کد خبر:
۷۴۵۶۸ ۱۱:۴۳
۱۳۹۶/۱۱/۰۶
جابهجایی بتن در تهران ممنوع!
پدال نیوز- دبیر انجمن صنفی بتن از ممنوعیت جابهجایی بتن در تهران توسط پلیس از ۱۰ روز پیش خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محرم کریمی با اشاره به ممنوعیتی که برای تردد تراک میکسرهای حمل بتن در تهران به وجود آمده است، اظهار کرد: ابتدای تابستان امسال در پی حادثه تصادفی که یک دستگاه تراک میکسر داشت و متاسفانه باعث فوت دو نفر شد، به مدت 10 روز از زمان حادثه، پلیس راهور به طور کامل از تردد تراک میکسرها در سطح شهر تهران جلوگیری کرد و کار واحدهای تولیدی بتن کاملا مختل شد که پس از رایزنیهایی این ممنوعیت برداشته شد.
وی افزود: 23 دیماه امسال نیز حادثه مشابهی روبهروی بیمارستان آتیه رخ داد که تا امروز پلیس راهور به طور کامل تردد تراک میکسرها در شهر تهران را ممنوع کرده است؛ بهگونهای که به محض مشاهده این وسیله نقلیه، آن را حتی به همراه بار در مخازنش توقیف کرده و به پارکینگ میفرستد که به فساد بار و نابودی دیگ بتن میانجامد.
دبیر انجمن صنفی بتن با بیان اینکه این اقدام باعث ایجاد اخلال در عملیاتهای ساختمانی و عمرانی که نیاز به بتن دارند شده است، اظهار کرد: به خاطر تصمیمی که از سوی پلیس گرفته شده است اکنون بسیاری از پروژههای ساختوساز و بتنریزی متوقف شده است و اکنون حدود 12 هزار نفر از کارگران کارخانههای بتن آماده تهران کار نمیکنند و هزاران نفر از پروژههای وابسته به موضوع بتنی نیز موقتا از کار بیکار شدند.
وی افزود: فقط در غرب تهران 900 تراک میکسر در پارکینگ گذاشته شده و کار نمیکنند و در شرق تهران نیز همین تعداد کارخانههای بتن آماده امکان کار ندارند، در حالی که هر روز متقاضیانی که پروژههایشان وابسته به بتن است از ما درخواست بار میکنند.
کریمی با بیان این ادعا که استدلالهای پلیس در خصوص توقیف ماشینهای میکسر چندان موجه نبوده است، ادامه داد: در گفتوگویی که با پلیس راهور داشتیم، مطرح میشد که خودروهایی که در خیابانها متوقف شدهاند مدارک کامل نداشتند و در مواردی نیز به عنوان ماشینهای آلاینده توقیف شدند، در حالی که مدارک رانندگان ما کامل است و اعضای انجمن صنفی همگی از تراک میکسرهایی با عمر کمتر از 10 سال استفاده میکنند.
وی با بیان اینکه پلیس دو قید حمل مواد فاسد شدنی و مواد سوختی را برای تردد کامیونها در سطح شهر مجاز شمرده است، گفت: بتن قطعا یک ماده فاسد شدنی به شمار میرود، چرا که این محصول را نمیتوان زمان زیادی در سرما یا گرما نگه داشت و باید بلافاصله مورد استفاده قرار گیرد؛ به همین علت حتی میبینیم در برخی کشورهای خارجی میکسرهای حمل بتن با چراغهای گردان مانند آمبولانس در مسیرهای شهری تردد میکنند تا هشدار مواد فاسد شدنی را به دیگر خودروها بدهند.
کارخانههای بتن تا 100 میلیون تومان جریمه پرداخت میکنند
دبیر انجمن صنفی بتن با بیان اینکه توزیع بتن در شهری مانند تهران امری لازم است، اظهار کرد: برخی قوانین موجب میشود تا فشاری که به تولیدکنندگان وارد میشود در نهایت به مصرفکننده نهایی منتقل شود؛ بهگونهای که یک کارخانه بتن در ماه بین 70 تا 100 میلیون تومان جریمه خودروهای خود را میپردازد که این جریمه را هم در نهایت از مصرفکننده میگیرد و مصرفکننده بتن نیز این هزینهها را بر قیمت نهایی ساختمان تحمیل میکند.
این تولید کننده، حل معضل بتن را با همکاری مجموعهای از دستگاهها ممکن دانست و گفت: در صورتی که پلیس، شهرداری، سازمان استاندارد و محیط زیست با یکدیگر در خصوص نحوه جابهجایی بتن و مصرف آن به نتیجه نرسند نمیتوانند مشکل بتن را به تنهایی حل کنند.
وی اظهار کرد: همان طور که به خاطر سقوط یک هواپیما نباید فرودگاه را تعطیل کرد، به سبب یک تصادف نیز نباید کل کارخانههای بتن را به تعطیلی کشاند.
وی افزود: 23 دیماه امسال نیز حادثه مشابهی روبهروی بیمارستان آتیه رخ داد که تا امروز پلیس راهور به طور کامل تردد تراک میکسرها در شهر تهران را ممنوع کرده است؛ بهگونهای که به محض مشاهده این وسیله نقلیه، آن را حتی به همراه بار در مخازنش توقیف کرده و به پارکینگ میفرستد که به فساد بار و نابودی دیگ بتن میانجامد.
دبیر انجمن صنفی بتن با بیان اینکه این اقدام باعث ایجاد اخلال در عملیاتهای ساختمانی و عمرانی که نیاز به بتن دارند شده است، اظهار کرد: به خاطر تصمیمی که از سوی پلیس گرفته شده است اکنون بسیاری از پروژههای ساختوساز و بتنریزی متوقف شده است و اکنون حدود 12 هزار نفر از کارگران کارخانههای بتن آماده تهران کار نمیکنند و هزاران نفر از پروژههای وابسته به موضوع بتنی نیز موقتا از کار بیکار شدند.
وی افزود: فقط در غرب تهران 900 تراک میکسر در پارکینگ گذاشته شده و کار نمیکنند و در شرق تهران نیز همین تعداد کارخانههای بتن آماده امکان کار ندارند، در حالی که هر روز متقاضیانی که پروژههایشان وابسته به بتن است از ما درخواست بار میکنند.
کریمی با بیان این ادعا که استدلالهای پلیس در خصوص توقیف ماشینهای میکسر چندان موجه نبوده است، ادامه داد: در گفتوگویی که با پلیس راهور داشتیم، مطرح میشد که خودروهایی که در خیابانها متوقف شدهاند مدارک کامل نداشتند و در مواردی نیز به عنوان ماشینهای آلاینده توقیف شدند، در حالی که مدارک رانندگان ما کامل است و اعضای انجمن صنفی همگی از تراک میکسرهایی با عمر کمتر از 10 سال استفاده میکنند.
وی با بیان اینکه پلیس دو قید حمل مواد فاسد شدنی و مواد سوختی را برای تردد کامیونها در سطح شهر مجاز شمرده است، گفت: بتن قطعا یک ماده فاسد شدنی به شمار میرود، چرا که این محصول را نمیتوان زمان زیادی در سرما یا گرما نگه داشت و باید بلافاصله مورد استفاده قرار گیرد؛ به همین علت حتی میبینیم در برخی کشورهای خارجی میکسرهای حمل بتن با چراغهای گردان مانند آمبولانس در مسیرهای شهری تردد میکنند تا هشدار مواد فاسد شدنی را به دیگر خودروها بدهند.
کارخانههای بتن تا 100 میلیون تومان جریمه پرداخت میکنند
دبیر انجمن صنفی بتن با بیان اینکه توزیع بتن در شهری مانند تهران امری لازم است، اظهار کرد: برخی قوانین موجب میشود تا فشاری که به تولیدکنندگان وارد میشود در نهایت به مصرفکننده نهایی منتقل شود؛ بهگونهای که یک کارخانه بتن در ماه بین 70 تا 100 میلیون تومان جریمه خودروهای خود را میپردازد که این جریمه را هم در نهایت از مصرفکننده میگیرد و مصرفکننده بتن نیز این هزینهها را بر قیمت نهایی ساختمان تحمیل میکند.
این تولید کننده، حل معضل بتن را با همکاری مجموعهای از دستگاهها ممکن دانست و گفت: در صورتی که پلیس، شهرداری، سازمان استاندارد و محیط زیست با یکدیگر در خصوص نحوه جابهجایی بتن و مصرف آن به نتیجه نرسند نمیتوانند مشکل بتن را به تنهایی حل کنند.
وی اظهار کرد: همان طور که به خاطر سقوط یک هواپیما نباید فرودگاه را تعطیل کرد، به سبب یک تصادف نیز نباید کل کارخانههای بتن را به تعطیلی کشاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!