آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۸۵
۱۵:۳۲
۱۳۹۴/۰۷/۱۸

داستان قیمت پراید در سال‌های دور

پدال نیوز: اولین مدل‌های کیا پراید که مونتاژ کره جنوبی بودند، از سال ۱۳۷۲ به طور جدی وارد کشور شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در اولین سری پرایدهای وارداتی 2 تیپ فول و ساده وجود داشت. در تیپ ساده حتی از شیشه‌های برقی جلو و کنسول وسط خبری نبود و تیپ فول نیز تقریبا مشابه چیزی بود که تا همین اواخر به عنوان تنها مدل پراید در کشورمان تولید می‌شد. شاید بتوان واضح‌ترین تفاوت ظاهری پراید‌های وارداتی و نمونه‌هایی که بعدها در کشورمان مونتاژ شد را در شکل و شمایل سپرها، چراغ‌ها، زه‌ها، جلوپنجره و رودری‌ها دانست. قیمت نمونه ساده پراید‌ هاچ‌بک در حدود یک میلیون و 870 هزار تومان و برای نمونه صندوقدار حدود یک میلیون و 950 هزار تومان بود. این قیمت برای نمونه فول‌ هاچ‌بک 2 میلیون و 200 هزار تومان و برای نمونه فول صندوقدار حدود 2 میلیون و 300 هزار تومان بود.
در آن دوره بازار تشنه کشورمان نسبت به عملکرد فنی مناسب، ظاهر جذاب و امکانات مناسب پراید روی خوش نشان داد و همین استقبال باعث شد تا قیمت در بازار آزاد تا حدود 2 میلیون و 900 هزار تومان بالاتر برود. این قیمت در سال 1375 به حدود 3 میلیون و 600 هزار تومان رسید و به تدریج تا 4 و سپس 5.5 میلیون تومان نیز رسید. پس از رسیدن قیمت پراید به محدوده 6 تا 7 میلیون تومان بود که رفته رفته قیمت این خودرو ثابت شد و پراید 7 میلیون تومانی زبانزد خاص و عام شد.
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه