بزرگ دیگر کشور جمع شوند و آنجا بعضا چندین روز هم معطل شوند اساسا منطقی نیست؛ آن هم در وضعیتی که میدانیم حمل و نقل جادهای یکی از اساسیترین ارکان توسعه هر کشوری است.
به نظر میرسد راهاندازی و حمایت از برنامههایی مشابه تاکسیهای اینترنتی در حوزه حمل و نقل جادهای میتواند علاوه بر ایجاد بسترهای لازم رشد اقتصادی همچنین باعث پایداری و افزایش مشاغل مرتبط با این حوزه شود.
محمدجواد آذری جهرمی - وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات - در پاسخ به سوال ایسنا درباره مساله بودن یا نبودن ایجاد اشتغال برای دولت در طرح حرکت به سمت اقتصاد دیجیتال گفته بود: سوددهی طرحهای اقتصادی و اقتصاد دیجیتال با ایجاد اشتغال رابطه مستقیم دارد. در بحث کلان با از جنسی از اشتغال (سنتی) به جنس دیگر (نوین) تغییراتی داریم. ما نمیتوانیم جامعه را عقب نگه داریم بلکه باید از امکانات هوشمند نسل جدید هم استفاده کنیم. اما باید با فکر به این مقوله وارد شویم تا همین افرادی که در مشاغل سنتی هستند را توانمند کنیم تا در اقتصاد دیجیتال هم نقش داشته باشند.
او اضافه کرده بود: اشتغال در فضای جدید را میتوان با آموزش به بخشهای مختلف تثبیت کرد. به این صورت که کسانی بیایند و در این عرصه فعالیت کنند که خودشان صاحب فن و کسب و کاری در حوزه سنتی هستند.
اشتغالزایی در بستر فضای مجازی از ایده تا عمل
اما رییس جمهوری در این باره، حوزه ارتباطات را به عنوان حوزهای اشتغالزا توصیف کرد و وظیفه دولت در این راستا را ایجاد زیرساختهای لازم برای فعالیت در این حوزه دانست. اتفاقی که البته باید دید تا چه حد برای عملی شدن ظرفیت دارد.
از سوی دیگر وزیر ارتباطات دولت دوازدهم با بیان اینکه یکی از حوزههای موثر در ایجاد اشتغال حوزه فناوری اطلاعات گفته بود:دو برنامه برای اشتغال بهصورت همزمان وجود دارد، توسعه اشتغالات زودبازده مبتنی بر خدمات که برای ایجاد خوداشتغالی است.
در همین راستا کیوان جعفری فشارکی - مدیرعامل یک کسب و کار نوپا - در گفتوگو با ایسنا، با بیان این که ایران به دلیل قرار گرفتن در یک موقعیت استراتژیک حمل و نقلی میتواند محل مناسبی برای ترانزیت بینالمللی و مخصوصا کشورهای گروه 20 باشد، گفت: نبود ساماندهی منظم سیستمهای حمل و نقل باری مانعی بسیار بزرگ در راه تحقق استعدادهای ترانزیتی ایران است، امری که در صورت تحقق میتواند زمینه اشتغالزایی بالایی را فراهم کند.
وی در زمینه شرکتهای هوشمند حمل و نقل بار در ادامه با بیان این که شرکتهای حمل و نقل به دلیل مشکلاتی که دارند، نمیتوانند به تنهایی بارهای مشتریان را به آنها برسانند، اظهار کرد: واقعیت این است که این شرکتها و خود رانندگان در پیدا کردن بار مشکل دارند، ضمن این که آنها برای پیدا کردن بار برگشت به مشکل برمیخورند؛ امر مورد توجه برای رانندگان این است که به مقصدی که بار حمل میکنند، شیفت برگشت آنها هم فراهم باشد.
به همین دلیل است که رانندگان بسیاری از مسیرها را برای حمل بار انتخاب نمیکنند، در صورتی که اگر یک سیستم هوشمند اپلیکشنی برروی موبایل آنها باشد، به راحتی میتوانند بار برگشت خود را از شهرهای کوچک هم فراهم کنند. این قضیه علاوه بر اینکه سبب بهرهوری در فعالیت حمل و نقلی کشور میشود، باعث اشتغالزایی هم خواهد شد.
گفتنی است پیش از این نیز ابوالحسن فیروزآبادی - دبیر شورای عالی فضای مجازی - با بیان اینکه رییس جمهوری نگاه ویژهای به ایجاد اشتغال از طریق فضای مجازی دارد، گفته بود: اشتغال در فضای مجازی با سرمایهگذاری کمتری ایجاد میشود و به همین دلیل مرکز توجه دولت قرار گرفته است و مطالعات گستردهای انجام گرفته تا در ساختار شورای عالی و مرکز ملی فضای مجازی هم به اقتصاد دیجیتال بطور ویژه پرداخته شود.
با این حال فناوریهای اطلاعاتی و ارتباطاتی همیشه از بین برنده اشتغال در جوامع نبودهاند؛ فناوریهای جدید همیشه درمقابل آن دسته از مشاغلی میایستند که کمتر به تخصص یا کار فکری نیاز داشته و بیشتر یدی یا اصطلاحا روتین هستند. این موضوع به خودی خود میتواند باعث پیشبرد بهتر امور با هزینههای بسیار کمتر شود و درنهایت هم حرکت به سمت رشد و توسعه اقتصادی را تسهیل کند.
فناوریهای اطلاعاتی در مقابل دلالان!
تکنولوژی همچنین منافع گروههای دلالی را هم به خطر میاندازد، به این صورت که در تقریبا همه کسب و کارهای سنتی از خرید و فروش میوه تا مسکن همیشه افرادی به عنوان هماهنگکننده خریداران و فروشندگان حضور داشتهاند که از قضا همیشه هم سودشان بیشتر از تولیدکنندگان بوده است؛ این گروهها با ورود فناوریهای جدید اینترنتی در حال به حاشیه رانده شدن هستند.
این مقدمات هنوز شاید نتواند اذهان را برای پذیرش اشتغالزا بودن تکنولوژی در سطح گسترده قانع کند؛ کار مهمی که فناوریهای جدید اینترنتی می توانند از طریق آن ایجاد اشتغال کنند، حذف دلالان و ایجاد هماهنگیهای بین طرف عرضهکننده و طرف تقاضاکننده است؛ به این صورت که بهجای اینکه تولیدکنندگان و مصرفکنندگان به بازار دلالان برای فروش محصول و تامین مایحتاج خود مراجعه کنند، به بازار اینترنت میروند!
این وضعیت علاوه بر اینکه میتواند بهترین خرید و فروش ممکن را برای هر دو طرف معامله فراهم کند، همچنین میتواند باعث تحریک بخشی راکد از فعالان اقتصادی شود، به این صورت که مثلا یک راننده کامیون به دلیل اینکه در پیدا کردن مشتری و بار ناکام میماند، مجبور میشود سرمایه و انرژی خود را به مدت پنج ماه در سال به حالت تعلیق دربیاورد؛ یا چه بسا بعد از مدتی تصمیم به ترک شغل خود بگیرد.
برخی از موسسات اقتصادی_اینترنتی بزرگ امروزه تنها همین کار هماهنگی را انجام میدهند؛ کاری که میتواند باعث اشتغالزایی گسترده مخصوصا در حوزه حمل و نقل شود. همه ما میدانیم که امروزه هر شهروند ایرانی با داشتن یک خودروی سالم میتواند با عضویت در این موسسات تاکسی اینترنتی یک شغل معقول با حقوق مناسب برای خود دست و پا کند.
عین همین وضعیت میتواند در باره مقوله ترابری و حمل و نقل جادهای هم اتفاق بیفتد؛ اینکه رانندگان کامیونهای حمل بار از همه جا در یک شهرک در اطراف تهران یا چند شهر بزرگ دیگر کشور جمع شوند و آنجا بعضا چندین روز هم معطل شوند اساسا منطقی نیست؛ آن هم در وضعیتی که میدانیم حمل و نقل جادهای یکی از اساسیترین ارکان توسعه هر کشوری است.
به نظر میرسد راهاندازی و حمایت از برنامههایی مشابه تاکسیهای اینترنتی در حوزه حمل و نقل جادهای میتواند علاوه بر ایجاد بسترهای لازم رشد اقتصادی همچنین باعث پایداری و افزایش مشاغل مرتبط با این حوزه شود.
محمدجواد آذری جهرمی - وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات - در پاسخ به سوال ایسنا درباره مساله بودن یا نبودن ایجاد اشتغال برای دولت در طرح حرکت به سمت اقتصاد دیجیتال گفته بود: سوددهی طرحهای اقتصادی و اقتصاد دیجیتال با ایجاد اشتغال رابطه مستقیم دارد. در بحث کلان با از جنسی از اشتغال (سنتی) به جنس دیگر (نوین) تغییراتی داریم. ما نمیتوانیم جامعه را عقب نگه داریم بلکه باید از امکانات هوشمند نسل جدید هم استفاده کنیم. اما باید با فکر به این مقوله وارد شویم تا همین افرادی که در مشاغل سنتی هستند را توانمند کنیم تا در اقتصاد دیجیتال هم نقش داشته باشند.
او اضافه کرده بود: اشتغال در فضای جدید را میتوان با آموزش به بخشهای مختلف تثبیت کرد. به این صورت که کسانی بیایند و در این عرصه فعالیت کنند که خودشان صاحب فن و کسب و کاری در حوزه سنتی هستند.
اشتغالزایی در بستر فضای مجازی از ایده تا عمل
اما رییس جمهوری در این باره، حوزه ارتباطات را به عنوان حوزهای اشتغالزا توصیف کرد و وظیفه دولت در این راستا را ایجاد زیرساختهای لازم برای فعالیت در این حوزه دانست. اتفاقی که البته باید دید تا چه حد برای عملی شدن ظرفیت دارد.
از سوی دیگر وزیر ارتباطات دولت دوازدهم با بیان اینکه یکی از حوزههای موثر در ایجاد اشتغال حوزه فناوری اطلاعات گفته بود:دو برنامه برای اشتغال بهصورت همزمان وجود دارد، توسعه اشتغالات زودبازده مبتنی بر خدمات که برای ایجاد خوداشتغالی است.
در همین راستا کیوان جعفری فشارکی - مدیرعامل یک کسب و کار نوپا - در گفتوگو با ایسنا، با بیان این که ایران به دلیل قرار گرفتن در یک موقعیت استراتژیک حمل و نقلی میتواند محل مناسبی برای ترانزیت بینالمللی و مخصوصا کشورهای گروه 20 باشد، گفت: نبود ساماندهی منظم سیستمهای حمل و نقل باری مانعی بسیار بزرگ در راه تحقق استعدادهای ترانزیتی ایران است، امری که در صورت تحقق میتواند زمینه اشتغالزایی بالایی را فراهم کند.
وی در زمینه شرکتهای هوشمند حمل و نقل بار در ادامه با بیان این که شرکتهای حمل و نقل به دلیل مشکلاتی که دارند، نمیتوانند به تنهایی بارهای مشتریان را به آنها برسانند، اظهار کرد: واقعیت این است که این شرکتها و خود رانندگان در پیدا کردن بار مشکل دارند، ضمن این که آنها برای پیدا کردن بار برگشت به مشکل برمیخورند؛ امر مورد توجه برای رانندگان این است که به مقصدی که بار حمل میکنند، شیفت برگشت آنها هم فراهم باشد.
به همین دلیل است که رانندگان بسیاری از مسیرها را برای حمل بار انتخاب نمیکنند، در صورتی که اگر یک سیستم هوشمند اپلیکشنی برروی موبایل آنها باشد، به راحتی میتوانند بار برگشت خود را از شهرهای کوچک هم فراهم کنند. این قضیه علاوه بر اینکه سبب بهرهوری در فعالیت حمل و نقلی کشور میشود، باعث اشتغالزایی هم خواهد شد.
گفتنی است پیش از این نیز ابوالحسن فیروزآبادی - دبیر شورای عالی فضای مجازی - با بیان اینکه رییس جمهوری نگاه ویژهای به ایجاد اشتغال از طریق فضای مجازی دارد، گفته بود: اشتغال در فضای مجازی با سرمایهگذاری کمتری ایجاد میشود و به همین دلیل مرکز توجه دولت قرار گرفته است و مطالعات گستردهای انجام گرفته تا در ساختار شورای عالی و مرکز ملی فضای مجازی هم به اقتصاد دیجیتال بطور ویژه پرداخته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر