داستان قیمت پراید در سالهای دور
پدال نیوز: اولین مدلهای کیا پراید که مونتاژ کره جنوبی بودند، از سال ۱۳۷۲ به طور جدی وارد کشور شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در اولین سری پرایدهای وارداتی 2 تیپ فول و ساده وجود داشت. در تیپ ساده حتی از شیشههای برقی جلو و کنسول وسط خبری نبود و تیپ فول نیز تقریبا مشابه چیزی بود که تا همین اواخر به عنوان تنها مدل پراید در کشورمان تولید میشد. شاید بتوان واضحترین تفاوت ظاهری پرایدهای وارداتی و نمونههایی که بعدها در کشورمان مونتاژ شد را در شکل و شمایل سپرها، چراغها، زهها، جلوپنجره و رودریها دانست. قیمت نمونه ساده پراید هاچبک در حدود یک میلیون و 870 هزار تومان و برای نمونه صندوقدار حدود یک میلیون و 950 هزار تومان بود. این قیمت برای نمونه فول هاچبک 2 میلیون و 200 هزار تومان و برای نمونه فول صندوقدار حدود 2 میلیون و 300 هزار تومان بود.
در آن دوره بازار تشنه کشورمان نسبت به عملکرد فنی مناسب، ظاهر جذاب و امکانات مناسب پراید روی خوش نشان داد و همین استقبال باعث شد تا قیمت در بازار آزاد تا حدود 2 میلیون و 900 هزار تومان بالاتر برود. این قیمت در سال 1375 به حدود 3 میلیون و 600 هزار تومان رسید و به تدریج تا 4 و سپس 5.5 میلیون تومان نیز رسید. پس از رسیدن قیمت پراید به محدوده 6 تا 7 میلیون تومان بود که رفته رفته قیمت این خودرو ثابت شد و پراید 7 میلیون تومانی زبانزد خاص و عام شد.
در آن دوره بازار تشنه کشورمان نسبت به عملکرد فنی مناسب، ظاهر جذاب و امکانات مناسب پراید روی خوش نشان داد و همین استقبال باعث شد تا قیمت در بازار آزاد تا حدود 2 میلیون و 900 هزار تومان بالاتر برود. این قیمت در سال 1375 به حدود 3 میلیون و 600 هزار تومان رسید و به تدریج تا 4 و سپس 5.5 میلیون تومان نیز رسید. پس از رسیدن قیمت پراید به محدوده 6 تا 7 میلیون تومان بود که رفته رفته قیمت این خودرو ثابت شد و پراید 7 میلیون تومانی زبانزد خاص و عام شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش