عدم نظارت بر بازار قطعات تقلبی
پدال نیوز: رکود بازار خودرو به بازارقطعات یدکی تسری پیدا کرده است و از آنجایی که خودرو 60 صنعت را از قبیل مس، آلومینیوم، شیشه و... را به دنبال خود دارد، خود به خود زمانی که صنعت خودروسازی دچار بحران میشود، این صنایع را نیز تحت تاثیر میگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد به نیا نوشت: رکود بازار خودرو به بازارقطعات یدکی تسری پیدا کرده است و از آنجایی که خودرو 60 صنعت را از قبیل مس، آلومینیوم، شیشه و... را به دنبال خود دارد، خود به خود زمانی که صنعت خودروسازی دچار بحران میشود، این صنایع را نیز تحت تاثیر میگذارد.
رکود بازارخودرو پیامدهایی از قبیل رکود در بازار قطعات را نیز به وجود آورده است که دو مشکل در این زمینه وجود دارد؛ یکی اینکه زمانی که گردش نقدینگی در جامعه به حداقل برسد خریدهای غیر ضروری مردم مانند قطعات یدکی خودرو حذف میشود. مشکل دیگری که وجود دارد که متاسفانه قطعات بیکیفیت چینی با مارکهای قلابی به راحتی وارد بازار قطعات ایران شدهاند و بازار یدکی به جای قطعات تولید داخل عرضه میشوند. حضور قطعات بیکیفیت مردم را نگران کرده است، چرا که زمانی که به بازار رجوع میکنند در بهترین مارکها نیز قطعات تقلبی نیز وجود دارد. در واقع هیچ مرجع جدی و مصممی برای رسیدگی به مشکلات صنعت یدکی وجود ندارد. در حالی که متاسفانه سازمان استاندارد هنوز ندیدهایم و اقدامی در این راستا انجام دهد. همچنان منتظر عکسالعمل وزارت صنعت در این خصوص هستیم. بنابراین رکود در بازار قطعات یدکی طبیعی است و همانطور که خودروهای بیکیفیت چینی در بازار خودرو وارد میشود، به همان اندازه قطعات بیکیفیتتر چینی وارد میشود. در همین راستا از مسوولان میخواهیم اقدامی فوری و محکم در این خصوص انجام دهند. اگر قطعهیی خارجی وارد ایران میشود، باید بهطور کامل تستها و آزمایشهای استاندارد را طی کند.
خوشبختانه در ایران آزمایشگاه بسیار زیادی نزد قطعهسازان داریم که گمرک و اداره استاندارد میتوانند از آنها کمک بگیرند و حتی میتوانند به قطعهسازان مراجعه کنند، از طریق آزمایشگاههای آنها تست کنند و ببینند کیفیت لازم را دارد یا خیر؟
اداره استاندارد و گمرک با هم مکلف هستند که واردکنندگان را موظف به واردات همان قطعات آزمایش شده کنند. با این حال نظارتی بر بازار قطعات خودرو وجود ندارد و واردات قطعات بیکیفیت خودرو همواره ادامه دارد که بحرانهای جانی و اقتصادی زیادی را به بار میآورند.
*عضو انجمن قطعهسازان
رکود بازارخودرو پیامدهایی از قبیل رکود در بازار قطعات را نیز به وجود آورده است که دو مشکل در این زمینه وجود دارد؛ یکی اینکه زمانی که گردش نقدینگی در جامعه به حداقل برسد خریدهای غیر ضروری مردم مانند قطعات یدکی خودرو حذف میشود. مشکل دیگری که وجود دارد که متاسفانه قطعات بیکیفیت چینی با مارکهای قلابی به راحتی وارد بازار قطعات ایران شدهاند و بازار یدکی به جای قطعات تولید داخل عرضه میشوند. حضور قطعات بیکیفیت مردم را نگران کرده است، چرا که زمانی که به بازار رجوع میکنند در بهترین مارکها نیز قطعات تقلبی نیز وجود دارد. در واقع هیچ مرجع جدی و مصممی برای رسیدگی به مشکلات صنعت یدکی وجود ندارد. در حالی که متاسفانه سازمان استاندارد هنوز ندیدهایم و اقدامی در این راستا انجام دهد. همچنان منتظر عکسالعمل وزارت صنعت در این خصوص هستیم. بنابراین رکود در بازار قطعات یدکی طبیعی است و همانطور که خودروهای بیکیفیت چینی در بازار خودرو وارد میشود، به همان اندازه قطعات بیکیفیتتر چینی وارد میشود. در همین راستا از مسوولان میخواهیم اقدامی فوری و محکم در این خصوص انجام دهند. اگر قطعهیی خارجی وارد ایران میشود، باید بهطور کامل تستها و آزمایشهای استاندارد را طی کند.
خوشبختانه در ایران آزمایشگاه بسیار زیادی نزد قطعهسازان داریم که گمرک و اداره استاندارد میتوانند از آنها کمک بگیرند و حتی میتوانند به قطعهسازان مراجعه کنند، از طریق آزمایشگاههای آنها تست کنند و ببینند کیفیت لازم را دارد یا خیر؟
اداره استاندارد و گمرک با هم مکلف هستند که واردکنندگان را موظف به واردات همان قطعات آزمایش شده کنند. با این حال نظارتی بر بازار قطعات خودرو وجود ندارد و واردات قطعات بیکیفیت خودرو همواره ادامه دارد که بحرانهای جانی و اقتصادی زیادی را به بار میآورند.
*عضو انجمن قطعهسازان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها